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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-王小明,很高兴为你解答。
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技师黄卫标是的
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怎么拍
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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不行啊哥,刚着两个水堵都摘了,刚着车就喷水,是不缸垫次了
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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开始是节温器漏水 然后换了节温器 跑高速高温 然后连着换了几个节温器 还是高温 下水管一直是凉的 然后换了水箱 电子扇 情况依旧 现在不知道下一步该检查哪儿了根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这个有几个原因,第一个就是空气没排干净,第二个就是有地方漏水,导致进空气导致水温高。第三个就是节温器有问题,第4个就是发动机冲床了! 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解决,
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路虎揽胜柴油版水温高,跑高速水温表会上到顶然后又降下来,风扇高速转,水箱是凉的。风扇吹出来的风也是凉的,换过节温器和水温传感器,清洗过水箱。还是水温高,水泵也拆出来检查过,没发现问题,拔掉风扇插头节温器能打开,水箱也会热起来,再把风扇插头插上去吹出来的风就是热风了。发动机没有故障码。你好,根据故障现象描述和维修记录分析,故障可能原因为冷却液系统内存在少量空气,建议重新排放加注冷却液,使用真空加注法,完成后,手动检查系统空气,路试测试故障现象。
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2005年的路虎揽胜,水温经常高,检查一遍,发现不走大循环。水箱是冷的,副水箱非常烫,节温器,换的新的空气排好后,发动走到高温,风扇转了,上下水管都膨胀了,水重副水箱盖子冒出来,发动机这时温度120,这是什么情况?请大师指教
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路虎揽胜运动版,之前发动机水温过高,水泵小水管漏水,解决后,仪表又提示缺少冷却液,换了副水壶,现在车还是缺水,水温高,水温到106度节温器才打开,麻烦专修师傅帮忙解决下,怎么修,这车车主发脾气,修几次还没有修好,这次不修好问题就大了,麻烦专修路虎的师傅来解决下,一定要一次修好,没有把握的师傅不要回答问题,麻烦了,这次不修好真的问题大了而是风扇转的时候吹的是不是热风,看下水管上下温度,节温器拆掉试一下,看看回水。
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15年路虎揽胜运动版,3.0汽油机,这车漏水过,修好漏水后回水管一直有空气,空气排不净,车走3天就高温,现在觉得缸垫换了,换缸垫,不知道我能不能修好,以前换过宝马x1的缸垫,这车换缸垫要怎么修,麻烦专修路虎的师傅教一教,这个该怎么弄,要不要抬发动机,拆装复杂吗。要注意哪些问题,还是正时该怎么弄,麻烦修过的师傅教一下,铭牌如图,一定要专修师傅,谢谢了已将客户要知道的告诉他了
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揽胜运动水温高,车主在4s店换了节温器还是不行根据描述的故障提示 我给您诊断思路,如果换原厂的节温器,确定空气也排干净的话,那这个只能是发动机冲床了 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决
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路虎揽胜运动版,车子跑起来,会有抖动,左前约速传感器,换了,安全气囊灯还在。气囊灯亮问题建议更换左前座椅气囊线束,从靠背侧面气囊插头到座椅底下插头这一截,如果换了以后还亮灯建议更换左前引爆管 发动机抖动的问题,1.从数据流看高压系统压力正常为30bar你这个压力达到38bar压力有点高,而且高压油轨压力传感器正常30bar时电压是0.9v(图片已经发给你),所有建议先检查高压油泵正时,正时没有问题,用电脑运行高压油泵测试,这个车有两个高压油泵哪个测试没有过更换哪个高压油泵,如果测试都通过,检查油轨压力传感器是否随着油门加大变化,尤其注意油压30bar时的电压是否是0.95v左右,必要时更换传感器2.建议用电脑运行失火监测程序,观察抖动的时候有没有失火的情况如果有,建议更换失火缸的火花塞倒点火线圈和喷油器到别的缸排除他们的问题,然后测量缸压因为你这个车还有节温器得故障码防止高温过导致缸压不足的情况。3.用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气的,如果没有检查副驾气门室罩盖上的pcv阀的阀膜有没有损坏
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路虎17年3.0TD 柴油发动机,一着车风扇就开始低速转,水温一直在80多度左右上不去,节温器也一直打不开,也没有故障码这车原地怠速着车,节温器很难打开的,你要出去跑才容易打开。风扇着车就转这不是故障!正常的虽然说这不是偶合器风扇,但是它这个是可变转速的风扇。
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12年路虎v8揽胜运动版水温传感器在哪这个车的水温传感器有两个 一个在节温器那边 还有一个在缸盖后面的跨接水管上面 希望能够帮助到你
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您好师傅,我这个揽胜节温器还是打不开,水温传感器1到108度传感器2只有45度。拜托帮我分析一下点击图像加关注有问题随时联系 把水箱上面的回水管拆了,用抽油壶抽水箱侧,边抽边加,直到没有空气抽出的全是防冻液为止,然后在去从排气塞排空气。空气排了不行,把原车的装上试,如果可以打开,换节温器
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