2014款1.5排量4A91S发动机，发电机不发_众泰_众泰Z300

最佳答案

此车出现发电机不发电的问题，换新发电机后，依然不发电，发电机钥匙门信号和励磁信号都正常，建议检查发电机输出端到电瓶正极，以及发动机与车身，车身与电瓶负极之间的主线路是否出现氧化腐蚀和虚接。

2014款1.5排量4A91S发动机，发电机不发电，拆掉发电机主电源粗线，直接量发电机显示有发电，接上粗电源线量电池没有发电是什么问题

王利国

擅长：

专家技师

已服务车主2737次

响应时间:1分钟

2020-11-09 13:57:27

技师王利国

你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
国**1

2014款1.5排量4A91S发动机，发电机不发电，拆掉发电机主电源粗线，直接量发电机显示有发电，接上粗电源线量电池没有发电是什么问题
技师王利国

你好，电瓶亏电吗？
国**1

已换新电瓶，新发电机
国**1

故障未能排除
技师王利国

直接测，电压多少？
技师王利国

接上大粗线，电压多少？
国**1

测发电机电压14.6，接大粗线12.1，
技师王利国

电瓶电压多少？
国**1

电瓶电压12.4
国**1

未启动状态12.4
技师王利国

怎么接上后，比电瓶电压还低了么？
技师王利国

启动后多少？
国**1

因为没发电
技师王利国

启动后，发电机皮带轮有磁场吗？
国**1

有磁场
国**1

启动状态下，拆掉发电机粗电源线，直接量发电机，发电机发电有14.6伏
技师王利国

发电机插头上两根线的吧，一个是充电灯，还有一个是钥匙门吧？
国**1

接上去就12.3了
国**1

是的
技师王利国

加油门，电压升高吗？
国**1

两根细线，一根开钥匙有电，一根仪表充电指示灯信号线
国**1

反而降低
技师王利国

对的，现在仪表亮灯吗？
国**1

两根细线正常
国**1

开钥匙亮电池指示灯，启动状态，指示灯灭
技师王利国

然后磁场也有对吗？
国**1

已更换发电机至继电器盒粗线，电池至继电器盒粗线，加两根车身搭铁，电池连接发动机搭铁
技师王利国

加油门电压不上升，插头钥匙门和仪表都正常，发动机到车身搭铁也正常，测一下发电机输出线到电瓶正极的电压降
国**1

故障未排除，发电机磁场也有
国**1

怎么测量电压降？
技师王利国

压降测一下
技师王利国

万用表一头接电瓶正极，另一头接发电机输出极柱
国**1

用万用表怎么测量，哪个档位？
技师王利国

直流电压20V
国**1
国**1

用这个档位吗
国**1

11.13
技师王利国

对的，
技师王利国

或者2V也行
技师王利国

万用表一头接电瓶正极，另一头接发电机输出极柱
国**1

显示11.13
技师王利国

发动车
国**1

启动状态9.67
技师王利国

万用表一头接电瓶正极，另一头接发电机输出极柱
技师王利国

接大粗线的极柱上
国**1

是的
技师王利国

压降达到9V多？
国**1

是的
技师王利国

如果测得是准的，大线两头虚接了
国**1

已更换发电机至继电器盒粗线，继电器至电池粗线，故障一样
国**1

就是证明继电器盒总成里面虚接了吗
技师王利国

正常压降，在0.35V以下，你测出来9V多，肯定不对啊
国**1

两线大头？那两头，电池头跟发电机极柱吗？
技师王利国

对的，测电压降
技师王利国

发电机到电瓶正极
国**1

可是已经换了发电机极柱至继电器盒总成，继电器盒总成至电池正极的粗线
国**1

也是一样，不发电
技师王利国

如果线路排除了，加油门发电电压不升高，不能高于电瓶电压，发电机插头也正常，皮带没有打滑，新发电机有问题
国**1

发电机已更换四个了，问题还是一样，虚接的话，继电器盒总成里面会不会虚接的可能性
技师王利国

那直接连一下啊
技师王利国

发电机直接接电瓶正极
国**1

连过了，也是不发电
国**1

懵逼了
技师王利国

那不出鬼了么，呵呵
国**1

甚至也试过从别的车上拆个过来试，也是不行
技师王利国

加油门电压不升高，皮带也不打滑
国**1

头都要想炸了
国**1

是的
技师王利国

不用达到14V，只要高于电瓶电压就行
国**1

直接从发电机接出来一条粗线，拿另一个电池，不走原车线路，就会发电
国**1

有13伏都能接受了，
技师王利国

拿另一个电池，什么意思？
国**1

走另一个电池就有13.4，所以还是原车线路有问题
技师王利国

车上电瓶是不是亏电了？
技师王利国

充满电试试
国**1

拆掉发电机原车极柱线，拿一个电池放地上，负极接发电机外壳，正极接发电机极柱，这样就有发电，13.4
国**1

车上电瓶是我两个小时前换的新电瓶，发电机原装汉拿的
技师王利国

那加油门呢？能达到多少？插头还是用原车的吗？
技师王利国

锦州汉拿的
国**1

插头不查都有13.4
国**1
国**1
技师王利国

把发电机外壳接电瓶负极，发电机输出接电瓶正极，这样接都不发电，外挂电瓶就能发电吗？
技师王利国

把钥匙门线，和充电灯的线单独接呢？充电灯用小插泡代替
国**1

不需要接两根细线，外挂电瓶就已经能发电了，
技师王利国

然后接车上的电瓶后，发电电压比电瓶电压还低？
技师王利国

那真是出鬼了
国**1

现在问题就是这样子的，我也懵逼了
技师王利国

发电机磁场也有，啥都有，就是出发点
国**1
技师王利国

就是不发电
国**1

继电器盒总成里面没有虚接
国**1

是的
技师王利国

这个不用看，用过江龙直连都不发电呢
国**1

焊接正常，没有异味
技师王利国

那为什么外挂电瓶都发电，接车上电瓶就不发电呢
技师王利国

都是同样用过江龙连接
技师王利国

电瓶这是新的，不亏电，
技师王利国

难道发电机挑电瓶？
技师王利国

😄
国**1

不清楚，问题就在这里，怀疑粗线虚接，加多两条粗线并上去也一样不发电
国**1

这个车更换发电机需不需要匹配的？
国**1

把外挂电瓶装车，接原车线路也是不发电
技师王利国

这车不需要，就是最普通的发电机，和465微型一个原理的
国**1

那还有什么可能性呢
国**1

有可能是很小的问题，就是被我们忽略了
技师王利国

插头那两根线，人工送电试试
国**1

只需要送一根开钥匙电源线试车可以吗
技师王利国

充电灯也要送，用5W小插泡代替就行
国**1

还是不行
技师王利国

皮带不打滑，加油门电压一点不上来？不发动，小插泡能点亮吗？
国**1
国**1

不发动小灯泡不亮
国**1

这个车充电会收其他东西影响的吗？
国**1

例如水温，怠速之类的
技师王利国

小灯泡，一端接火线上，和钥匙门的接一块
国**1

用试灯代替，接电池正极
技师王利国

这个车发电，只要有充电灯励磁和电源，就和转速有关系
国**1

转速表正常，就只有一个故障码，电压不稳
技师王利国

发动机电脑中读出来的吗？
国**1

是的
国**1

可以清除，但还是不发电
技师王利国

这个电压，应该是电脑发现电瓶电压太低了报码的
国**1

检测电脑读数据流，电压也是只有12.3，加油门开大灯会掉
国**1

是的
技师王利国

发电机，手动送电也不行吗？
技师王利国

灯泡接正极上
国**1

手动送电也不行，风扇用试灯代替，开钥匙会亮，着车会灭
技师王利国

风扇？
国**1

用试灯代替信号灯线，开钥匙会亮，着车会灭
国**1

打错字了
技师王利国

如果这样接都不发电，我只能怀疑发电机有问题了
国**1

可是外挂电瓶可以发电啊，也试过从正常的车子上拆个正常的过来也是不发电
技师王利国

把原车线路都拆掉了，都是过江龙连上的，和外挂电瓶有啥区别啊
国**1

所以现在就怀疑原厂有那些线路会影响到他
技师王利国

把原车线路都断开
国**1

已经断开过试了
国**1

这个新的发电机现在装别的车试了一下，发电有14.4
技师王利国

那就太奇怪了，原车线路都断开，用过江龙接电瓶上，和外挂电瓶一样啊，
国**1

即使拔掉细线插头也是有发电的，
国**1

负极不够过，也试过加过江龙了，而且启动很正常，不会无力
国**1

节气门会导致不发电吗？
技师王利国

拔掉插头，需要加油门才有充电电流，怠速电流很小
技师王利国

不会，
技师王利国

原车线路都断开了，和啥都没有关系了
国**1

彻底懵逼了
技师王利国

有电流钳吗？
国**1

没有
国**1

什么东西，什么原理？
技师王利国

那测不到发电电流了
技师王利国

就是夹到电线上，能测出来通过的电流
国**1

就是感应线路电流的吗
技师王利国

对的，能测出来发电电流有多大，
国**1

还有其他办法可以量吗
技师王利国

有其他方法测电流吗？
技师王利国

电流表有吗？
国**1

有万用表
技师王利国

最大量程20A，有点小啊，容易烧表啊
技师王利国

外挂的电瓶，能替代原车电瓶吗？
国**1
国**1

外挂电瓶跟原车电瓶一样安数
技师王利国

换上试试发电不
技师王利国

不放车上，过江龙夹上也行，
国**1
国**1
国**1

第一个视频是外挂电瓶，第二个视频是装车电瓶
国**1

用同一条过江龙夹住，唯一区别就是外挂电瓶没有其他地方用电，装车电瓶因为着车原因需要供发动机用电
技师王利国

稍等，没打开，苹果支持的不好
技师王利国

不行，打不开
技师王利国

点上没有反应
技师王利国
技师王利国

就这样
国**1

方便加微信聊吗
国**1

方便加微信聊吗
国**1

你第几个看不到
技师王利国

两个都点不开
国**1

外挂电瓶充电13.8
国**1

接装车电瓶不充电
技师王利国

那把外挂电瓶装车上测试一下呢？
国**1

用同一套过江龙夹着发电机，另一头夹电池
国**1

12.6，加油门往11.9掉
技师王利国

在发电机接线柱测试，电压也是11.9吗？
国**1

电池表我都夹在过江龙夹子上，外挂电瓶的时候也是在过江龙夹子上
技师王利国

不接发电机，加油门电压也是11V多啊？
技师王利国

原车电池和外挂电池，接线差在哪了呢？
国**1

过江龙一头一直夹在发电机极柱那里
国**1

外挂电瓶没有其他地方用电，装车电瓶需要供电给发动机工作
技师王利国

那个电压表，是带放电叉的吗？
国**1

就这个区别，着车状态下，需要用电的都要从装车电瓶那里输出
国**1

不是
国**1
技师王利国

这个可以放电吧
国**1

普通的，只量伏数
国**1

可以
技师王利国

内部有电阻丝吧
技师王利国

放电电流能达到多大？
国**1

下面有个小开关，可以
国**1

不清楚
技师王利国

发电机，不接电瓶，空载能达到14V多吗？
国**1

可以吃完饭试一下
技师王利国

嗯，如果空载有电压，用放电这个测试一下，带负载发动机会出现怠速下降不，同时测一下带负载后的发电电压

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