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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师任德智点火线圈,火花塞,气缸压力
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匿名网友你好,怠速不稳,点火线圈,火花塞,压力都检查了
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匿名网友都更换了
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匿名网友路试,加速无力,有顿挫感,提不起速度来。
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技师任德智故障代码
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匿名网友故障就是23缸失火
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技师任德智发出来吧
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技师任德智既然2/3缸失火,就这三方面
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技师任德智1.8T的是吧
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匿名网友稍等,我再重新电脑测下发你
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匿名网友是的。1.8T
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技师任德智好
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技师任德智这车没有太大难度
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匿名网友谢谢你。帮我分析一下。
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匿名网友所有的单向阀,碳罐电磁阀,汽油滤芯,都换了。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友用烟雾测漏仪也测了。没有漏气的地方。
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技师任德智你把点火线圈插头,扒开看后边线
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匿名网友都扒开了,换的新的插头。
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匿名网友
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技师任德智你试试跳火吗?
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技师任德智这发动机线都焦了
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匿名网友怎么试?
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技师任德智拔出一个点火线圈,插上火花塞,对比一下,跳火情况
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匿名网友我用黑胶布缠绕的。
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匿名网友跳火试了的。都有点火。
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技师任德智再去看喷油
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匿名网友喷油也看了的,都喷油。
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技师任德智那就应该工作。
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技师任德智缸压都正常,有油,有火。
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匿名网友低速抖动,1500转以上就不抖了。
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匿名网友这个车缸压8,9个压以上。
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技师任德智你读取15组数据流,看有没有失火
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匿名网友怎么操作,指点一下。
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技师任德智进发动机,选择读取数据流,输入15
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匿名网友点测试吧
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师任德智2/3失火很严重
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技师任德智
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匿名网友
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技师任德智
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匿名网友你好,我又测了缸压,4个缸都在8,9个左右。
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匿名网友还有其他通道编码吗?
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匿名网友
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技师任德智兄弟,进气量太大了,正常在2.2-2.4左右,发动机负荷在18%
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匿名网友有漏气的地方吗?
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技师任德智有没有烟雾机
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匿名网友有
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技师任德智我刚才又事,所以回复晚了
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技师任德智打一下烟雾
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匿名网友从节气门打?
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技师任德智节气门之前
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技师任德智先排查节气门之前的进气管路
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匿名网友嗯。
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匿名网友节气门之后就是进气歧管了。
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技师任德智嗯
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大众帕萨特,报二缸失火清理完气门杆处的积碳转一下曲轴也漏汽油,气门密封不严,装上进气管测试缸压吧,约11bar.
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11款大众帕萨特报节气门传感器1-G187故障11款大众帕萨特报节气门传感器1-G187故障,经过测量检查发现传感器供电5伏拉低导致,需要更换节气门以及节气门线束插头
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大众帕萨特报三四缸失火你好!根据你的描述,如果只是两个缸存在失火现象,大致原因是火花塞,喷油嘴,点火线圈,气缸压力,积碳等导致,如果是多缸存在失火现象,重点检查废气阀,小孔是否明显存在漏气,必要时更换。
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大众帕萨特1.4T报每个缸失火根据描述,4个气缸同时偶发失火需要检查一下进气系统是否漏气以及发电机发电量是否正常以及燃油品质问题,曲轴位置传感器,另外变速箱系统引起
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2012年大众帕萨特 报2 3缸失火
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大众帕萨特,油门加到3000转,发动机失火,23缸你好,处理方法有两个: 1.刷新发动机电脑板 2.更换曲轴后油封(与旧发动机后油封零件号一样)
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大众帕萨特2011款第三缸第四缸失火点火线圈,火花塞,喷油嘴全部排除过,废气阀也排除了,下一步需要检查进气歧管有没有漏气,然后检查3 ,4缸气缸有没有烧水情况,然后测量一下发动机缸压是否正常,最后检查发动机的气门液压顶柱以及摇臂滑轮,气门弹簧
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大众帕萨特b5机油灯报警
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老款大众帕萨特b5发动机缸径是多少
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2013款大众帕萨特b5传感器
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