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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师孙晓哲根据你的情况,检查一下悬挂系统,球头有没有松旷,检查一下半轴是否不平衡影响的!
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匿名网友悬挂系统都换了
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匿名网友现在就是加速的时候过个坑方向盘自己往一边跑
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技师孙晓哲半轴换了么
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匿名网友没有
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匿名网友还有车身抖
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匿名网友油门踏板和车身一直在抖动
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技师孙晓哲过坑不扶方向盘,肯定会改变方向
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匿名网友八十码到一百码的时候
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技师孙晓哲你悬挂都换了,就检查一下半轴吧
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匿名网友球笼有没有关系呢
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技师孙晓哲也有关系
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技师孙晓哲不过都是整个半轴换
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匿名网友两边都是内球笼
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匿名网友有点旷
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技师孙晓哲哦,那既然悬挂都换了,还是不行,建议你换下半轴吧
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匿名网友如果说半轴都换了还是不行呢😂
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匿名网友两边都要更换吗
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技师孙晓哲那不应该,我感觉半轴几率大!建议都换了
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匿名网友方向机应该不会影响吧
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技师孙晓哲方向机拉杆球头检查一下
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匿名网友换了的
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技师孙晓哲那就不会影响到
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匿名网友那我先换半轴看
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技师孙晓哲嗯好的
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04年现代酷派2.0发动机,怠速不稳,进气支管有时有翁翁异响,换了怠速马达就变了一直响,拔了插头就不响了怠速也正常,怠速马达是三根线的,有一根13v有一根3.5v.还有一根0.55当是和达铁线不通,插头坏了,在别的修理厂拿别的插头接起的,请问大师门这三根线电压正常吗,应该怎样接,我三根都掉换了,有时怠速马达全开,有时全关,有时就就发动机抖动厉害,在线等!测量怠速马达插头电压是否正常,若正常,测量怠速马达的电阻是否正常,若正常,检查怠速马达组装和安装是否正常
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本来一直很难打起火,启动后一切正常。去修理厂更换氧传感器和水温传感器,碳罐电磁阀之后可以打起火,但是没劲了。一档二档加速无力,地板油踩住5秒后开始猛加速。一档二档没劲状态下踩油门扭力表爆满,转速上不去、没劲。松油门有回劲状态,车速到60-70的时候整车抖动特别厉害。发动机感觉特别闷。就感觉加速声音不对。出现这个情况后更换了:电圈、火花塞、汽油泵总成、后氧传感器、空气流量计(拆车件)、节气门(拆车件)问题还是没有解决。现在修理厂要我修变速箱。(停车半个小时后启动一切正常一档二档有劲。跑100-200米之后就出现加速没劲的状态?)你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次缸压检查一下有没有问题,还有排气管三元催化看下有没有堵塞,如果这几个都没事的话发动机系统一般没有问题,可以去专修变速箱的地方重点检查一下变速箱系统看是否有问题导致的,其次电脑版检查一下,其他基本都排除完了一般就不影响的
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你好! 04款现代酷派,自动4速,排量2.0L,行驶16万。 故障: 冷车时动力强劲正常,起步提速很快,跑20分钟左右,感觉动力不足,没劲,红绿灯起步给油总觉得慢半拍,行驶中4档,平路70-80码,给油,转速到2000转再上不去了,狠踩一脚油门转速才能上去,上去以后如果收油,再加油还是重复这种情况。 我换过火花塞,汽油泵,清过节气门,喷油嘴,三元催化,变速箱油也换了,还是有这种问题,请问这是哪里的问题?
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你好 酷派和现代名誉雨刮臂一样吗?你好,酷派和名誉的雨刮臂不一样,长度不同!
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现代酷派100码显示esp off
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现代酷派双跳灯和小灯关不了你好!根据你的描述这需要查电路,检查所有插头看是否有地方腐蚀、腐烂、氧化、生锈、松动接触不良或者线皮破损造成搭铁等。 给你这个电路图供你参考,给你一个维修思路。这是现代车的电路图不是酷派的(伊兰特的)。
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08年上牌现代酷派故障码P0133你好,根据故障代码看,气缸列1氧传感器及线路有问题,先检查一下线路!断开插头,故障代码变化,说明线路没事,怀疑是氧传感器有问题,先换一个氧传感器吧!
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08年酷派发动机号码在哪里在发动机的侧面 电瓶方向
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04年 酷派,D档停车 抖动厉害 R档很平稳这种现象是发动机脚架家损坏所造成的。需要更换前后机脚架才可以解决
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04年的酷派2.0发动机号码在哪里?您好,位于发动机和变速箱壳体结合处正上方,见图示
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汽车跑到80 100车身抖动是什么,低速没事一跑高速就特别抖
汽车在高速行驶过程中出现车身抖动,是许多车主经常遇到的问题。这种抖动通常在车速超过80公里/小时时出现,并且会随着速度的增加而加重。虽然低速行驶时这种抖动很少出现,但是在高速路上仍然会给驾驶者带来很大
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80公里和80迈都分不清 驾照是语文老师发的吗
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