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技师程琳你好,我是汽车大师金牌技师-温甜文,很高兴为你解答。
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技师程琳针对这个问题检查什么了
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百**8你好 我还没查 今天才出现的问题 而且出现这个问题以后 电瓶亏电特别厉害
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技师程琳检查舒适电脑 进水没
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技师程琳应该是舒适电脑造成的
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百**8这个绝对没有进水 就是换过一个玻璃升降开关
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技师程琳你检查电脑没
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技师程琳开关影响不到
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百**8还没 这不才出现这些问题 就来咨询一下大师
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百**8最近换过导航
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百**8换过一个开关就出现了这些问题
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技师程琳导航不休眠也有可能
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百**8师傅 我想问下 这个舒适电脑出问题 也会影响中控门锁吗
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百**8但其他三个门是正常的
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技师程琳舒适电脑在主驾驶脚下,会的
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技师程琳应该都是他控制的
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百**8这个需要怎样的检查呢
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技师程琳迎宾灯 不亮,检查一下锁块上 门处开关
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技师程琳舒适电脑位置特别爱进水,看看水没
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技师程琳看看水腐蚀性 电脑插头没
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百**8导航不休眠也会出现这种情况吗 我需要把导航拆掉在看看吗 而且电瓶亏电特别厉害 车放一晚上就不一定能打着火
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技师程琳导航保险拔了,就可以了
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百**8开门仪表上不显示开门也会是会出现这种情况的是吗
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技师程琳
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百**8是拔车上面的收音机的那个保险丝吗
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技师程琳
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技师程琳是的
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技师程琳
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百**8如果进水了只能怎样维修呢 或者还是需要更换吗
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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百**8那这个看门锁块是看主驾驶那边吗 还是那个门不亮看那个
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百**8迎宾灯不亮的那个门玻璃升降是有用的 就是整车玻璃升降要等车辆打着以后好长时间才可以用
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳检查舒适电脑把
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技师程琳
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百**8就是门不亮都没事 问题是中控锁有时得按好长时间才有反应 按中控阅读灯也亮 就是锁不开 还有就是打着火以后要好长时间才能升降玻璃 而且电瓶亏电特别厉害
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百**8师傅 你们是哪里的 看看是不是在一个城市 可以找你们处理一下
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技师程琳唐山的
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百**8那太远了
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百**8我是疫情重灾区 南京的
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技师程琳哦
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技师程琳
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技师程琳
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百**8哦 好的 我明天拆开看下
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百**8就是把脚垫拿掉 在脚垫下面吗
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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百**8怎样才能防止水漏进去呢 就算这次修好了 不把漏水解决下 也还是会出现这个问题的
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技师程琳
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百**8那还得把天窗出水口的管道清理一下
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技师程琳
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百**8能不能把这个舒适电脑模块用防水材料封起来 它这个需要散热吗
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技师程琳
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百**8那天窗管道在天窗什么地方呢 需要拆什么东西吗
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技师程琳
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百**8哦 还得找人清理是吗 好的 谢谢
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百**8我明天看下那个模块是不是泡水了
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技师程琳
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百**8好的
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帕萨特领驭 右前门开门迎宾灯不亮 车门不显示开门 开门阅读灯也不亮 中控锁有时可以有时不可以 非要打着火以后好长时间玻璃升降才可根据维修技师描述故障情况 建议技术用电脑读取故障吗信息 没有故障 读取右前门锁块 的开门和关门信号是否正常 检查车门控制单元是否有进水和损坏 检查门折叶线塑是否虚接 线路是否正常 检查锁快的供电 还有信号是否正常 最后检查舒适模块 发现针脚进水腐蚀 建议维修舒适模块 模块针脚腐蚀有可能造成电脑短路导致损坏
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帕萨特领驭右前门开门仪表不显示 阅读灯 迎宾灯都不亮 其他车门正常 中控锁要按好几次才可以锁开门 但每次按遥控钥匙转向灯都是亮的 玻璃升降好打着火好长时间才可以使用您好,建议您测量一下右前门锁那里门灯开关工作是否正常,以及右前门控制单元线路有没有问题
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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您好,我的车是09年的大众帕沙特领域1.8T排量,一到天冷了以后,一打着车,车的档位显示就全亮了,并且挂挡有很大的冲击,挂前进挡把油门给到底车子才走,一走开故障灯马上就亮了,去修车店用电脑监测,说是控制单元损坏机械故障!换了一块电脑板也不顶用,检查线路也是正常!求专家教我一个解决这种问题的办法!!拜托您你好,建议提供发动机与变速箱故障码,再分析原因
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各位老师好! 07年领驭1.8T,手自一体变速箱,目前行驶20万公里,现在出现以下一系列故障: 1、汽车加速无力,油耗增加。 起步扭矩还可以,但加速非常肉(发动机转速很容易上去),检查过三元正常,涡轮正常,最近换过火花塞,问题依旧。 2、变速箱,开空调状态下,自动挡模式,2档升3档冲击打滑(不开冷空调正常)。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力,自我感觉自动挡模式升档还算正常(或许我感觉有误),但是当自动档模式升到5档时(比如此时是70码),切换成手动模式时,无论油门踩多大,车子都在爬行,以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油,问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢? 3、车子两个后门一下大雨过后,后座靠近门的地板上就会有水,怎么解决? 注:全车无特殊故障码,除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师,拜谢。
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我的车是09年帕萨特 1.8t新领驭,前段时间莫名车厢积水了,好在发动机电路板没问题,只是驾驶室下的中央车身电路板有问题,到修理厂换了块新的电路板。。。可是修理厂说 中控车锁和后门的两个摇窗机马达也要换(可能之前短路了),然后 只能去买了配件回来。。。中控门锁貌似没问题,可摇窗机马达的问题就来了:左后门的装上去,按钮来个3-5下,马达就很烫 然后停止工作,过半小时,又可以来几下;右边的话,在不装机,直接插电的情况下马达貌似都正常,可是一旦和摇窗机安装在一起,按钮开关就没反应了,但是换成之前旧的摇窗机马达,倒是一切正常。修理厂还说,新买的马达和按钮开关的方向是反的,比如按上却是往下(左后门)。。。 请问:1)老的摇窗机马达还能用吗(右后门的貌似还可以,但是修理厂说之前有过短路,再使用有继续短路的风险,建议换新的)。2)修理厂已经排查过线路,检查下来都没问题(车身电路板 接头有点水锈 但修理厂说是都处理过了 都可以用),电瓶负极也断下来 重新试过了。。。请问这是什么问题呢?摇窗机马达是否要做特别匹配?或者摇窗机有什么特别安装?还是电机本身的问题?貌似驾驶室总控开关也不灵,只能控制左前门,连右前门也控制不了。。。 求助大家,非常感谢!编码控制模块
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07年12月生产的帕萨特领驭1.8t 二手车……17万多公里了……买回来后换可以zf的波箱油 ……换了嘉实多的半合成磁护机油 四个火花塞 正时皮带~水泵漏水换了水泵……做了动平衡 也清洗了节气门~前几钱师傅发现曲轴通风管破了……漏气老化又换了……也叫中缸废气管听说? 故障灯显示缸体失业火……又拆开火花塞看又油~又猜气门塞垫问题……不过没有换……重新烧干火花塞头装下去……说下次再看看是不是这个问题……我总感觉车启动起步很慢……要检查什么?四十后提速就没有问题……就是起步很立……是怎么问题!离合器片我没有更换……过
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6,才跑123000公里,换过4次气门室盖垫依然渗机油,水泵,节温器,发电机都换了,左右上下摆臂直弯,左右半轴外球笼也换了,助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动(跟点火线圈缺火一样症状),排除点火故障后,转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末,于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障,在3-4档换挡时会出现抖动,6档高速档以后加油门时抖动,松油门时车一阵一阵慢慢抖动,在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西,请问这是变速箱故障吗?继续换油能否解决?鉴于此车年份,维修变速箱成本太大,如果可以通过换油解决最好,或者不修继续行驶会有什么危险吗?
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。这种情况建议把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道,火花塞需要更换了,离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的,更换费用在1200元左右
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。检查一下点火线圈,火花塞
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