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技师张满辉你好，我是汽车大师专家技师-韩华楠，很高兴为你解答。 -
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技师张满辉4个 -
珍**电磁阀坏了出现的故障是怎么
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技师张满辉熄火亮故障灯 -
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技师张满辉动力降低都有 -
珍**不熄火故障灯亮，报故障电磁阀故障，断开负极电源故障灯就不亮了，跑平路故障灯不会亮，跑上坡加大油有会亮，是电磁阀的问题吗
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技师张满辉其他问题可以重新提问，检查机油少不少 -
珍**凸轮轴传感器会影响怠速不稳吗
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技师张满辉会
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用电脑读数据流进排气电磁阀没有工作所有数据流为零 测量进排气电磁阀电压为2.68伏根据描述的故障提示 我给您诊断思路是凸轮轴电磁阀是占空比控制的，电压是变化的，不是固定的 建议还是报相同后故障码需要检查凸轮轴链轮，电磁阀，机油压力 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2.4别克君越报P0011故障，电脑检查数据不正常，更换过凸轮轴电磁阀还是一样，量进气电磁阀插头信号和排气不一样，我有故障照片，数据流照片，能否给个思路具体哪个引起这个故障你好根据你车子问题分析 这个车触发电磁阀 如果不熄火不抖动说明电磁阀 或者轮子 机油压力有问题 这个车机油压力热车不低1.5个 电磁阀拆了通电看看声音是否清脆 发卡 如果没问题检查轮子方面 希望可以帮助到你谢谢
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别克君越2.4扳P0814-00，排气凸轮轴系统性能故障，更换过两次原厂进排电磁阀，跑几十公里又亮故障灯，电磁阀在冷测电阻为11.4，两插头用试灯测试都正常可以点亮（正明线束到电脑板没问题）。电脑检测读到排气凸轮轴所需位置5，实际也力5，机油量在刻度线中间正常
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09年别克君越2.4le5，大修完报p0017排气凸轮轴位置不合理换了正时一套，排气vvt轮 电磁阀搭电测试正常，现在车打着如果转速立马加到1000转以上就一切正常，读数据流也有变化，但一撤油怠速就又报故障码了，这个和机油压力有关系吗
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别克3.0君越空气质量流量maf不工作什么问题，我是修理厂的师傅，传感器已经换了个新的也不工作，用电脑检测没有数据，传感器是五根线的，我想请问五根线的工作原理他的电压是多少
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问: 一辆2011年的别克君越，搭载2.4LE5发动机，故障灯亮，用电脑读故障码是p0172燃油修正系统电压高，读数据流长期燃油修正值为负百分之20，进气压力为40，换了碳罐电磁阀，问题还是没有解决，汽油压力4到5之间，喷油嘴也洗了，效果不佳，车到这该怎么继续往下修，望大师门出个招给【
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你好我的车子是10款别克君越2.0T，行驶里程92000公里，在9月7日出现电池亏电，仪表盘出现各种故障，连遥控器锁车门多锁不上，我就换了新电瓶，是瓦尔塔H5-60的电瓶，之前用的是风帆60V的电池，后来发现发动机故障码，消码后开了300公里又出现发动机故障码，电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢，我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码，是电磁阀坏了吗，清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了，检查发现涡轮增压管接口出漏油，漏下来滴在中轴处，会影响中轴油封吗，昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的，我想问大师们我这2个问题怎么修。是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油，进气管里面有机油需要更换气门室盖，
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别克新君越11款，2.4排量缸内直喷LAF发动机，故障现象怠速抖动，动力下降，有时自动熄火，读故障码是P0173燃油系统电压过高，在修理厂换过原厂件高压油泵，空气流量计和空气压力传感器，当时一切正常，现在又出P0173的故障码，动力也下降，而且关闭点火开关后不好立即熄火，而是要抖动8秒后才熄火，看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%，长期燃油修正是-49%，确实是系统混合气过浓，现在节气门洗过，四个火花塞都换过，不知道哪位师傅遇到过这种故障，还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动，进气凸轮轴电磁阀已经换过了。建议更换喷油嘴，或者对调喷油嘴总成
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09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车点火正常，读数据流4个氧传感器在1.91伏特，然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特（解码器显示标准的是00－1.27伏特），打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁，感觉这车和别的车的喷油线路不一样 不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车有高压电，打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁 不知道是不是高压泵，喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，那就不测了，先把电脑教给修电脑的测一下点火芯片和驱动场管是不是坏了。然后根据检测结果来修
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大家好，2011年别克君越，排量2.4 .故障码为 : 节气门位置不合理，读数据流显示 : 节气门位置1传感器不合理，节气门位置2传感器不合理，油门踏板位置传感器1不合理，油门踏板位置2不合理，但是油门踏板在用脚踩时有数据显示，节气门没有 故障现象 : 刚启动着车时发动机故障灯点亮，但发动机工作一切正常，发动机工作大约2-3分钟，就会出现1-2缺缸12缸不工作，清洗完节气门后，清除故障码发动机正常，故障灯熄灭，但读数据流还是显示节气门，油门踏板不合理，就这样客户把车提走了，开了大约5-6天，故障再现，和之前刚来情况一样，经车主说之前在4s店清洗过节气门，跑了一个月之后车就就这样了，然后来我厂维修 请各位一块探讨一下故障原因，节气门与油门踏板已更换，不起作用 求解，谢谢了 你好 清洗节气门后 电脑匹配了没？
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别克君威凸轮轴电磁阀电压是几伏，别克君威进气凸轮轴电磁阀
别克君威凸轮轴电磁阀电压是几伏别克君威作为一款广受欢迎的车型，其进气凸轮轴电磁阀在发动机操作中扮演着重要的角色。大家对于别克君威凸轮轴电磁阀电压的了解可能会有所限制。在本篇文章中，我们将探讨别克君威凸
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2023-09-18
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别克君越车通病：进排气凸轮轴电磁阀故障
君越是别克推出的C级车。新车享受优惠，二手车价格更实惠。但需要注意的是，老款2.4排量君越存在一个通病：进排气凸轮轴的电磁阀容易损坏，修车厂普遍熟悉此问题。许多通用车型基本上都搭载了这款2.4发动机，
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2022-05-11
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凸轮轴电磁阀故障现象有哪些危害，别克君越进气凸轮轴电磁阀故障现象
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2023-09-18
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宝马X1进气凸轮轴电磁阀，宝马进气凸轮轴电磁阀更换引言：在汽车维修和保养中，进气凸轮轴电磁阀扮演着重要的角色。作为发动机进气系统的一部分，宝马X1进气凸轮轴电磁阀的正常工作对于发动机的性能和燃油经济性
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2023-09-21
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凸轮轴进排气电磁阀坏了症状汽车的凸轮轴进排气电磁阀是引擎中非常重要的组件之一。它的作用是控制汽车引擎的进气和排气过程，影响到整个发动机的工作效率和性能。如果凸轮轴进排气电磁阀出现问题，会导致一系列症状
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2023-08-18
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2023-08-18
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排气凸轮轴电磁阀多少钱一个，进排气凸轮轴电磁阀
排气凸轮轴电磁阀多少钱一个？在汽车领域，排气凸轮轴电磁阀是一个关键的部件，它是发动机排气系统中的一部分。这个小小的装置承担着控制排气门的开关功能，对于引擎性能和燃烧效率有着重要的影响。让我们来了解一下
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2023-08-18
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2023-08-18
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汽车发动机
2023-09-18
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