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技师刘佳您好，这一个问题您都是检查维修过哪些地方？ -
A**7啥也没动
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A**7
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳我说明白了吗？ -
A**7
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技师刘佳对的 -
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技师刘佳 -
A**7
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A**7
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技师刘佳好的有什么问题可以随时联系我 -
A**7
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技师刘佳什么情况了 -
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技师刘佳有没有发现问题
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11年9月宝马523 仪表亮故障灯，报触媒转换及后氧传感器装配混希一系列故障码，11年9月宝马523 仪表亮故障灯，报触媒转换及后氧传感器装配混希一系列故障码，【车型：宝马5系 2011款 523Li 豪华型】 根据你的描述和故障码需要检查一下后氧传感器的插头有没有插反，还需要检查一下三元催化器有没有问题。
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12年宝马5系仪表改公里，改完以后油表不走。读故障仪表和JBE有故障燃油油位传感器左侧正极短路。是不是之前就有故障只是还能正常使用，但仪表和CAS拆下来断电了重新装上以后就重新开始自检，发现故障，所以油表不走了？宝马这款车没有断电后产生连锁故障通病。因为你拆过仪表，首先我建议你确认油表的指针是可以动的，所以你应该做的是要让仪表自检一次，如果仪表自检正常，则需进一步检查左侧油位传感器电阻和相关线路是否正常，油位传感器为可变电阻，你测量其电阻是上下波动浮子电阻不变的话则需更换左侧油位传感器
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11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化【车型：宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化，第二个是进气道翻板电机坏了。
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宝马2012款5系523Li，车辆启动后10秒左右车子开始抖动，抖动10多秒的时候转速自动拉高到1200转左右，然后下降到700转左右，车子才处于正常状态，(前天换的三元，目前报氧传感器故障)谢谢宝马报前氧故障.一般都是前氧本身损坏导致. 这种情况.先处理发动机故障灯点亮的问题.如果故障码是氧传感器.那就先换氧传感器.还有就是节气门积碳.气门积碳都会导致.因为这款发动机是使用的电子气门升程技术.所以启动抖的时候说明混合气不正常.然后电子气门来回修正怠速.电脑也调整混合气.
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2010款宝马520，发动机故障灯跑200公里左右就亮，检测后氧传感器毛病，更换后氧后跑200公里又亮了报的图片这两个码，然后以为后氧传感器不行又换了个别的品牌的后氧触感器并且吊瓶清洗三元催化加了一箱油加了个燃油宝，跑了500公里又亮了还是这两个码！你好，根据故障码的显示和你的描述。你现在这种情况，我建议你换前氧，用草酸清洗三元
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车型：宝马525,14年7月产，公里:9万多，陆续出现传动系统故障（高速行车时或原地着车时）,出现故障时，加速动力明显感软，台速自动抬高两秒左右，其中发动机故障灯（黄色）亮过3次，后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达，后未修，前去华胜厂维修，现已换：机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器，动力衡，时隔几天，现又出现传动系统，重返维修厂说要吊机头进行维修，原因说是链条过长，费用在1w左右，请问有必要吗？而具体这个故障又要针那方面去维修？【车型：宝马5系2014款525Li风尚设计套装】车辆目前的报警。需要更换证实链条。与证实轮。后试车观察
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请问一下，老款宝马5系530发动机型号N52B30，现故障现象就是冷车启动困难有时候马达转5-6秒才启动，有时候直接需要二次点火才能启动，有时启动了转速会突然升高到1400转左右马上又降下来，但是也有利率是完全正常的，热车一会大约3分钟又会出现查查查的声音，跑一会之后一切正常。 故障码显示，凸轮轴排气参考 跟 凸轮轴进气参考 跟这个故障码有关系吗？传感器有没有利率？还有电磁阀
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车型：宝马525，14年7月产，公里：9万多，陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时)，出现故障时，加速动力明显感软，台速自动抬高两秒左右，其中发动机故障灯(黄色)亮过3次，后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达，后未修，前去华胜厂维修，现已换：机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器，动力衡，时隔几天，现又出现传动系统，重返维修厂说要吊机头进行维修，原因说是链条过长，费用在1w左右，请问有必要吗？而具体这个故障又要针那方面去维修？您好，非常抱歉没能及时回复到您的信息，我看了一下您当前存在的故障码，修理店给出链条拉长结论并不严谨，这个故障代码是需要检查凸轮轴执行器是否磨损，进排气电磁阀可以清洗互换试一下，查看故障码是否转移。请您目前先别维修链条过长。需要做一个详细的检查才能确定，您可以点击头像关注一下，我好及时回答您的问题。
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车型：宝马525，14年7月产，公里：9万多，陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时)，出现故障时，加速动力明显感软，台速自动抬高两秒左右，其中发动机故障灯(黄色)亮过3次，后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达，后未修，前去华胜厂维修，现已换：机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器，动力衡，时隔几天，现又出现传动系统，重回维修厂说要吊机头进行维修，原因说是链条过长，费用在1w左右，请问有必要吗？而具体这个故障又要针那方面去维修？你好，建议你重新对一下正时，这个链条一般不会出现问题
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宝马5系，亮了一个黄色三角形图标，是什么情况？宝马5系，亮了一个黄色三角形图标，是什么情况？【车型：宝马5系 2012款 520Li 典雅型】 这个代表你的车辆当前有故障，你可以在中央显示器里面的车辆状态里面查看一下，是什么故障。
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b121700右后侧传感器故障
B121700右后侧传感器故障是汽车行业常见的故障之一。它通常是指右侧后部车辆传感器发生了故障，无法正常检测周围环境，导致车辆性能下降或无法正常使用。传感器是汽车中非常关键的一部分。它能感知周围环境，
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车上仪表盘黄色感叹号什么意思?，车上仪表盘黄色三角形感叹号亮了怎么办
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