特斯拉电池技术

你好，更换电池需要对启停系统进行匹配的。

，这个是正常的，你用电进行加热。当然会耗电比较严重的。特斯拉开冷气一小时耗电8公里。全开暖气和座位加热一小时耗电12公里。自然损耗电量每天5公里。这个是正常现象的，通过蓄电池加的话都会耗电比较严重的，这个不过特斯拉，其他车辆也是这样的。

电动车电池是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。

如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好。这个现在修复的比较多，成功率只有百分之五十左右， 不能保证百分百百的修好， 其次修复后的电瓶更本没有新的耐用，所以，如果容许建议换新电瓶，如果短时间凑合那么可以选择修复。 希望我的回答能帮助到您，期待您的下次咨询。

你好，根据你的描述，该车在更换完12V电瓶后，仍然报12V电池故障，再检查安装无故障后，请用该车型的专用电脑进行蓄电池匹配

您好。特斯拉用24v充电伤电池。因为特斯拉是12V电瓶，充电终止电压为14V，而24V充电器最高输出电压为28V，比12V电瓶要求的终止电压高一倍，使用它给12V电瓶充电，会马上造成电瓶内电解液沸腾，产生大量的热，水被气化排出，电解液硫酸浓度增加，造成对电瓶电极板腐蚀加快，会影响电瓶寿命。

你好，目前很多电池都推出了石墨烯技术的电池。耐用度，比原来，有比较大的提升。质量还是非常可以的，

这个具体要看是特斯拉的哪一款车型才能确定它具体的这个电池价格的。他这个车辆的车型不一样，他这个续航里程的多少不一样，它这个电池的价格也都是有区别的，所以说具体要把这个车型具体说清楚才能确定的。如果说的是这个特斯拉model3这款。这款车最低配的这款车型的话。更换这个动力电池组的话，这个更换的话大概需要这个8万多块钱左右，基本就这个价位的，如果是这个高续航版本的这款车的话，更换下来需要这个9万多块钱的。所以说他这个续航里程的这个多少不一样，它这个电池的价位也都是有区别的，具体要把这个车型说清楚才能具体确定。特斯拉这个品牌的电动车相对来说还是不错的，它这个加速性操控性比较好，底盘车身车架比较结实的，而且这个性能也是相对比较稳定，故障率比较低。

特斯拉是什么电池品牌，像以前进口的特斯拉都是运用的松下电池。就是日本松下。而现在国产的特斯拉都是运用国产的品牌，叫做宁德时代。宁德时代的三元锂电池。现在宁德时代属于电池行业的龙头老大。很多电车品牌都是与他合作，比如说特斯拉，小鹏，还有咱们的奔驰，宝马等。电池充电冲到80%为最佳状态，放电放到15%。要及时充电，不然会损害蓄电池的活性，导致电池寿命降低。汽车大师金牌技师为您服务，我们变成了专心，细心的服务理念，为您服务有什么不懂的可以再向我提问，一定细心为您解答。

这个车的电池质保这个8年或者是20万公里。在这个质保期内，如果说电池损坏或者是这个出现这个充不进去电，这个都是保修的。

特斯拉单位电池由十几个小包组成，每个小包里的电池模块价值人民币2000元左右，而每个小包又由七十多块电池组成。一辆搭载90kW·h电池的ModelS90d的全车换电池价格约为是17万，也就是说每50kW·h就要8万元，而且电动车续航里程越高、电池容量越大，电池价格就越贵希望我的解答能给您带来帮助！！！

你好，根据你描述的问题，电动车锂电池是可以修复的，需要用专用设备把电瓶里面的东西给更换掉再激活电池但是这样维修好以后，但是使不了多长时间的我建议你是更换掉希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。

你好，这个情况可以立刻开车走，也可以等保温完成再走的，如果立刻走也不影响，车辆会利用电池电量继续保温的。

特斯拉使用的是什么电池，特斯拉的动力电池进口的话，以松下的电池为主要。你像国产之后的咱们的特斯拉，以咱们国产的宁德时代的电池为主要电池供应商，特斯拉以咱们三元锂电池为主要的，特斯拉的特点是咱们的温控系统把电池的温度控制的非常好，所以说它的续航要比咱们普通国产的要长一些。这是他的特点也是就是说这辆车的技术特别点，目前特斯拉在中国市场上还是能够有排名的，而且排名在一般都在第一名

相关方案如下： 您好，您说的应该是超级压铸这个技术。将原车70多个零件重新加注到一个零件里边儿。这个特斯拉已经申请专利了。这个意义目的是减少零部件的损耗，简化产品设计，减少车辆质量 希望能够帮到您，祝您用车愉快。