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技师李文东您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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匿名网友修理工
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技师李文东故障码看不清,重新拍一下。
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匿名网友
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技师李文东适当近一点的拍摄清晰一点的,这个完全看不清。
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匿名网友
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技师李文东看一下压缩机插头上面是几根线的。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东这个故障基本上就两种可能,第1种可能性是压缩机损坏。第2种可能性是连接的导线损坏。
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匿名网友
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技师李文东拔掉压缩机插头,万用表负极接车身搭铁,打开空调依次测量三根导线电压。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东嗯
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匿名网友
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技师李文东车辆的压缩机损坏,需要更换压缩机。
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匿名网友
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技师李文东正常的
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匿名网友
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mini空调故障,压缩机频繁吸合,报如下故障,空调压力测试正常
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08年mini coupe因朋友保养不到位更换发动机后加速有很大闯动,提不起速,431电脑读取故障码三个。车辆的故障,根据车辆的实际情况。表示发动机可调节正时系统出现故障。建议车辆按照我的描述信息完成清洁清洗工作,并且更换掉电磁阀
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mini R56 N12发动机 报故障 反复报, 怠速下混合器调校的时间因数 换过氧传感器 空气流量计 洗了积碳,重新编了程还是报故障 刚刚电话联系过车辆出现的这个故障现象,在已经调换空气流量传感器,为解决车辆故障的情况下,建议车辆调换进气压力传感器,然后进行试车,车辆存在的这个现象,遇见的相对来说比较多的都是这两个零部件之间,至少有一个出现故障引发的这个故障现象出现,而车辆根据实际情况也建议清洗气门积炭,这个清洗气门积炭只需要使用,清洗剂一类的,都可以进行清洗,使用核桃砂清洗,主要的目的就是清洗的干净彻底,包括,有工作效率,清醒而使用,其他的相对慢一些,但也可以清洗,这个是没有问题的。
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大众polo cross10年的 空调压缩机不工作 压缩机插头没有电 保险丝没烧 AC键正常点亮检查开关是否正常有输出
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你好,MINI R56只要温度上来后或是空调打开,风扇开始转就停不下来,熄火重新启动后才能停止转动。现在换了水泵、节温器温度传感器故障依旧。后发现拔空调压力感应器后风扇工作正常。请问我应该怎么处理车辆的故障基本上是压力传感器的损坏,但根据实际情况最好还是要读取数据进行准确验证之后再进行更换。
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请问一下各位大师,我这里有一台10年宝马mini,目前行驶了四万七千公里,关闭空调之后,风扇一直转,刚刚扫了码,没有故障码,冷却液也不缺,麻烦知道的大师帮忙解答一下,谢谢根据你描述的故障情况这个时候需要读取一下车辆的水温显示是多少度,检查空调压力开关是否损坏,风扇继电器是否损坏,需要检测一下水温的实际数据看看,水温正常就是风扇控制线路,继电器,模块的问题
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偶发报风扇控制断路 开空调更平繁 仪表显示传动故障 风扇更换偶发报风扇控制断路 开空调更平繁 仪表显示传动故障 风扇更换【车型:MINI COUPE】 措施:请更新原厂电子扇后试车检查。
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10年宝马mini,1.6T,冷车怠速抖动,车热了就正常了,车主描述有时候在开的时候加速加不起、无力,报故障:油压调节,可信度,静态:压力过高车辆描述的故障码与车辆的故障现象没有关系,车辆拆卸下来的火花塞发动机的燃烧,混合气还能根据车辆的实际情况应该是喷油器泄漏造成的主线,建议车辆按照我给的维修建议完成车辆的维修工作。
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12款 1.6t 宝马mini,发动机型号n18b16,于标致3008雪铁龙c4l等1.6的均为同款发动机。故障码2c86 增压压力过低,两周前更换机滤和冷却液,维修工拆装过冷却液壶下面的涡轮管(有附图),不知道知道是进气管还是排气管?请问大师,有哪几种可能导致该故障码?车辆目前故障可能存在的故障原因,涡轮增压器连接节气门之间的管路存在漏气,涡轮增压器连接的真空管路存在脱落漏气等相关可能性车辆要重点检查这两个管路连接无问题的情况下,现尝试更换连接在真空管路上的。电磁阀,然后再次进行试车。
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12年1.6R310报电子节温器故障,风扇常转,更换后试车发现开过空调再关风扇不会停,水温98c转,温度掉到七十多也不会停,温度也会上,以前不知道会不会这样,拔掉空调压力开关108c转会停,插回去就不行,我网上看到一样症状的换了压力开关也不行,压缩机是磁吸的建议对散热水箱进行冲洗,这种现象只要不水温高,风扇没有高速转,没有影响,可不做维修!
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