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技师方建松你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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黄**
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技师方建松挂不进挡,和这个凸轮轴位置传感器应该没有直接关系,是amt那款变速箱吧
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黄**是的
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技师方建松你先打开钥匙,拔了凸轮轴位置传感器插头,测量每一条线对地电压发给我
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黄**
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技师方建松先解决这个故障码看看情况
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黄**
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黄**
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技师方建松打字吧。
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黄**嗯
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黄**对地电压怎么样测量?
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技师方建松就是测量每一根线和电瓶负极之间的电压
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黄**哦
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技师方建松嗯嗯
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黄**电压有一头12.3
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黄**另一头是2.2
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技师方建松几根线?
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黄**二线
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黄**
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黄**传感器应该是有问题了
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技师方建松
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黄**刚启动时发动机很抖
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技师方建松
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黄**嗯,我搞错了
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黄**11点几伏
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技师方建松
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黄**有二线,有一头是空的量不了
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黄**11.9伏
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技师方建松
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黄**
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技师方建松不对吧
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技师方建松不可能一条线呀
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黄**
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黄**三线
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黄**一头是10.35伏
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技师方建松嗯,测了发我
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黄**有一头是5.03伏
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黄**有一头是0伏
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黄**0伏那应该是搭铁线
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黄**师傅,这样看是凸轮轴位置传感器有问题吗
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技师方建松
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黄**对的
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黄**三线电压就是这样
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黄**凸轮轴位置传感器可以用万用表测量好坏吗?
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技师方建松
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技师方建松
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黄**嗯
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技师方建松
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黄**我检查下保险有没烧先
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技师方建松
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黄**
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黄**
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技师方建松应该不影响,但是还是应该先结论已经走的故障
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技师方建松已经有的
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黄**启动后测有12.6伏了
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黄**中间那条
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黄**没启动时是10.35伏
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黄**
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黄**
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技师方建松打字
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技师方建松打开钥匙就应该12猜对
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技师方建松才对
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黄**嗯,那现在启动住测才准吧?还是不用启动测?
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黄**故障码消了一会测还是显示传感器的故障
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技师方建松启动后得等于电瓶电压
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技师方建松这个电压是低了
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黄**哦
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黄**现在是也担心发动机内部凸轮轴有问题
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技师方建松没看出来
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黄**等下我再详细检查下线有没被老鼠咬到先
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黄**如果是还有什么不明白的再请教你刘师傅,谢谢
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技师方建松好的,不客气
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黄**信号线是5.03伏是正常的对吧?
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技师方建松对的
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黄**嗯,
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黄**线路没见有断的地方
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技师方建松你就直接从电瓶升级接一个线过来
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黄**刘师傅,这个凸轮轴位置传感器对应的保险丝是叫什么名称?
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黄**什么是电瓶升级线?
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技师方建松正极
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黄**哦
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黄**从正极接来测是12.5伏了
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黄**那证明线路是没问题的对吧?
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技师方建松是的
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黄**那只能说是传感器本身的内部故障对吧?
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黄**
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黄**故障码也还是这个
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技师方建松你测的是进气的吧
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黄**这个应该是没测错吧?
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技师方建松这个我不知道呀,你看你
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黄**一共有三个传感器
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黄**第一个只有一根线肯定不是凸轮轴位置传感器
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技师方建松嗯
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黄**中间是二根线也不是,应该是三根线这个没错的
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黄**我先换个传感器看看先,谢谢
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技师方建松好吧
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名爵3进气凸轮轴位置延迟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般都是发动机正时链条拉长导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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名爵3凸轮轴位置延迟
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名爵3进气凸轮轴位置延迟机油太脏,或者滤网堵塞, 检查机油滤网和VVT电磁阀,检查VVY轮是否卡住 检查加速时电磁阀插头是否有电压
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名爵3进气凸轮轴位置延迟。根据描述的故障提示 我您诊断思路是:老板根据问题先确定机油压力是否不足或者过高,二检查机油控制阀是否过脏卡滞,可以通过诊断仪进行驱动测试是否工作顺畅,三,正时链条有没有跳齿,使用专用工具进行确认 建议:检查机油压力,机油控制阀,正时 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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名爵MG3进气凸轮轴位置延迟根据您的故障描述,检查正时链条,检查链轮,和信号盘,。
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名爵3进气凸轮轴位置摆放前面正时对好就行了 后面信号轮不用
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名爵M3凸轮轴位置正时延迟你好,建议更换进气凸轮轴调节电磁阀试车
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名爵3的凸轮轴位置怎么找按照上传图示进行安装,进气凸轮轴对IN,排气凸轮轴对EX,然后将两侧记号对准到水平位置,安装工具。曲轴皮带轮有单独的记号。
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11年 名爵350,报进气凸轮轴位置延迟。发动机抖动。你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析这种情况,建议检查一下机油压力是否正常,机油压力在热车怠速两个压左右。检查一下波凸轮轴插头电压是否正常,希望能帮到你,做您生活愉快。
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名爵3更换正时后报排气凸轮轴卡死你好,这种情况的话故障码消不掉的话这个重点就是正时看是否对好其次就是可变轮及凸轮轴油道看是否异常导致的
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