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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师陈新安你好！故障码拍照发我看下 -
强**
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强**
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强**
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技师陈新安故障码清一下，再拍照发我看下 -
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技师陈新安你好！解码仪先清一下故障码，然后再读故障码拍照发我看下 -
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技师陈新安扒了那几个继电器拍照发我看下 -
强**
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强**就这3个
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强**这个就是清楚点以后的故障码
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强**一样的
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强**供油没有问题
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强**就是启动不了
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技师陈新安车辆铭牌发给我一下 -
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技师陈新安保险丝检查过没有 -
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技师陈新安主继电器的故障码清不掉对吧 -
强**
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强**查过了
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技师陈新安晚点把，现在有事 -
强**啊
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强**主继电器保险丝故障清楚不了
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强**对的
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强**主继电器在哪里
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强**
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强**清楚掉以后就这个故障
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技师陈新安你好！不好意思，刚才再忙的 -
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技师陈新安机舱里面A2位置是主继电器 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安我圈起来的这个是主继电器，你扒掉继电器测量一下，底座有几个电源 -
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技师陈新安你好！在吗 -
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技师陈新安先检查主继电器的故障，然后再检查曲轴位置传感器
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大众cc无法启动，就拔了三个继电器插回去就不行了，但是车子停了半年车主描述，故障码一大堆，清楚故障码就剩下两个根据你描述的故障现象，建议您先检查一下保险丝座内部是否有进水或腐蚀的，在检查一下转速传感器插头是否有虚接。
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epc和发动机故障灯亮。车子就没动力了，然后车子里一股汽油味，车子不能启动了，11年大众cc这个可能是油泵控制器有问题了，用电脑检测一下故障码，更换一下控制器。
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12年大众cc无法启动 检查油泵控制器烧了，就是汽油泵上面那个控制器。换了之后正常启动 试车跑了一圈停好熄火再启动就无法启动了，使用解码器读取故障显示 油泵继电器J17，但是我无法找到这个J17继电器 请问现在无法启动怎么解决？希望大众汽车方面的师傅帮我解答一下根据你的描述，以及沟通情况，建议从新更换油泵控制器。
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您好老师，这个是一起大众cc车子停了一夜早上启动一秒就会熄火，等一会就好了，每天早上都是这样，电脑报很多故障码，基本说是全车模块无通讯偶发的。根据描述，这种情况需要先检查一下有没有加装导致的干扰，确定没有加装这个常见都是网关有问题，需要更换网关
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10年大众CC，2排量2.0，故障码报b组喷射器电压断路，车辆偶尔加不上油，亮epc灯，发动机突突的，过一会就又好了您好，根据您的描述分析，首先应检查喷油嘴是都故障，如果没有，直接更换燃油高压泵即可！
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11年大众CC 启动后一秒左右立刻熄火，电脑报故障码是 发动机控制单元停用，并且车内小灯 玻璃升降 空调 电子驻车 车头喇叭 大灯 都无法工作 如何破？有没有一汽大众专业点的大师来指导指导！万分感谢！建议先检查保险丝有没有接触不良的，然后再去考虑防盗问题，转向管柱J745和舒适模块
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12年大众CC显示epc故障，具体表现冷车启动后过一会儿epc故障灯会亮，然后熄火重启，过了一会故障就自动消除了。去修理厂电脑检测出燃油油轨压力过低，爆震传感器信号过大。是什么原因？你好根据你车问题描述分析 这个建议检查一下低压油泵 还有油嘴 大众通病太多了 高压油泵漏汽油 低压油泵油压不够 油嘴泄压 因为你报油压低 油路有泄压就会报压力低 建议检查油压 谢谢
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2016年大众cc. 晚上开车 遥控解锁 大灯不亮了，以前只要一按开锁 大灯马上打开，大灯开关在Auto位置，但是刚停下车，锁车之后 再按开锁 会亮，过一会再按就不亮了。是咋回事？也没出现故障码。求解答经过描述 有可能是电瓶电压低引起的 建议更换电瓶以后再试一下 希望可以帮到你
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你好家门 2012款大众CC3.0 故障码报，P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型：一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6】你好，根据你的描述和问诊的情况，我建议你首先得更换机油，把正时链条和凸轮轴调节的执行器更换了，再观察一下。
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12年大众CC EA888大修后着车着了一会就自动熄火，再也打不着了，之后检查缸压正常，电脑控制点火跟喷油，就是不着车，期间读取故障码，没有码，请问是哪里的问题你好，根据你的描述，这种有油有火，正时机构也是对的，我建议你重点检查一下进气系统和排气系统。
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大众CC打不着火显示一大堆故障
大众CC打不着火显示一大堆故障大众CC无法点火，出现多个故障的原因分析在汽车领域，有很多车主都可能遇到过这样的问题：当你试图点火启动你的大众CC时，却发现它完全无法点火，并且显示出一大堆故障代码。这种
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