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技师吴汉得你好，我是汽车大师专家技师-兰柳维，很高兴为你解答。 -
变**星你好
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变**星他全地形模式报故障码
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技师吴汉得你好，有故障码吗？ -
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技师吴汉得悬挂系统报故障码吗？ -
变**星这个故障码能清掉
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变**星
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变**星但是一过减速带就亮灯，全地形模式用不了
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变**星再熄火重新打火又可以
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技师吴汉得嗯 -
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技师吴汉得在悬挂系统读取故障码 -
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技师吴汉得整个车辆系统就只有这个故障码吗？ -
变**星车身控制系统吗？
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技师吴汉得不是 -
变**星
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变**星这个是车身控制系统里面的故障
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技师吴汉得图片看不清 -
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技师吴汉得11年的极光对吧？ -
变**星右后引爆管
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变**星对
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变**星
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变**星这个是自适应减震系统里面的故障
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变**星这个车之前换过一条左边减震器
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技师吴汉得这个车是气减震？ -
变**星不是得，减震器带电磁阀
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技师吴汉得看这故障码，我觉得应该是高度传感器引起的 -
变**星高度传感器是减震器上面这个？
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变**星还是下摆臂上面的那个？
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技师吴汉得对，您看一下左前高度传感器是不是装反了或者本身存在故障。 -
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技师吴汉得它没报减震电磁阀的故障码，只是报左前高度传感器 -
变**星之前是因为左前减震电磁阀线断了，换了一根减震
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技师吴汉得所以减震器电磁阀应该没多大问题 -
变**星对，之前是报的左前减震电磁阀故障
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变**星高度传感器也是同一个？
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技师吴汉得不是同一个 -
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技师吴汉得和摆臂连接的就是高度传感器 -
变**星我先换个高度传感器试试
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变**星这个可以左右调换吗？
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技师吴汉得嗯，你看没有左右之分的可以调换一下试试 -
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技师吴汉得不过，拆之前你要记好位置 -
变**星好，我先试试
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变**星好的
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技师吴汉得嗯 -
变**星
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变**星还有一个，发动机故障灯亮
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变**星打着火在机头那里能听到一点漏气的声音
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变**星
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技师吴汉得漏气了报混合气过稀呀，这个你得找一下哪个部位漏气。 -
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技师吴汉得先处理混合气过稀的问题，催化系统很有可能是三元催化本身失效 -
变**星检查进气道是没有漏气
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技师吴汉得哦 -
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技师吴汉得你听见是哪个复位漏气？ -
变**星听不出来
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技师吴汉得刚刚你不是说听见有漏气声吗？ -
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技师吴汉得打一下烟雾试试 -
变**星烟雾侧漏没测出来
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技师吴汉得哦 -
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技师吴汉得那你看气门室盖 -
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技师吴汉得漏气要么就是气门室盖漏，要么就是进气歧管漏，一般都是这两个问题 -
变**星进气道拆下来检查了，应该不漏的
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技师吴汉得不用拆也行，打烟雾就可以了 -
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技师吴汉得要么就是进气歧管胶垫漏 -
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技师吴汉得在周围喷化清剂应该可以看出 -
变**星喷了也没变化，
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变**星应该是气门室盖
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技师吴汉得嗯，你把气门室盖和进气歧管连接的废气管堵住看还会不会报过浓？ -
变**星他这个是清掉故障码，要跑个几十公里百会报故障码
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变**星
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变**星昨天跑了几十公里，就报了一个催化剂系统效率低于门限值的故障
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技师吴汉得嗯 -
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技师吴汉得你看数据流分析啊 -
变**星
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技师吴汉得找空燃比燃油修正 -
变**星燃油修正不对
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技师吴汉得修正值是多少？ -
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技师吴汉得当前 -
变**星
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变**星有时候是负数
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变**星短期燃油修正
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技师吴汉得负多少？ -
变**星2点几
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技师吴汉得这个数据应该不会报故障码呀 -
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技师吴汉得要么这个故障码是是偶发的 -
变**星他跑着跑着就会
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变**星亮过几次了，昨天跑了几十公里没有亮
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变**星不知道他怎么开的
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技师吴汉得嗯 -
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技师吴汉得你看燃油油压有没有问题 -
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技师吴汉得有时候油压不够也会报混合气过稀 -
变**星
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技师吴汉得或者喷油器匹堵塞 -
变**星标准是多少
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技师吴汉得4到5 -
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技师吴汉得感觉有点低 -
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技师吴汉得你这个 -
变**星他这个是高压油轨的
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变**星会不会汽油格泄压
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技师吴汉得汽油格堵塞也有可能 -
变**星这种汽油格换了容易泄压把
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技师吴汉得一般不会 -
变**星加油门一下跳到一万多，然后降到两千多
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变**星
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技师吴汉得拔掉油泵上的插头呢？ -
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技师吴汉得数值是多少？ -
变**星油泵上的插头要把油箱拆下来才拔的到
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技师吴汉得高压油泵 -
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技师吴汉得发动机上的 -
变**星1000左右跳动
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技师吴汉得急加油可以加吗？ -
变**星可以
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变**星有顿挫感
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变**星抖
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技师吴汉得那肯定 -
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技师吴汉得油压太低 -
变**星油门稳定在两千多转的时候压力只有两千多
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变**星不加油门怠速的时候有3200
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技师吴汉得拔插头状态下吗？ -
变**星插上去了
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技师吴汉得你拿表测一下低压压力多少？ -
变**星
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变**星这个有个加热型废气氧加热器激活的老是跳
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技师吴汉得这个应该问题不大 -
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技师吴汉得你测量低压压力看多少？ -
变**星好
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变**星
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变**星
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变**星油压应该是够的，熄了火有接近五个
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变**星油压也正常😂😂😂
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变**星
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变**星故障码清掉后的燃油修正
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技师吴汉得嗯，那油压没问题 -
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技师吴汉得燃油修正是要启动看的 -
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技师吴汉得接下来你要看的是喷油嘴有没有堵塞咯，还有气门室盖是否漏气
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路虎揽胜极光全地形模式用不了，报从悬架控制模块B接收的数据无效根据维修技师提供的故障码故障现象，判断是分配阀的需要进行检查或更换，最后解决问题
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路虎揽胜极光 2014年款 2.0T 怠速不稳 加速无力 发动机故障灯亮！报P0016故障 曲轴与凸轮轴相关性，气缸组1，传感器1， 打开正时检查发现进气vvt轮有间隙 更换之后 重新对正时 着车之后 怠速游车 加速无力 踩油门松油门 无怠速 自动熄火 报故障p0505-27 怠速空气控制系统你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因有1-进气系统堵塞问题 2-涡轮增压器问题 3-燃油压力问题。通过路试测试后，出现的故障现象，建议检查涡轮增压器问题。
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路虎揽胜极光2.0T，204PT发动机，报排气vvt电磁阀性能故障，更换了进排气的执行器，排气电磁阀，换完故障依旧，故障发生的现象为上路5分钟左右，时速达到60之后，等红绿灯会抖动，读取数据流，没出去跑正常，进气凸轮轴位置为11deg.排气为8deg左右，跑完过后怠速抖动凸轮轴位置的数据为进气：10.9deg，排气:21.7deg，下不来，熄火重新启动后正常P0366-00凸轮轴位置传感器 B 电路范围/性能（气缸组 1）- 无子类型信息1.凸轮轴排气传感器紧固件松脱2.凸轮轴排气传感器与目标转子的气隙过大3.凸轮轴排气传感器电路，对地短路、对电源短路、断路、电阻过高4.目标转子损坏 P0026-00 进气阀控制电磁阀电路范围/性能（气缸组 1）- 无子类型信息1.可变气门正时进气油阀角度大于目标2.可变气门正时进气油阀卡在高级位置3.可变凸轮轴正时执行器故障。根据指引检查具体情况，确认具体故障点.
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路虎极光怠速时系统过稀气缸11. 净化阀软管泄漏或断开 2. 净化阀电路对电源短路 3. 净化阀卡在打开位置 措施： 1. 检查净化阀软管的完整性 2. 参考电路图，检查净化阀电路是否对电源短路 3. 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 净化阀自检。 如有必要，安装新的清污阀
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路虎极光怠速抖动我以告知客户，如果说车子怠速抖动，最明显的原因有可能是你车子的节气门内部积炭太多。这种情况你首先需要去清洗节气门。清洗完以后用电脑重新匹配发动机学习值。如果清洗完以后还有的话。你就需要检查一下火花塞的间隙。有可能间隙变大。导致的怠速抖动。
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路虎极光6速毛病多吗路虎问题蛮多的，由于车况和年份较大具体就是变速箱内部或者其他一些老化部件容易出问题
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路虎极光P2178-00非怠速时系统过稠你好，根据你对车辆问题描述分析，车辆非怠速时系统过浓，有可能是，涡轮增压器到节气门之间是否有漏气的情况，用烟雾测试仪，对进气系统进行测试，看是否有泄漏情况，可排除故障。
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路虎极光怠速游车，间隙性的，深踩一脚油门后正常建议方案：报油门致动系统控制故障，没有记住怠速位置，先清洗节气门后匹配节气门，另外，发动机系统里面报的排气凸轮轴，响应过慢也会引起，间歇性的游车
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路虎极光怠速不稳。加不起油根据故障代码显示需要先把节气门更换了，燃油压力传感器更换了之后再读取故障代码看还会不会报节气门故障，检查油门踏板位置传感器电路是否对电源短路 检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象 油门加速器踏板位置传感器，油门踏板位置传感器电路断路、对地短路 加速器踏板位置传感器故障，未满足电动节气门执行器自适应例行程序输入条件 电动节气门执行器自适应例行程序未完成 你先更换油门踏板吧，还是踏板的问题比较大，再就是电脑版的故障，电脑板在前面中间的集雨板位置，检查一下针脚有无问题
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路虎极光怠速负荷时系统太稀缸组1什么问题您好，根据问题描述，混合气过稀，有碳罐电磁阀相关的故障码，检查一下电磁阀两端通不通气，是否有额外空气进入，导致系统过稀，必要时更换碳罐电磁阀进行确认
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