2018年的凯迪拉克XTS技术版，长期不使用车子，怎么关闭电瓶（电源）

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从故障现象来看，具体的情况已经沟通，保险装好再试下会不会出现同样问题

战障码许同 描述： DTCP0090：燃注压力调节器控制电路DTC P0091： 燃油压力调节器控制电路电压过低DTC P0092:燃油 压力调节器控制电路电压过高DTC PO0C8:燃油压力 调节器高电平控制电路DTC PO0C9:燃油压力调节器 高电平控制电路电压过低DTCPOOCA:燃油压力调节 器高电平控制电路电压过高 9.2.3.13 DTC P0090-P0092、P00C8、 P0OC9或POOCA(LF1) 诊断说明 •在使用此诊断程序之前，务必执行“诊断系统 检查-车辆”。 •关于诊断方法的概述，查阅“基于策略的诊 断”。 . “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。 故障诊断码说明 DTC P0090:燃油压力调节器控制电路 DTC P0091：燃油压力调节器控制电路电 压过低 DTC P0092:燃油压力调节器控制电路电 压过高 DTC POOC8:燃油压力调节器高电平控制 电路 DTC POOC9:燃油压力调节器高电平控制 电路电压过低 DTC PO0CA:燃油压力调节器高电平控制 电路电压过高 故障诊断信息 对搭铁短 开路/电阻 对电压短 信号性 电路 路 过大 路 能 高压燃油泵执 行器高电平控 P00C9 P00C8 P00C4 制 高压燃油泵执 行器低电平控 P0091 P0090 P0092 制 电路/系统说明 高压燃油泵执行器调节高压燃油，并且是 高压燃油泵的一部分。高压燃油泵执行器是一 个电磁阀。发动机控制模块向执行器高电平控 制电路提供蓄电池电压，向执行器低电平控制 电路提供搭铁。两个电路都由发动机控制模块 中的输出驱动器控制。关闭时，两个驱动器停 用。启用时，高电平控制电路驱动器使高压燃 油泵执行器通电，低电平控制电路驱动器向至 搭铁的低电平控制电路提供脉宽调制（PWM）。 发动机控制模块监测电路上的电压以检测故 障。 运行故障诊断码的条件 · "Ignition 1Signal（点火1信号）”参数在11 -18 伏之间。 在启用条件下，该故障诊断码将持续运行。 设置故障诊断码的条件 P0090 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器低电平 控制电路开路。 . 满足上述条件持续 4 秒钟时，则设置故障诊断 码。 P0091 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器低电平 控制电路对搭铁短路。 满足上述条件持续 4 秒钟时，则设置故障诊断 码。 P0092 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器低电平 控制电路对电压短路。 满足上述条件持续4 秒钟时，则设置故障诊断 码。 P00C8 . 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器高电平 控制电路开路。 满足上述条件持续 4 秒钟时，则设置故障诊断 码。 POOC9 发动机控制模块检测到高压燃油泵执行器高电平 控制电路对搭铁短路。 满足上述条件持续4 秒钟时，则设置故障诊断 码。 POOCA 发动机控制模块检测到高压燃泊泵执行器高电平 控制电路对电压短路。 •满足上述条件持续4 秒钟时，则设置故障诊断 码。 设置故障诊断码时采取的操作 • DTC P0090、P0091、P0092、P00C8、 POOC9和POOCA是 A类故障诊断码。 . 信息中心或指示灯显示“Reduced Engine Power(降低发动机功率）”。 清除故障诊断码的条件 DTC P0090、P0091、P0092、 PO0C8、POOC9和POOCA是 A类故障诊 断码。 参考信息 示意图参考 发动机控制系统示意图 连接器端视图参考 部件连接器端视图 说明与操作 燃油系统说明(LF1)或燃油系统说明(LAU 或 LY7) 电气信息参考 电路测试 . 连接器的修理 . 测试间歇性故障和接触不良 ·线路修理 故障诊断码类型参考 动力系统故障诊断码(DTC)类型定义 故障诊断仪参考 参见“控制模块参考”，以获取故障诊断 仪信息 电路/系统检验 1.使用故障诊断仪，观察故障诊断码信息。未设置 DTC P0685、P0690或P1682。 如果设置了故障诊断码，参见“故障 诊断码（DTC）列表-车辆”。 2.发动机怠速时，用故障诊断仪观察“Fuel Rail Pressure Sensor（燃泊分配管压力传感器）”参 数。压力应约在3.5-5.5 兆帕（508-798 磅 力/平方英寸)之间。 3.使用故障诊断仪，指令提高或降低燃油分配管压 力。观察故障诊断仪上“Fuel Rail Pressure Sensor（燃油分配管压力传感器）”参数。燃油分 配管压力传感器应随每个指令提高或降低。 4.在运行故障诊断码的条件下操作车辆并确认故障诊 断码未再次设置。也可以在“冻结故障状态/故障记 录”数据中查到的条件下操作车辆。 电路/系统测试 1.点火开关置于OFF位置，所开G18 高压燃油

相关方案如下： 你好，凯迪拉克s智能启停闭按键是在中控屏右侧下方圆圈里边带一个a的按键。这个只有最高配才带这个功能。可以正常的关闭和打开。低配和中配是无法完成这个功能的，需要用电脑进行永久关闭。如果你不需要这个功能的话，也可以去售后用专用的诊断电脑进行永久关闭。希望能够帮到您，祝您用车愉快。

凯迪拉克报故障码与前大灯高度调节控制模块失去通信【车型：凯迪拉克XTS】大灯控制模块实体通讯建议检查大灯控制模块的通讯线打铁线和电源线三种线路没有问题的情况下大灯还是无法通讯大灯模块还是无法通讯建议更换大灯控制模块线路如有问题修复线路问题

您好，从故障现象来看，报这个故障码有几个可能，一般都是电磁阀有问题，你这个配件有没有问题，2是机油泵有问题，那个跟平横轴是一个总成更换3机油可以换黏度大点的试下

由于竞争车型几乎全部使用后驱FR平台，XTS车型销量逐步下降，所以只能停产。XTS是凯迪拉克唯一的前驱车，面对同级对手都采用了前置后驱系统， XTS的前驱配置看上去并不具备竞争力。其实 XTS在开发 XTS的时候，就遇到了经济危机，凯迪拉克为了推出 XTS，可是费了好大的劲，才把君越的底盘给换了下来，凯迪拉克的汽车型号都是以 CT命名的，例如CT4,CT5,CT6。新的命名法则使得 XTS看起来很不协调。而CT6目前的终端售价也跌至28万，若是 XTS也跟上，必然会跌至CT5、CT4的价位。为了防止“互相残杀”，将 XTS公司关闭是一个很好的办法希望我的解答能给您带来帮助！！！

把超速报警关了或者更改到更高速度，通过组合开关左边的按钮可以关闭

是转向灯灯泡的电阻不同就会造成报故障，，建议更换新的配件，

凯迪拉克XTS40码左右加油门有顿挫感，40码以上加油门就没有，是怎么回事，电脑报P0010和P0011，这个是正时的故障码，是会影响到发动机动力的，建议先排除故障码后在次试车。