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技师李先强那当时喷油嘴坏了,为啥没换机油
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荣**之前换喷油嘴之前是因为一缸失火,在高速缺缸,我用60迈开出高速去修配厂
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荣**修配厂没告诉我啊
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荣**修配厂根本没告诉我换机油的事
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荣**我还是回来去我们当地修配厂跟我说的
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技师李先强喷油嘴常开了,汽油全都进油底壳里面了。这样会让发动机磨损特别严重,
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荣**那我现在这么做对不对啊?
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荣**开两天还能好吗?
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技师李先强是感觉发动机噪音大了吗,
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技师李先强才换的机油,对吗
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荣**不是就是一加速40到60迈之间的时候我就感觉哗啦哗啦响
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荣**一收油在加油也哗啦哗啦响,等再高点速度就没有动静了
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荣**所以我才去修配厂检查,刚换完机油
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技师李先强只能试试看了,
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技师李先强好的几率小。
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荣**我刚才给修配厂师傅打电话了
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技师李先强除非是新的,
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荣**他说把废的机油顶出去就好了
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荣**什么除非是新的
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荣**如果不好我该怎么修
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荣**或者说不修行不行
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技师李先强不好,如果确定是液压顶柱异响,更换就可以了
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荣**换液压顶柱多少钱哥?好不好换,你告诉我我不能被坑
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技师李先强不好换。需要拆正时,
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技师李先强液压顶柱也就几百块
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荣**啊那正时啥的9都是新换的
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荣**工时费一般多少钱
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荣**如果不换行不行哥
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技师李先强工时几百块,
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荣**我靠那也地小1000块呗是不
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技师李先强不换也行,除非响的特别严重了,再换也可以
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技师李先强一千不够
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技师李先强如果声音不是很大,不换开着也可以,
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技师李先强等声音大了,再换也可以
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荣**啊,不影响发动机啥的是不
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技师李先强机油换了,别的地方问题,不大,
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荣**哎我希望小,这个车养的真糟心,妈的还烧钱
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荣**啊
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荣**机油哥有啥推荐吗?这款车我刚才换的是嘉实多磁护
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技师李先强这车就这样,
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技师李先强嘉实多磁护,可以了,合成机油,
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技师李先强嘉实多磁护正好适合这车使用,
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技师李先强正时链条换货吗,
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技师李先强换过
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荣**刚换几个月,什么改进版1100
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技师李先强那就没有问题了,先开着不修,也可以
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技师李先强先开着不修也可以,
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技师李先强主要就是链条
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荣**啊新换的,对机器没伤害就行,我现在开就感觉40往上加油有点费劲,还不是相当费劲那种,有点停顿
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技师李先强车子一共跑多些公里了
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荣**122222
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技师李先强买的是新车吗
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荣**不是也是二手
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技师李先强好好保养得,问题不大,
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技师李先强烧机油吗,
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荣**不烧,但是丢一拉告诉就缺
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荣**我就在检测线上班,我之前测试过不烧机油
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技师李先强清理一下积碳,换换火花塞
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技师李先强清洗一下积碳,换换火花塞
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荣**啊,积碳地怎么清理哥
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技师李先强用专用的设备,
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荣**用什么治理呢先打
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技师李先强清洗剂啊,
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荣**去修配厂,还是加治理清洁剂呢?
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荣**有什么好的推荐吗哥
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技师李先强去专业的修理厂,
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荣**我是啥也不懂,没有太专业的
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技师李先强主要清洗进气门积碳,还有节气门
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技师李先强三元催化,
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荣**节气门上两天我拆下来洗的哈哈
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技师李先强进气门洗了吗,进气道都拆了
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荣**进气门没有
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荣**就洗的节气门
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技师李先强你们那真是不专业啊,如果是我维修,进气门过脏直接就洗了,拆进道多麻烦啊,
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技师李先强而且还坑你们车主,但是要清洗进气门,还得拆进气门
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荣**对啊
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荣**不好拆啊?哥
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技师李先强不知道你们那手法咋样,我要是拆就二十多分钟
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荣**就是很不专业,所以我才上网上资讯一下
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技师李先强不专业的,一个小时左右
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技师李先强我给你发个清洗完的,你看看效果
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荣**洗的话就是用清洗剂就行呗卡卡一顿次
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荣**火花塞一般啥价位的合适哥
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技师李先强不是清洗剂,是一种沙子
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技师李先强原厂的,也就九十左右一个
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荣**我就按你说的整
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荣**之前的好像50一个
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荣**换个他妈的喷油嘴工时费要我400
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技师李先强额,那是有点小贵,我们才二百多块钱
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技师李先强手工
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技师李先强
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荣**说啥呢,妈的被坑
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荣**还换一个废气阀
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荣**这个是什么进气阀吗?
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技师李先强废气阀怎么了,
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强却黑的是没有清洗的,亮的是清洗好的
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技师李先强这是一台奔驰R400
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技师李先强积碳没有那么严重,
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荣**废气阀说进机油了
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荣**洗这个东西贵吗?哥
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技师李先强我们这是四百五
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技师李先强不知道你们那咋样,
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技师李先强就你这车发动机,了如指掌,
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技师李先强天天都修😃
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荣**那我算问对人了
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荣**你说用清洗剂洗有用吗?往油箱加的
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荣**或者是吊瓶
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技师李先强我真是万万没想到,你们那修理厂,这么不专业,还这么贵
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技师李先强吊瓶清洗喷油嘴的有效果,
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技师李先强三元催化没堵塞的打吊瓶可以,堵塞的打吊瓶,毛用没有,
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荣**我是检测线上班的,我用我们的obd看三元催化是未完成
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技师李先强三元催化怎么样,失效了吗
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荣**是未完成我也不知道失效还是没失效,怎么知道三元催化好不好使啊?
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荣**反正检测结果氧传感器正常
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技师李先强只要不报三元催化故障就没有问题
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荣**用电脑测试发动机没有报故障码
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荣**明天我在测试一下
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技师李先强👌🏻
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荣**感谢了哥,跟你墨迹这么长时间
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荣**在有事我还会咨询你
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技师李先强客气了,有事找我,好
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荣**我一会上网上买一个油箱里加的
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荣**那个东西中不?
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技师李先强那东西是慢性的,不建议,总用
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荣**好
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荣**我知道了哥
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技师李先强👌🏻
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我的是2012年款1.8t迈腾。跑了八万多公里了。2017年7月忽然仪表盘提示请检查机油液位。然后我去修理厂人家说是缺机油了,说迈腾都是比较费机油的,对机油要求比较高。补满之后还是亮的黄色灯写着请检查机油液位。之后师傅各种检查,换了滤芯还是不行。又换的机油。还是同样提示。然后师傅建议我在开一天试试,然后我开回去跑了一天,还是提示黄灯。我又去修理厂,然后师傅说可能是传感器出现问题了。没办法我又换了一个传感器。之后灯还是亮,同样的提示。师傅说在开一天试试,说是机器换上有个适应过程。然后我开了一天确实不亮灯也不提示了。我平时开车很小心,不快,从来也不磕地盘。可是,现在是2017-9月,也才一个多月又亮灯了,还是同样的提示。我以为是缺机油了。然后我去修理厂加机油。加满之后灯还是亮,提示也还是一样的。快崩溃了,什么情况啊这是???求大神解决解决,我都去了好几个修理厂了。从七月那次换机油也就大概跑了三千多公里到九月现在。这到底是不是大毛病啊,老提示老亮灯。按正常的操作方法做了还不行就继续行驶一百公里看一下,如果还是会亮就得检查一下传感器本身
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问题:驾驶室内进发动机舱的味,机油加热后的味道,夹杂着尾气味。我是2014年底买的2015款1.8t豪华型迈腾,开了不到三年,4万公里,还在质保期内,从2016年底就出现问题到现在不知道怎么解决,4S店说车各种性能没问题,最上周刚做完大保养,但是问题自依然存在。现象是,车辆在开外循环的状态下快速行驶的时候味儿就出来了,感觉是从仪表盘那儿来的,打开天窗的瞬间,味儿更浓,停车后到下次开车前,一上车,车内废气味热机油混杂味儿很浓。开车很难受,驾驶感级差,4s店说是从发动机舱来的,解决办法是开车时打开内循环。我晕!意思是好好的车以后就不能开外循环了?我试了我们朋友的车也是1.8t迈腾,一点味都没有,证明我的车还是有问题,求大师给寻找下原因!第一,外观漏机油的,必须处理,该更换密封垫的要更换,该重新涂抹密封胶的要重新打胶。 第二,检查漏气,主要检查排气支管,涡轮增压器的漏气情况。 第三,检查发动机是否有烧机油的情况 第四,检查三元催化的尾气进化能力。
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迈腾2.0T,30000公里保养在某东自营买的力魔能量0-40的机油,开了1000公里昨天机油报警了,我一检查油尺已到麻点下方,然后我把剩余的半升机油加进去后还是没到麻点位置,然后我又去修理厂检查,师傅说油罐下面的螺丝有点渗油,又给我弄了弄,然后又给我加了点美孚1号,大概加了少半升吧!我想问的是:1、加了点美孚1号会不会有问题?2、就是我保养的是时候换机油螺丝垫没换,会不会是因为这个少这么多机油?3万公里前保养3次了,都没出现过机油报警的情况!3、如果下面的螺丝处不漏油了,在开1000或2000公里又少1升,会不会是机油的问题?
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您好 我的迈腾车是2014年的B7L 开了5万公里 刚做完保养,现在有点怠速不稳,不会超过1000转速,前天EPC灯亮了,去修理店检查一下,说没什么事,没有异常现象,之后就开走了,但是今天早上开车,刚开出3公里左右EPC灯又亮了,这是燃油的问题麽?之前我把车借给哥们开,去了趟山东,他加了山东的油他说没加太多,他说刚到天津发动机黄灯亮了,然后就这样开这回到了北京,到了北京他又加入北京的油,第二天他说发动机黄灯灭了,我觉得就没什么事了,我现在开着还是他给我加的那箱油,没借给他的时候没什么毛病啊清洗节气门,调取故障码查看节气门点亮的原因,如无故障清掉故障码即可
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我的车是迈腾1.8t 2012年的车 跑了9.8万公里。3天前机油灯亮了 因为外地来朋友 我没及时更换机油 昨天开了一天未发生任何问题。今天下午2点多 准备开车出门 发现打不着火。于是给附近修车店打电话。起初以为没有机油了。修车店派伙计来送了点机油。但是依然打不着火。又以为是电瓶没电。换上电瓶依然打不着火。于是修车店老板来检查。起初以为是爆缸了。用拖车把车拖到修理厂。把发动机完全拆下来了后 发现问题是气门问题 说什么链条问题导致气门被顶了。拆开发动机 说4个气门都坏了。这样的修理算是大修吗。到现在也未提到费用。只是说需要几千块。我想咨询下专家 这个情况是哪里的问题。修理费用大致需要多少。算不算大修。通病,链条拉长,严重的话就需要发动机大修
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各位汽车大师好,我有问题要求助! 我的是新迈腾2.0T的,昨天去做的保养,天窗润滑、,今天特热我开着车把主驾驶窗户打开换气,每次都是开着窗户换气,这次到地之后我和往常一样把主驾驶玻璃升到顶之后撒手,为了安全起见又按了一下看看是否升到顶了,每次都这样每次电机都是顶一下然后就自动释放了,今天我又再试一次之后门子内部出现异响,就跟东西老化来回摩擦似的,就像平常骑自行车,自行车脚蹬子没有告油(抹油)执拗执拗响一样,按一次升降器有一次,但是正常降玻璃升窗就没有这个声音,就是升到顶再按就有,以前没有这个毛病,我这是新车啊,刚一年!
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大师 你好 我车是08款老迈腾 最近车子发动机抖的很 每天早上开车去上班 一般前20分钟正常 之后就出现换挡踩油门爆抖 车窗震得响的那种 但是使劲踩油门转速表到两千以上抖动就好点了 但是起步明显比以前弱太多 换挡要半联动不然能抖熄火 然后停车再发动 怠速不踩油门就一直在那抖 怠速狠踩油门转速上不去4千 请教大师这是什么情况 我前两天刚换了四个火花塞 邮箱内92的汽油昨天也抽光新加95汽油 还是抖检查一下点火线圈,火花塞,点火线圈,清洗节气门读取数据流,看下水温,进气,氧传感器信号是否正常
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我是2012款2.0T迈腾顶配。去年的时候发动机故障灯就总亮,但是过几天就好了,去4S店说有可能是积碳的缘故。但是今年发动机故障灯又亮了,又去店里查说是什么发动机进气管翻板的故障,要换进气管,不知道是不是这个问题。然后说故障是偶发的,故障灯可以清掉。清掉几天又亮了。我说开着没什么感觉,店里说在市区开没啥感觉,上高速会感觉动力不足,然后就是费油。请大师指教,这个到底是什么问题,真的需要换发动机进气管吗?换完会不会有什么后遗症?才发现,开车也要学很多东西,新手谢谢啦!
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我是12款大众迈腾,之前出现烧机油,年初把修好了,但是最近开始,第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低,然后熄火,第二次点火稳住油门,一会冲上2000转,又突然降到900转,然后突突两下,又回到2000转,有时候突突的又熄火,没办法我把油门踩到2500转左右稳住,让它忽高忽低也不至于熄火,但是就像我说的还是忽高忽低,感觉就像不起油,又突然来油的那种感觉,稳住了三分钟昨晚,车热了,怠速不至于熄火能够正常行驶了,只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来,发动机不会出现这种状况!怠速很稳。现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身,可以先做了清洗再重新匹配了看
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我的车是迈腾2.0T的、没有过夏天之前就感觉空调不给力、第一次去查了一下说空调冷媒少了,就把原来的冷媒放了,重新加了冷媒,加冷媒之前还换了空调压缩机油,但是加进去之后制冷效果还是不行,随后就是4SD店检查了一下,工作人员说我的空调压缩机坏了,要我换总成,我没有采纳他们的意见,因为我知道只有有冷风出来就表明压缩机是工作正常的,又跑了一段时间实在是热的吃不消了,到一个朋友开的店里去检查说压缩机里有空气,放了原来的冷媒,抽真空重新加了三瓶冷媒,依然效果不行,有人说我空调电磁阀坏了,不过有点像,空调的冷风时有时无,而且自己感觉没有冷风出来就把空调关一下再开,连续好几次开关空调才有冷风出来,但是冷风没有刺骨的感觉,我想请教一下专家,我这个空调属于什么状况?该换什么东西才能有刺骨的冷风出来?
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以前是没钱买比亚迪 背景介绍比亚迪是中国一家知名的汽车制造商,拥有多款受到消费者喜爱的车型。然而,尽管比亚迪车型多样且质量可靠,但在我过去并没有足够的资金来购买一辆比亚迪车。今天我想分享一下我是如何克
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