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技师孟帅帅小车无法加装液压手刹!
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L**是装不了的
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技师孟帅帅对的
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技师孟帅帅为什么要更改液压的呢?
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L**看网上有人加装了。给后轮的,想问一下,不太懂
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技师孟帅帅系统很复杂,增加的东西也非常多,一个是原车的东西配置的地方都是比较合理的,如果在更改的话,安装的方式会改变,有一定的隐患!
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L**比较危险。
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技师孟帅帅也没必要加装液压手刹!一个液压装置,一套液压管路,还需要两个液压的刹车分泵!这一套东西太多久!
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技师孟帅帅不建议改装,一个是系统复杂,一个是安装位置不会合理,后期的维修也不会方便!一个是费用问题,还会增加车辆的负担!增加油耗,审车也麻烦!
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技师孟帅帅弊大于利!
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L**是啊,我是咨询下。不太了解。安全比较重要。
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L**像我平时刚启动挂一档比较难挂上,挂不到位置上,挂几次才行。开一段时间又好挂些,是有什么问题吗?
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技师孟帅帅您车是手动挡的吗?
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L**是的
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技师孟帅帅是凉车的时候挂一档不好挂吗?
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L**变速箱油换过了
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L**刚启动时
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技师孟帅帅车辆行驶多少公里了
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L**快7万公里
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技师孟帅帅离合器低不低
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L**离合行程比较高,方便半坡起步
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技师孟帅帅离合器高,一挡也不好挂吗?
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L**离合行程比较长
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技师孟帅帅您有没有在不启动的时候挂一挡试试好不好挂
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L**挂上去好像挡住了,来回几下就能挂上
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技师孟帅帅挂上档后,离合器踏板抬高了车才会走是吗?
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L**好像记得是还挂上去的
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L**离合还是好用的,正常
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技师孟帅帅您抽时间调节一下,挂挡机构的选挡位置!
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技师孟帅帅感觉像是选挡不到位的问题
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L**我做保养再叫人看下,平时使用没太大问题
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技师孟帅帅好的,液压的手刹您就别考虑了!
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L**怎么开了一段时间又很容易挂得上
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技师孟帅帅变速箱油车一热润滑会更好一些,挂挡也会比凉车的时候好挂一些
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L**这车的公里数挺高了,怎么判断这个离合器磨损到了要更换?
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L**踩了变硬,传动力变弱?
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技师孟帅帅明天您也可以这样试一下,在不启动的时候挂挡,看下好不好挂,如果也不好挂,先调整一下挂挡线。看下是不是选挡的位置不到导致的,如果不启动的时候很好挂,一个是离合器,一个人变速箱内部磨损!不过您这一个感觉像是调节不好导致的
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技师孟帅帅离合器片如果是该更换了,一个人离合器踏板会越来越高,还会车辆在提速的时候会打滑,加油门车不走的感觉
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L**半联动位置会越来越高
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技师孟帅帅对的
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起亚智跑 三个月前出了事故开水里 前面淹到大灯处。发动机我自己换的新的,原发动机爆了。变速箱进水然而保险公司没给我处理导致开了几百公里车乱挡 动不了了。然后又被保险公司拿去修 说变速箱大修了。 现在我车的问题就是我正常行驶在40左右速度有时候加油就被拖刹减速。发动机大轰一声转速4000又跑下来 反正车依旧拖刹减速到差不多停 期间踩油门车一拱一拱的。把油门全部放完重新踩 又恢复正常。 故障灯又没亮 我想知道这个故障要检查哪里能检查出来是什么原因造成的根据你的描述,这个变速箱里面的问题还是比较大的。需要把变速箱里面的阀体拆下来。然后检查一下这个电磁阀,看一下有没有问题。是的,这个肯定是变速箱的问题。这个是变速箱里面的换挡电磁阀工作不正常,或者是这个里面出现卡滞的现象。变速箱里面没有出现正常的换挡,所以就感觉有拖刹的感觉。需要用电脑检测变速箱里面的数据流,看一下是不是在正常的范围之内。如果数据流看不出来问题的话,那就需要把变速箱里面的阀体拆下来检查。
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11年2.0自动起亚智跑 跑了9万公里 前几天等红绿灯挂N档 绿灯亮起挂D档。突然车子严重顿挫 然后加减速都顿挫,像被人踹了一脚没有任何故障码。 从P到D R 加减档都有顿挫 从D到N R到N没有顿挫。停车后重启发动机 恢复正常。 送去4s查不出故障,用重力换油,换了4升变速箱油。换变速箱油后每隔几天就会突然出现,不知道是心里作用还是什么,感觉比换油前顿挫减轻了一点 。有时候是一启动就顿挫 有时候是开在路上顿挫。在路上跑着跑着就又恢复正常了…… 只要出现顿挫故障 车子的eco灯就不会亮 ,eco灯亮了故障就消失了 好像冷车的时候这个故障要明显一点你好,通过您的现象描述来说,这种情况下还是要再做一个区分的来判定是发动机动力不足引起的,还是说本身变速箱异常,如果确实变速箱控制异常,就您现在变速箱油已经换过那需要对变速箱做一个档位的学习,或者说检查阀体。
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前些天汽车事故。好在人没事,对方责任有全险。想问一下这个车在4s点修需要多少钱?问过保险修理费过七万就可以走报废。15年起亚智跑d版。天窗和天窗内饰板全部变形。两个前胎爆了。前左门完全打不开。发动机和变速箱应该没事,只看到发动机上面的塑料壳碎了一部分。其余的图片能显示出来。在此谢过各位大哥。有打赏哦!您好根据您车的损伤程度分析,嗯,碰撞有点严重啊,受损伤面积比较多,这种损伤程度维修费用不会低的!费用会在7万左右的!或者超过七万的!嗯,是啊,车子损伤有点严重了!损伤部位比较多!嗯,预估好了,残值在25000到3万之间!前面的大梁会变形的!就是车子的轿壳,除了发动机与变速箱,底盘及悬架零部件,及内部的内饰线路及模块以外的地方,就是车身总成,就是轿壳!
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11年12月的手自一体智跑,12万公里。防滑和陡坡缓降故障灯时亮时灭。最近偶尔挂档冲击很严重。但是变速箱油换了才1万公里。一家修理厂说是变速箱油的问题,今天又换了一次变速箱油,换了4升。但是整个换油过程都没有启动车辆。也没有挨个档位活动。换完油,试车又冲击了一次,加速发动机声音变的很大。车辆如果倾斜,左后方会传来咯吱咯吱的响声,车子转速2000转时候,会有共振声,吱吱吱的。坐在主驾听起来在副驾位置,坐在副驾,听起来在主驾位置,车还吃胎,定位做了不久,主驾这边刹车片磨损一直比副驾厉害。一周时间主驾这边轮毂就黑黑的,副驾只有一点黑渣渣。好多毛病,心好累。求大神一一指点。建议到4S店或专业的修理厂全部检修一下。
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11年12月的手自一体智跑,12万公里。1.防滑和陡坡缓降故障灯时亮时灭。2.最近偶尔挂档冲击很严重。但是变速箱油换了才1万公里。一家修理厂说是变速箱油的问题,今天又换了一次变速箱油,换了4升。但是整个换油过程都没有启动车辆。也没有挨个档位活动。换完油,试车又冲击了一次,加速发动机声音变的很大。3.车辆如果倾斜,左后方会传来咯吱咯吱的响声。修理厂说是要拆车顶,说是车顶的螺丝松动了。我感觉是个大手术,所以还没决定。3.车子转速2000转时候,会有共振声,吱吱吱的。坐在主驾听起来在副驾位置,坐在副驾,听起来在主驾位置。4.车还吃胎,定位做了不久。5.主驾这边刹车片磨损一直比副驾厉害。一周时间主驾这边轮毂就黑黑的,副驾只有一点黑渣渣。好多毛病,心好累。求大神一一指点。
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2011年智跑,行驶16万公里,目前的情况是打不着火,没有亏电。一打抖动。 前天的时候开车在路上跑了3小时,然后又堵了2小时,这2小时基本上处于怠速状态,天气特别热,开着空调突然熄火了。然后再打不着火了!过了10来分钟,又能打着火了,怠速状态开了10分钟,又熄火。开空调就抖动然后自动熄火,发动机故障灯亮,水温正常! 休息了一个小时。发现了cool ant里面的防冻液到了最后一个格了!另外加了纯净水在水箱,(防冻液)。然后去开的时候发现只能跑40麦,转速表不走,等红绿灯抖动。没敢开空调。发动机故障灯依旧亮。 停车5分钟后再开的时候发现转速表正常了。 昨天把节能模式关了,用手动模式挂档拉转速。心想可能是积碳的问题,开了20多分钟!然后停车熄火,几分钟后再点火的时候发现故障灯已经消失了。回来的路上在高速上,踩油门踩到底提速很慢,勉勉强强能到130多,开空调一切正常,转速正常,无抖动现象。现在是突然打不着火了!维修的人说是曲轴位置传感器坏了。目前还在等配件,我也不知道跟油品有没有关系。之前在服务区加过中石化,后来又在市区加过壳牌。 麻烦您给看看是哪里的问题根据车辆故障现象,车辆偶发性转速表不动,不好启动。根据以往车辆出现类似故障,应该是曲轴传感器问题,使用解码仪读取发动机故障代码查看车辆故障信息,查看是否存在曲轴传感器故障,更换曲轴位置传感器后测试车辆是否恢复正常!
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2011款起亚智跑2.4四驱,车子挂到D档,发动机前面嗡嗡作响根据您的描述:这种现象主要是挂入d档,踩住刹车之后。发动机需要给变速箱输出扭矩和动力,但是踩住刹车。车辆是没有动的,这个扭矩输出不出去。变速箱那个位置会憋着一股劲。发动机的扭矩和动力就会下降,就会有这种现象出现的,这个没有好的处理办法。这个就是发动机的位置,发出来的就是。以前是肯定是没有的。随着使用发动机公里大了之后,发动机的扭矩和动力下降,发动机里面磨损间隙大,就会有这种现象出现。不会有影响的,只会有这种现象而已。
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你好 我的车是12年起亚智跑, 现在是啥毛病呢 就是 停车的时候从P档挂到R档或者D档的时候 车子就闯档的感觉 感觉很强烈就感觉有人踹我一脚的感觉,然后重启车车辆以后就不闯档了 然后开一段时间就又冲档了 还有就是偶尔还有开着开着等红绿灯的时候就挂不上档位了 。车辆问题建议先检查一下变速箱油的品质和液位都正常,如果全部正常,在观察一下在挂挡冲击的时候,留意一下发动机转速是否升高,发动机怠速是否有抖动现象,如果有先检查一下发动机抖动转速升高的情况,比如说点火系统和清洗一下节气门,清洗节气门后重新匹配在进行测试,如果挂挡冲击的时候发动机没有任何问题,建议在当地的4S店在检查一下,进一步确定车辆问题,能导致这个问题的原因有以下几点,第一变速箱油温传感器数据异常,第二档位开关信号异常,第三变速箱阀体插头虚接或者变速箱电脑插头虚接也会导致这个问题,另外就是变速箱内部排线和打铁故障了!这款车变速箱还是比较不错的,变速箱如果没有维修过阀体一般很少有出问题的!
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你好专家同志你好!由于你没有回复我,只能是给你普及一下汽车小常识; 比如; 1、发动机故障灯点亮是发动机电控系统有故障,一般是发动机气缸燃烧不好或发动机传感器信号不准或有故障所导致的,具体需要去修理厂或4S店连接汽车专用电脑(汽车解码器)读取故障码,根据故障码的含义做进一步的检查及维修。 2、电瓶亏电的应急方法有; 1、用其它汽车上的电瓶接电打火。这是一般人首选的方法,有时也是唯一的选择。接电时接线的顺序不要弄错了:救援车的正极→故障车的正极,救援车的负极→发动机搭铁。拆卸的顺序与此相反。 2、对于手动档的车型,可以采用推车启动的方式。具体的方法是:一个人坐在驾驶位上,打开钥匙门,踩下离合器踏板,挂入二档,然后由其他人推动汽车,当车速达到十公里/小时以上时,驾驶员迅速的抬起离合器踏板,由汽车来拖动发动机旋转,发动机就会启动了。不过操作上有一定难度,新手还是不要轻易尝试。(对于自动挡车型只能是救援) 3、现在有一种应急启动充电宝,直接夹在电瓶上就可以启动。它的原理其实和向其它车辆借电是一样的,但它只能启动汽车一到两次,再多的就无能为力了。 4、很多保险公司也提供紧急救援服务,你可以拨打你投保的保险公司的服务电话,让他们来救援。不过他们的速度有点慢,并且距离太远也不行(可能要救援费自掏腰包一部分。如果上的全险,保险公司全部费用他们承担)。
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换了刹车片一踩刹车变速箱响就响车辆描述的问题,根据车辆的反馈信息,进行细节上的确认之后,车辆目前的这个故障判断就是车辆可能的故障原因,刹车片与刹车分泵之间发出描述的噪音,根据车辆实际情况,首先建议参考我的描述,有时间检查一下重点为刹车片的安装状态,确认这个之后再继续行驶,这个生意最终的解决方案可能需要重新更换刹车片来解决。
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n挡踩油门对车有什么影响
你挂空挡对你车辆是没有什么影响的,踩油门也是没有影响的,挂了空挡相当于变速箱和发动机是中断了输出动力。就算发动机是在转的,但是你变速箱是没有在转,也就是半轴轮胎都不会动, 所以这种情况下怎么踩油门,车
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