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2012年别克凯越,离合器突然变的软软的,然后就挂不进挡,熄火后可以挂进去。现在只能熄火后挂一档,然后踩着离合打火,打火的时候车会往前窜,感觉是离合器分离不彻底。 哪位知道是什么问题啊?要换哪个部件? 车在深圳福永,谁有熟悉的靠谱的修车师傅介绍一下。你好,离合器压盘老化,离合器片磨损,离合器总泵泄压都有可能出问题,具体需要检查一下这几方面原因,一般情况下离合器压盘和压片出问题可能性较大
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别克老凯越!车子档位好像有点问题不是那么清晰!而且现在好像离合器也被我开怀了,没有离合了,打火踩不到离合了,挂不上档位,但是熄火可以挂档!请问是什么原因?
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别克凯越自动挡的车,这两天跑了甘肃,跑了三四百公里后刹车停车后D挡往前推N挡特别费劲,不能推上去,需要使很大力气,然后N档挂入D档又推不进去,或者就是档杆扳到D挡档杆位置时仪表台不显示已经挂入D挡了,就是档杆扳不动,这是怎么回事你好,挂档线或者是挂档底座出问题可能性较大!重点检查一下这两方面原因
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11款别克凯越手动挡,行驶途中发现离合踩下,换挡换不动,不熄火停下来,踩下离合,换挡需要硬掰,不打齿轮,所有的档位包括倒挡都是这样,不是生涩是需要硬掰,晚上挂上2挡一路开回家。第二天车子熄火后不睬离合检查,反复挂挡测试,1.3.5挡还好,2挡挂上最难归位,是什么问题,可以带病跑高速吗,多谢,另祝大家新年快乐(平时没有故障时偶尔会有换挡时踩下离合器,转速会短暂升高,然后落下)
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九年手动档小别克凯越,约十一万公里。档车档的操作是提起操作上的环扣往一档那个方向塞。现在档位操作杆看似能挂三,四和五档。但一档和二档都不能操作到位。 车现在能打着只能往后倒,打着时踩离合器可以分离,然后松离合器只只能倒着走,变速箱里的档位应该一直在倒档位置,是不是连杆出问题了,就是操作档位手杆到进入变速箱前的连接部件出现问题了?变速箱,排选档机构位置的销子坏了,这个要分解变速箱才可以维修,比较麻烦
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我是2007年的别克1.6手功挡凯越,最近突然经常打不着火,到修车店检查发现三个火花塞里有都是机油,是因为冈盖漏油进去的,清理干净后换了一个新铝合金冈盖,过了一天后再次出现打不着火的情况,用车拖也没有用,有的时候又会莫名其妙打着,但是打着火后马上又熄火,请问这是什么问题,非常感谢就要检查发动机的故障码,检查诊断接口的线路。。应该是发动机有故障,抖动需要检查火花塞,汽油滤芯
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车过低洼路面有积水,不算特别深,天黑没看到,过去了,然后过了积水上坡的时候不知道是档位不合适还是咋熄火了,下意识打了一下火,能正常行驶,没发现异样,不过都说不能二次打火,有点后怕,咨询一下您,不过能确定不是在水里泡着车打的火。现在车子正常的话 没有必要拆了 如果进水了 你的车子现在无法启动 或者发动机工作不正常 因为水从进气管道吸进缸内进行压缩 水呢是不能压缩的 如果进水 当时你二次启动 气门直接顶弯 严重连杆也会弯掉 再严重的话 连杆弯的厉害 会吧发动机缸体 打个洞
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别克凯越车经常打不着火让修车工看,有时着一下加不上油门就又熄火了,熄火的状态下电脑都进不去,车打着的情况下电脑才能进去,但是显示没什么故障。可就是打不着火,有时候把电瓶线给取掉然后过一会在装上去就又打着了,我们这的修车工根本都查不出问题,到底是车上的电脑问题还是线路问题。有的修理厂说是防盗系统问题,该怎么办?我们这的修理厂连接这活都不敢接?哪位高人敢接我明天就想办法打着开过去
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别克凯越,应该是08款,打火,打着了转数上不来自己熄灭,发动机怠数有时候低,有时候给油给不上,不走倒,经常感觉发动机憋着了,影响最大的是行驶中,踩离合的时候容易发动机转数掉到熄火,换过优士的节气门位置传感器,好了两天不解决根本问题,发动机道上熄火容易发生在高速踩离合,踩刹车后,有时候开空调也容易熄火,二手车,大线比较乱就是混合气浓导致的,主要是检查油泵,喷油嘴,碳罐电磁阀,碳罐和电磁阀是分体的,只需要换电磁阀就行了。不过主要还是以实际检查结果为准,我只是给你大概范围检查
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你好,老师们,本人汽车15年别克凯越手动挡,现在汽车仪表盘发动机指示灯亮,汽车打火现在得打四五次才能启动发动机,启动后挂1档前进踩油门汽车没有劲,并且汽车踩油门的时候汽车没有太大的劲。油门踩下去感觉很紧。我平时烧的油品都是小私点加油站的,各位老师们帮忙解决一下您好,根据车辆故障描述来看,凯越1.5原装安装的火花塞为铜芯火花塞,建议更换里程为40000左右。车辆启动困难且加速无力,发动机故障灯点亮,检查维修建议:1、首先使用故障诊断仪读取故障代码,能更快速的锁定故障位置 2、根据车辆故障来看需要检查火花塞、油路(汽油滤芯)是否有堵,汽油压力是否足够,3、节气门积碳、进气歧管积碳、发动机内部积碳(因为车辆行驶里程较多,所以需要检查积碳情况)
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