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技师陈新安你好！针对这个故障现象做过那些检查和处理 -
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匿名网友只读取过故障代码，试过车，其他没做过 -
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匿名网友 -
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技师陈新安09中央电气里面的故障码能不能清掉 -
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匿名网友可以清除掉 -
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匿名网友开一下出现不能熄火的时候故障码又有了 -
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匿名网友对的时候就没故障代码 -
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技师陈新安钥匙插入锁筒，按钮就可以熄火了吗 -
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匿名网友嗯 -
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技师陈新安你去看下ABS的轮速信号有没有问题了 -
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技师陈新安一键启动的熄不了火，需要去检查一下车速信号在停车状态有没有变为0，然后就是这个启动开关本身 -
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匿名网友ABS在行驶过程中我试过不能通讯 -
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技师陈新安行驶过程中不能通讯是正常的 -
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匿名网友就是出问题的时候变为0没有是吧 -
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技师陈新安嗯 -
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技师陈新安车子在停下来必须是0
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2010款大众迈腾2.0T，刚刚打着火，就熄火了。在打火打不着，一直按启动键，电脑显示，停车，油压，关发动机。现在在一个偏远地区，刚开了100多公里过来，现在要走，却出现这问题。急急急急急急。怎么办，能开走么？根据问诊，油泵不工作不供油了，可能是油泵本身坏了，也有可能是油泵保险丝和油泵继电器坏了
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请问大师 我的迈腾车启动 打燃火 故障灯就不熄灭 最近两个月 出现这样的情况三次了，去了修理店 电脑修复一下下又正常了。师傅叫我跑跑看。今天又出现了这样的情况，熄火 又启动 故障灯又少了些 就，胎压故障灯不熄。跑几分钟有时又自动消失了一切又正常了。只是什么原因 问题大吗？这种情况可以先去检查一下刹车系统的故障码，一般是轮速传感器方面的问题
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我是大众迈腾1.8T，07款车子，问题是汽车开着来着自动熄火了，熄火后再次启动声音正常，可是开不了跟没启动一样。仪表盘显示正副电池图，多次启动后，又好了，可以开，可是再踩刹车，快刹住时候会感觉汽车一拱一拱的现象。电脑测试，显示进气管风门传感器故障灯亮了。我现在想找到熄火原因是什么。？麻烦你好，根据故障描述分析，建议重点检查下发电机的发电量是否正常，以及电瓶的正负极，搭铁线是否紧固，并重点检查下进气风门传感器的线束插头是否松动。
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迈腾汽车，车辆可以启动，可以正常怠速运转，但是一起步走动几米就自动熄火，但是还是可以正常启动，咨询4s店说发动机防盗系统有问题，多开关几次遥控，试了一下又可以开动了，现在跑了几百公里，又出现这个故障，现在遥控也不起作用了，请问是不是防盗系统出故障了，该怎么解决
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你好我的迈腾09年的1.8排量今天行驶中突然发动机故障灯亮了，缺缸抖动，马上停路边熄火再启动就启动不了了。电脑检测报气缸4故障，以为正时跳了，测了缸压，缸压正常。再检查四缸汽油很多，喷油嘴坏一个，问问大师们，就一个缸喷油嘴坏了怎么会不着车，麻烦分析下还有可能哪里有问题，火花塞新换的点火线圈去年换的！麻烦分一下先把喷油嘴换上试试
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大师您好，我向您请教两个问题，一是我的2014年6月份购买的一汽大众迈腾1.8T，最近经常出现EPC故障灯亮（时灭时亮）、发动机故障指示灯也亮，请问什么是问题？二是在启动点火时（插入式钥匙点火），经常出现点火启动着后还在继续点火状态（2秒左右消失），之前换了一个点火插座故障依旧，前段时间请教了大师，换了启动继电器还是没有解决问题，请问一下有什么好的方法吗？ 谢谢！！！可以先更换了凸轮轴位置传感器后再看
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大众迈腾2.0T目前行驶75000公里，每次启动车辆的时候都是一拧钥匙就能打着，最近发现在热车停车熄火后，1小时之内在打火偶尔会出现拧钥匙持续3到4秒车辆才会启动，起动马达一直在转，600公里之内已经出现过3次了，发动机没有故障代码，节气门开度2.7，火花塞更换完跑了1.5万了，每3箱油一瓶G17，这是什么问题？车辆只是在热车熄火后的这段时间会存在启动困难，分析有两个可能性，第一是水温传感器，第二是喷油嘴有轻微的密封不良。在热车熄火的期间，如果喷油嘴滴漏，就会引起混合气浓，浓混合气在热车状态下不利于燃烧。
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09款迈腾1.8T，昨天下了一夜的大雨，中午用车开着开着提示驻车制动系统故障，停车熄火又重新发动走了几步又提示相同故障，随后雨刮器，玻璃升降，门锁，后备箱这些按键失灵，试了一个小时有时发动故障没有提示的时候这些功能都正常，着火一会故障又提示了，按键这些又没用了，找了很长时间不知道到底哪里出问题了。希望老师能帮帮我根据反馈车辆有2方面故障 1.驻车制动系统故障，考虑可能是下雨后后部制动器电机的插头线路松脱导致的偶发故障，建议检查下制动器电机供电控制插头和相关的线路 2.车辆打不着车钥匙打不开，防盗系统系统通讯丢失初步判断为，转向柱锁有问题打不开钥匙，可以重点检查一下 供参考
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09迈腾1.8TSI，最近总是突然亮一些故障灯，方向盘故障，刹车故障，驻车制动故障，左前近光灯故障，定速巡航故障，前天又提示机油压力过低请熄火，结果我按了钥匙，拔出钥匙车子都没有熄火，持续了半分钟左右车才自己熄火了。再点火一切正常，就是行车电脑上档位灯全亮了，所有这些故障灯都只亮过一次，车子开着一点问题都没有，就是倒车雷达和显示没有了，今天开去4S店检查说是排挡杆坏了，要我换换挡机构，换挡机构坏了会导致那么多故障吗？技师凭下面两张图判断换挡机构坏了，档位在P档和R的时候银色按钮弹出来的长短不同。这个故障导致的后果4S店技师说的是可能的，档位机构是通过网络和车上的其他电脑通讯的，如果出故障会导致整个动力网络瘫痪。如果此时车在行驶，就会出现动力中断甚至熄火现象。建议客户尽快维修。
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您好，我是17年7月份提的17款迈腾领先型。开始车子没有什么问题。后来发现自动启停出现偶尔性故障。比如开启自动启停时，遇红灯或者堵车踩刹车，车子会熄火；再松刹车，车子会打火启动，转速也能上来，但是会出现方向盘依旧锁死，加油门也不走的情况。如果油门踩到底，车会窜出去，也比较危险。必须手动熄火，重新启动才可以。因为是偶发性的，试车检测也不是绝对能试出来。但是太危险，如果在高速发生这种事，或者堵车很容易造成追尾。可以分析一下是什么原因造成的吗？同时4500公里首保之后，出现了汽车打火无力，缓慢加油升挡和收油带档滑行轻微顿挫的问题。这种情况很有可能，就是车身电脑板本身存在故障。另外还有一个方面就是要检查一下，是不是自动手刹模块有故障？
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