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技师刘勇您好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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匿名网友维修技师
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匿名网友
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技师刘勇怠速抖动吗
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匿名网友检查了三元空流进气压力氧传感器高压包火花塞缸压
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匿名网友不抖
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技师刘勇看下数据流
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技师刘勇打开钥匙不发车,看空气流量计的数据,正常是不超过0.68v
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匿名网友请问一下它的前氧宽频氧电流值怎么分辨混合气
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匿名网友不超
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技师刘勇怠速进气压力是多少
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匿名网友41
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技师刘勇41变化大吗怠速
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匿名网友变化不大
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技师刘勇41是高了的,正常怠速是在31kpa左右
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匿名网友是的
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技师刘勇原地加速到三千转,看下进气压力是多少
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匿名网友有时可以到47
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匿名网友30
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技师刘勇测一下缸压有多少
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匿名网友九个多。
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技师刘勇四个缸都一样吗?
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匿名网友不一样
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技师刘勇差多少
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匿名网友有一个刚差一点点到九
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匿名网友其他都差不多。
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技师刘勇九个也差不多
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匿名网友你上次不是搞过一台,请问解决了没有。
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技师刘勇之前是什么问题
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匿名网友水温高
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匿名网友这个车可以装石棉垫吗
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技师刘勇可以
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技师刘勇正时位置对好了吧
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匿名网友好的
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匿名网友对了,两遍了
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匿名网友我把数据流发给你吧。
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技师刘勇进气压力传感器数据高,只有进气系统漏气,正时位置不对,三元催化堵塞,传感器本身故障和发动机电脑这几个方面
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匿名网友进气系统烟雾测漏仪测过了。三元换了氧换了,进气压力也换了,正时对了两边
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匿名网友数据流显示有点浓
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匿名网友后氧电压一直偏低
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技师刘勇前氧传感器呢
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匿名网友有电流跳变
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匿名网友不知道怎么分析?
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技师刘勇拍一下照片
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友马自达车型电流值正常,在多少之间跳变。
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技师刘勇看长期调整混合气是偏希的
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匿名网友负数不是浓吗
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技师刘勇这样的话,真空管是不是有漏气,碳罐电磁阀的,真空助力管还有EGR阀
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匿名网友没有都检查了
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匿名网友我们这里有个车一模一样对调了。
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技师刘勇发动机电脑调换过吗?
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匿名网友那到没有
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技师刘勇有同款车可以调换一下
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匿名网友总得有怀疑的依据吧
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技师刘勇进气压力
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技师刘勇漏气这些影响的都拍除了
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匿名网友是的
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技师刘勇传感器也换了,剩下就只有电脑了
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匿名网友打烟了
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匿名网友有案例没有
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技师刘勇电脑和钥匙一起调换,不用匹配
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匿名网友奔腾B50一样不?
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技师刘勇不一样
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技师刘勇B70一样
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匿名网友你确定电脑板能调?
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匿名网友B70
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技师刘勇你不是有一模一样的车吗
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技师刘勇最好是配置一样的
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技师刘勇或者看发动机电脑编码
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匿名网友那算了
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匿名网友没那实力
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匿名网友安装方面有没有什么注意事项?
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匿名网友大修
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技师刘勇正时流程 1、先固定好凸轮轴,曲轴位置,曲轴是一缸上止点。 2、松开进排气凸轮,装好链条,松开链条涨紧器,拧紧进排气凸轮。 3、安装边盖,固定曲轴轮,曲轴轮中间用螺丝带紧,然后稍微紧固曲轴轮。松开曲轴轮中间螺丝,在紧固曲轴皮带轮。 4、松开曲轴,凸轮轴,固定工具,将曲轴轮转动几圈,然后重新带上正时工具,检查三个点的位置是否一样。
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇主要是正时,别的没啥
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匿名网友松开进排气凸轮?
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匿名网友边盖装了怎么紧固
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技师刘勇涨紧器装好就可以紧凸轮轴螺丝了
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技师刘勇松开凸轮轴链条过平顺
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匿名网友紧不了.盖子挡住了
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技师刘勇看清楚
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匿名网友位置不够啊
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匿名网友排气的可以
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技师刘勇
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技师刘勇紧完,在装边盖
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匿名网友好吧!没拆也要吗
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匿名网友正时点都是对的
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匿名网友这个应该不影响吧
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技师刘勇点对那就不影响
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匿名网友车主说之前动力可以啊
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技师刘勇现在进气压力数据也明显是不对的
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匿名网友缸压9个机械面大不大
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技师刘勇这是是会影响加速
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技师刘勇缸压九个是有点低
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匿名网友我知道
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技师刘勇正常标准是12-17
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匿名网友这么高
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技师刘勇
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匿名网友会跟石棉垫有关系不
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技师刘勇正常石棉垫也不影响
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匿名网友那就奇怪了
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匿名网友除了正时和三元还有什么会影响真空度
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技师刘勇进气压力传感器数据高,只有进气系统漏气,正时位置不对,三元催化堵塞,传感器本身故障和发动机电脑这几个方面
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匿名网友气门密封和活塞环呢
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技师刘勇气门活塞也是影响缸压
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匿名网友会影响真空度不
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技师刘勇缸压会影响
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匿名网友氧数据流你会看不
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技师刘勇图片上氧传感器数据没有异常
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马自达6加速发闷没力电磁阀导致故障可能性并不大,目前从图片看,先把原厂4S后氧传感器和汽油滤芯。看看能都解决故障,如果不行测试油泵好坏。 建议使用微信小程序"汽车大师"咨询,可以发视频。
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马自达6加速发闷,无故障码根据您描述的情况以及您检的结果来看,剩下就是空气流量计,点过线圈,还有发动机电脑这些会影响。
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马自达6加油门发闷,无力,无故障码根据您描述的情况,进气压力传感器数据高,只有进气系统漏气,正时位置不对,三元催化堵塞,传感器本身故障和发动机电脑这几个方面,建议在重点检查一下这几个方面。
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09年马自达6,低速加速无力,油门很重,油耗17升左右车主反应09年马自达6,低速加速无力,油门很重,油耗17升左右。初步诊断根据数据来看是混合气过浓故障,这个是油过多气太少,重点排查一下汽油压力是否异常,喷油嘴有无滴漏的现象,火花塞和点火线圈工作异常,碳罐电磁阀卡死,空气滤芯是不是太脏,水温传感器,空气流量计和进气压力传感器,氧传感器有无异常
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马自达62·0加速发闷无力根据车辆信息反馈,没有存储故障码,动力的产生是没有足够的喷油量或进气量,因为车辆在事故前没有比现象,说明和事故维修有一定关系,并且更换了进气歧管,说明和进气不足有一定关系,建议重点检查一下进气系统和进气歧管
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11年一汽马自达6发动机没力加油发闷
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2011年马自达6加速无力造成发动机加速无力主要是由于发动机工作性能下降,造成的问题可能是燃油压力过低和点火喷油系统出现问题,和近排气不良造成发动机提速无力,建议你先到维修厂测量燃油压力,燃油压力正常在3.5-4bar,燃油压力过高过低都会影响发动机的工作性能,
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2015年马自达6加速无力根据您描述的情况,氧传感器是反馈信号,有可能是其他引起的,但也不排除氧传感器本身有故障。
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马自达6汽车热车发闷我以告知客户,可以去检查一下三元催化是不是堵了,还有排气系统
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马自达6热车感觉加速发闷开到熄火停车,说明高温严重,缸盖估计变形的可能性大。换缸垫前应该先检查一下缸盖的平面度,如果测试出来的扭曲度大,应该先修复缸盖或者更换缸盖后在换缸垫。 从现在情况看,可能缸压不足,建议先测试缸压,如果缸压不对,缸盖变形或者正时没有对好,或者安装上有问题。
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加油发闷提速无力
据边肖了解,很多车友并不太了解汽车知识。不时有朋友问边肖:快点,无聊了,快点?边肖只是对这个问题有一些看法,那么接下来让我们把我们的看法介绍给你,希望对你有所帮助。 出现这种现象的原因可能是机油加的太
故障维修
2022-05-11
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大众发动机加速不稳,大众发动机发闷加速无力
大众发动机加速不稳,大众发动机发闷加速无力大众汽车一直以来都是汽车界的顶级品牌之一,其发动机的品质一直备受车主的认可。然而,近期不少车主反映大众汽车的发动机在加速过程中存在不稳定、发闷以及加速无力的问
汽车发动机
2023-07-28
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科鲁兹加速无力发闷
1科鲁兹加速时无法无聊。这种情况是由发动机故障引起的。出现这种情况后,建议去4s店读取故障码,诊断故障原因,再进行维修。科鲁兹是雪佛兰旗下的紧凑型车,有三厢版和两厢版。这款车的长宽高分别为4666mm
汽修字典
2020-05-08
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汽车发闷加速无力
现在汽车是我们日常的出行工具。在使用过程中,或多或少会遇到一些问题,比如车闷、无法加速的问题。那么下面小编就给你介绍一下,希望你能有所帮助。车闷无法加速的可能原因太多了。点火系统、进气系统、燃油系统,
故障维修
2022-05-11
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汽车油门发闷加速无力
1汽车油门闷,无法加速。汽车油门闷,无法加速。检查机油和冷却液是否充足,根据实际情况添加。检查空气过滤器的脏污程度,清洗或更换;去4S店清洗发动机积碳;去4S店定期保养;最后,保持良好的驾驶习惯,避免
汽修字典
2020-08-24
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科鲁兹发动机发闷加速无力
1科鲁兹发动机闷,无法加速。科鲁兹发动机怎么了?科鲁兹发动机性能差的原因有很多,比如凸轮位置传感器、发动机线束、配气机构、正时连杆、发动机模块的故障。对于这个问题,建议去4s店检查处理,可以使用汽车故
汽修字典
2020-03-17
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科鲁兹加速无力发闷动力不足
出现这种症状是因为发动机出了问题。建议出现问题后,前往4s店读取故障问题代码,诊断故障原因并进行修复。科鲁兹是雪佛兰旗下的紧凑型车。车型分为三厢版和两厢版。车宽分别达到4666、1807、1460,轴
故障维修
2022-05-11
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柴油货车发动机发闷加速无力
当汽车无法加速时,发动机又响又闷。这些都是发动机动力不足的症状,往往在汽车高速行驶或上坡时表现出来,尤其是在重载情况下。当油门加速时,车速无法迅速提高。柴油卡车发动机闷车无法加速的原因有以下几点:1.
故障维修
2022-05-11
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加油发闷提速无力放炮
1. 发动机火花塞点火头间隙大或积碳太多,影响发动机跳合不良,导致加油门不紧,提速慢。建议车主立即更换火花塞。2. 喷油器的问题影响喷油量不均匀,燃油雾化不良,还可能出现加速无力的现象。建议车主立即清
故障维修
2022-05-11
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发动机光响不加速,发动机闷响加速无力
发动机光响不加速,发动机闷响加速无力在汽车行驶过程中,发动机出现一些异常声音是司机们常常遇到的问题之一。其中,最为常见的问题是发动机光响不加速以及发动机闷响加速无力。今天我们就来解析这两种问题背后可能
汽车发动机
2023-07-28