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技师张孟伦你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师张孟伦你好,拔掉水温传感器之后,故障码发生变化吗?
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技师张孟伦水温数据流准的啊
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技师张孟伦拔掉水温传感器,数据流水温多少啊?
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匿名网友拔了水温传感器 故障码还是一样 消不掉 水温去到最高
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匿名网友这个车有几个水温传感器
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技师张孟伦数据流显示水温多少?
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匿名网友只找到一个两线的
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匿名网友显示38°
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技师张孟伦你拔掉的是几根线的,如果两根线,就是有两个水温传感器
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匿名网友拔掉的是两线的
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匿名网友那另一个水温传感器在哪里的
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技师张孟伦还有一个是仪表的,拔掉两根线的,仪表水温还是到头吗?0118是在发动机电脑中读到的吗?
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技师张孟伦仪表的应该是一根线的,水管附近,缸盖上找找
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匿名网友拔掉的是两线的 仪表水温还是到最高 故障码也一样
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匿名网友0118故障码是在发动机系统读出来的
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匿名网友能帮我查一下另一个传感器在什么位置吗
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技师张孟伦测一下这个两线的对地电压,先别着急找传感器,有可能仪表走发动机信号呢
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技师张孟伦现在数据流不对啊
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匿名网友一根搭铁 一根打开电门5V
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技师张孟伦那可以啊,拔掉后,现在数据流水温多少啊?
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技师张孟伦拔掉后,发动机报什么码?
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匿名网友量这个线我插头是拔掉的
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技师张孟伦对的,就是拔掉插头测试
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匿名网友插上就31°
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匿名网友拔掉就-40°
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技师张孟伦那可以啊,显示的准的啊
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匿名网友然后启动没亮灯 数据流还是-40°
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匿名网友启动了一会 灯就亮
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技师张孟伦用小灯泡短接,显示130度以上吗?
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匿名网友
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匿名网友3°
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匿名网友数据流就变成43°
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匿名网友水温表就一直上
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技师张孟伦拔掉显示负40度的时候,仪表水温显示多少?
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匿名网友水温就正常 在最低
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技师张孟伦好的,那就是仪表走的发动机信号
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技师张孟伦不用查其他地方了
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匿名网友然后拔掉的 没插上 启动一会 灯就亮 数据流就显示40多° 水温表就一直上
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匿名网友那是仪表里面短路还是线路短路了
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技师张孟伦这样测试,插上水温传感器之后,测一下5V那根线的对地电压,然后观察数据流水温变化的时候,这条线的电压会不会变化
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技师张孟伦仪表没问题
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匿名网友电门没开的话 5V的那条线也是搭铁 这样正常吗
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技师张孟伦这个不是打铁,是电脑没有供电输出
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匿名网友好
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技师张孟伦给钥匙门之后,有5V,水温显示负40,就是对的了
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技师张孟伦然后这条线对地短路,水温应该显示一百多才行
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匿名网友插上水温传感器 5V的那条变成3.12V
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匿名网友数据流变成33°
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技师张孟伦好的,发动车之后,看一下数据流水温和电压是不是同步变化
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匿名网友现在是没启动的
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技师张孟伦嗯,发动看一下
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匿名网友水温变高 电压变低 50多°的时候 电压是2点多v
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匿名网友现在67° 电压是1.68v
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技师张孟伦现在仪表正常吗?
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匿名网友现在仪表正常
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技师张孟伦好的,继续
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技师张孟伦现在没有码对吧
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匿名网友对 没有故障码
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技师张孟伦好的,
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技师张孟伦继续
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匿名网友现在这样是挺正常的 也没有故障码
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匿名网友这情况是哪里故障才会出现这种问题
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匿名网友现在86° 散热风扇也开始工作
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技师张孟伦仪表都正常对吧
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技师张孟伦抖动水温传感器线束试试,电压会不会突然变化
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匿名网友现在灯亮了
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匿名网友水温去到最高
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匿名网友数据流显示40°
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匿名网友然后那个电压变成5V
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技师张孟伦40还是负40g?
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技师张孟伦电压变成5V了对吧
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匿名网友40°
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匿名网友是
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匿名网友突然变成5V
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技师张孟伦然后报码对吧
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技师张孟伦换水温传感器就可以了
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匿名网友
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匿名网友读出来的故障码
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技师张孟伦是在水温传感器插头上测到的电压吗?出故障时候两根线一个5一个0,还是两个都是5V?
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匿名网友我重新启动 然后又正常 一会后又 出故障码
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匿名网友现在电压一个是5V 一个是0V
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匿名网友打错
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匿名网友是现在电压一条1.43V 一条0.13V
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匿名网友数据流读出来是42°
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技师张孟伦主要看出故障的时候,水温传感器插头电压,如果一个5一个0,就是水温传感器损坏,如果是两个5.就是打铁线出问题,如果两个都是0,就是线路或者发动机电脑或者插头的问题
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匿名网友
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技师张孟伦嗯,出故障时候看你测到的电压是多少吧,
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技师张孟伦极大可能水温传感器坏了
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匿名网友出故障后 故障码没消 熄火打开电门没启动 水温表也直接去到最高
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匿名网友然后消了故障码就正常了
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技师张孟伦嗯,应该还是水温信号的问题,
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技师张孟伦按我说的测一下电压
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技师张孟伦主要看出故障的时候,水温传感器插头电压,如果一个5一个0,就是水温传感器损坏,如果是两个5.就是打铁线出问题,如果两个都是0,就是线路或者发动机电脑或者插头的问题
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技师张孟伦如果出故障插头一个5一个0,就是传感器坏了
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匿名网友出故障的时候车子启动量的对吗
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技师张孟伦对的,盯住数据流和5V电压
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匿名网友就是如果出故障的时候 1.3V的变成5V 就是传感器坏了对吗
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匿名网友他这个搭铁线是从哪里来的
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技师张孟伦电脑的
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匿名网友是不是1.3V那条只要有一瞬间突然变成5V
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匿名网友就会出这个故障码
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技师张孟伦对的
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技师张孟伦瞬间电压升高,主要看地线电压是否变高,如果地线不变,就是水温传感器坏了
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匿名网友刚才亮灯的时候 地线那条升到0.4V
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技师张孟伦5V的呢?
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技师张孟伦把地线,用5W灯泡打铁试试,
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匿名网友灯泡两条线一边搭铁一边接水温传感器搭铁那条吗
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技师张孟伦对的
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技师张孟伦然后测一下对地电压,打铁线和信号线的
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匿名网友信号线的怎么测
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匿名网友信号线是指5V的那条还是0V的那条
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技师张孟伦中两块万用表,黑笔都打铁,红笔一个接5V,另一个接到水温传感器得地线上
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技师张孟伦用两块万用表,黑笔都打铁,红笔一个接5V,另一个接到水温传感器得地线上
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匿名网友水温的地线那条量的时候是不是接上那个5w的灯泡
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技师张孟伦对的,
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技师张孟伦就是传感器得地线,通过小灯泡再打铁
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匿名网友行 我下午试试
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技师张孟伦好的👌
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匿名网友接小灯泡是不是为了测试水温地线那条会不会突然电压升高 然后灯泡就亮
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技师张孟伦灯泡不会亮,通过灯泡打铁是为了保护线路,正常情况,传感器地线必须一直是0V才行的,如果电压提高了,线路有问题了,
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匿名网友那要怎么看才是电压升高了
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技师张孟伦万用表测啊,高于0V就不对了啊
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匿名网友刚才试了
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匿名网友那个灯泡插着搭铁的时候 就一切正常
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匿名网友然后灯泡的搭铁拿掉 就直接亮灯 水温信号那条0V就跳到0.5V 水温表就一直升上去
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匿名网友然后那个水温5V电源那条 一直是1.3V左右 不会升压
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技师张孟伦那就先打铁试试,如果不出故障,检查到电脑的线路,线路没事,电脑问题
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匿名网友灯泡这样一直搭铁着吗
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技师张孟伦对的
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匿名网友他那个发动机是在哪个位置的
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匿名网友接着灯泡的时候 就一切正常 电脑不去修的话 可以一直接着这个5w灯泡代替用吗
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技师张孟伦可以的,如果这样接灯泡没有任何问题,就这样也行
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匿名网友他这个发动机电脑一般在哪个位置的
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技师张孟伦顺着发动机线束看一下,一般在副驾驶杂物箱位置,这个不太确定,检查一下吧
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匿名网友插头虚接是不是也会引起这个电压升高
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匿名网友找到一个插头没插紧的
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技师张孟伦对的,
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东风锐琪皮卡,水温到了85度仪表会显示故障灯 就加油超不过3000千转以上,。风扇也不转。您好,根据您车的故障分析,我怀疑是水温传感器本身损坏导致的问题或者水温传感器线路电压不稳导致的问题,如果故障代码就是在特定的那个温度就会出现的话,你先更换一个水温传感器看看吧。如果更换了还是不行在考虑发动机模块本身。
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预热灯一直亮,水温表打满根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:首先可读取电脑内部有无故障码出现,如果没有故障码,针对仪表现象进行水温传感器以及预热系统的线路检查。电路图已经发送,可参考维修。此故障多是由于线路短路以及模块,用电器,内部短路引起。以上故障诊断是根据我8年郑州日产售后经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,东风日产锐骑6.发动机故障灯亮你好 郑州日产锐骐皮卡 出现该故障 需要首先考虑车辆油品问题 检查轨压传感器到电脑版之间的线路有无短路 检查传感器电压是否正常 另外一个故障码 需要重点检查进气系统有无漏气 检查氮氧传感器有无异常 然后80km没小时行驶30分钟再试 如果依然不行 考虑DPF
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锐琪皮卡p200c怎么回事?应该检查什么根据描述的故障提示,我给您诊断思路是:首先需要检查温度传感器的线路到电脑版之间是否有断路或者短路,排除线路以后建议调换排温传感测试,以上故障诊断是根据我8年郑州日产售后经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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郑州日产发动机型号ZG24冷车不好启动,打火需要踩油门,冒黑烟维修思路及方法 首先查看故障代码 查看发动机空气流量进气温度进气压力,油门踏板,节气门,氧传感器的数据流 查看节气门怠速步进电机的工作状态以及控制线路 查看喷油嘴工作状态及其控制线路 查看水温传感器工作状态及其线路 查看氧传感器的工作状态及其线路 最后,查看发动机电脑板及其线路
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2021年7月郑州日产锐骐6报故障P2135电子节气门位置传感器1#、2#线路相关性故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果节气门位置传感器到发动机模块本身的两条信号电压一直没有变化的话,线路通断阻值数据也没有关系的话,重点考虑发动机模块本身吧。 建议:重点考虑发动机模块本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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微粒过滤器以恶化 丢失基质 缸组1根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先看看发动机碳载量数据流看看,如果合适的话,检测一下压差传感器三条线路电压数据变化看看。 建议:重点考虑压差传感器本身。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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东风锐骐6启动继电器信号线不通电您好。东风锐骐6启动继电器这边启动的时候没有信号线到。故障原因包括启动开关出现故障,启动开关线路出现故障。出现该故障,首先要对启动继电器这边的开关进行检查启动的时候,看是否有信号输出。要是启动的时候没有信号输出,那么这种情况可以说明是启动开关,这边出了故障导致的这种情况的话,就要对启动开关进行更换。钥匙启动开关这边已经有信号输出,但是输出不到继电器,那么可以说明是线路当中出现断路或者是接触不良线路出现腐蚀导致的。这种情况的话,就要对线路进行维修与检查。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修,以免在外面普通维修店进行维修的时候,由于修理工操作不当,对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询,希望本次我的解答能够对您有帮助。
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锐骐6柴油皮卡颗粒捕捉器换了还是报原地再升,加大油门有白烟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果复位设定成功之后,做再生复位也是成功不了的话,传感器以及线路电压管路压力数据也是合适的话,重点考虑颗粒铺捉器本身吧。 建议:更换全新原厂的颗粒铺捉器配件看看。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好老师锐骐6SVS灯怎么回事根据描述的故障提示 我给您诊断思路 建议:一般亮svs灯同时限速的话,基本上都是后处理过载导致的问题,连接电脑看看发动机系统故障代码,同时看看发动机数据流碳载量数据,过大的话,现在给颗粒微粒器,压差数据,上下游温度传感器数据复位,复位成功之后正常流程再生即可。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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