-
技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为你解答!!!
-
匿名网友
-
技师蔡旺看压缩机上的电磁阀供电的电压多小
-
匿名网友检查压缩机插头的供电电压吗?
-
技师蔡旺是的,在不工作的情况下检查压缩机上插头电压
-
匿名网友那一般电压都是和车的发电电压一样是吗?如果电压不对的话我还要检查一下那里吗?
-
技师蔡旺是的电压在12V左右的,如果没有供电的话就需要看看温度传感器数据怎样了和室外温度数据正常的不了
-
匿名网友温度传感器在那个位置
-
匿名网友?
-
技师蔡旺室外温度传感器在水箱散热器前方位置
-
技师蔡旺室内的在方向盘右下方位置
-
匿名网友
-
匿名网友这两个码有问题吗?
-
技师蔡旺这两故障码不影响空调使用的
-
技师蔡旺看看空调系统数据怎样
-
匿名网友
-
技师蔡旺这些都没有问题
-
技师蔡旺有没有蒸发器里面的温度传感器数据
-
匿名网友我看看
-
匿名网友
-
技师蔡旺压缩机电磁阀插头电压检查过了吗?
-
技师蔡旺全部数据在这里了吗
-
匿名网友压缩机现在又正常了,电压正常
-
技师蔡旺是不是压缩机插头接触不良造成的了
-
技师蔡旺车子跑一圈试一下看看正常的不
-
匿名网友刚和你说完后,压缩机现在不工作了。我现在检查一下那个电压先
-
技师蔡旺好
-
匿名网友压缩机插头电压在13V左右,感应器也正常。
-
匿名网友师傅是不是还有那里要检查一下?
-
技师蔡旺这样的话压缩机上的电磁阀坏了
-
技师蔡旺插头有供电的话而空调不制冷的话更换压缩机电磁阀或者压缩机总成就可以了
-
匿名网友
-
匿名网友好的👌
-
技师蔡旺好的
-
08年2.4排量凯美瑞,原来的压缩机坏了,里面有点一点点黑,现在已经更换压缩机,膨胀阀,冷疑器,清洗管道和蒸发箱。在原地加油到2000千转速(空调压力高压250,低压25,怠速低压30,高压200)空调最低温度2.3℃,膨胀阀有霜,行使中一百码的时候温度最低0.7℃,只要一减速温度马上上来,如果不开内循环行使温度在8到9℃。请问大师,开内循环温差会有这么大吗?还有就是温度这么低为什么车子不结冰。空调这样是不是属于还有问题,是压缩机的问题吗?谢谢。
-
09年丰田凯美瑞,行驶了十三万公里。就是空调问题,时冷时不冷。有时要关一下,在从打开。只要油门加重了,就又没有空调了,压缩机也转,AC灯也亮,检漏也做过,压力开关也换了。这个问题还在,检查后加氟的时候效果也好,放一晚上就不行了,这究竟是什么坏了
-
07年丰田凯美瑞、开了30万公里、去年10月份空调不行了、换过新的压缩机跟膨胀阀、前几天开始只有主驾驶室制冷、其他不制冷、去维修店问、人家说是什么风扇开关问题、我想问问主要问题在哪、最应该检查什么?或者深圳跟广州这两个地方除了4S店、应该去哪里修最好、谢谢比如说伺服电机有故障。
-
发动机启动延时,偶尔不延迟,早晨怠速站不住,2000多转跳1000转,不会熄火,温度上来就好了,主要问题怠速发动机抖动,不是一直抖动,去修理厂两次,换了火花塞,检查点火线圈没问题,清洗了节气门,清洗喷油嘴,电脑检查1缸4缸偶尔缺火,4缸偏多,我看的数据1缸1至2次,4缸4至5次,抖动不算严重,驾驶室挂任何档都能感觉抖动,19万公里,2.4丰田凯美瑞,无大修,气缸压力都6个以上,求丰田专业人士解答,谢谢发动机抖动首先检查是否缺缸.汽缸压力是否高于8个
-
早上有空调下午就没空调 晚上有空调自动空调的控制面板等于空调的控制器,控制器也会影响,这个数据流来看的话。控制器是控制压缩机开起来了的,但是空调的启动。必须还要。高低压传感器。还有蒸发箱,温度传感器它才能正常启动。,现在的话。你检测一下高低压传感器,控制器是不是有电过去了的?如果压缩机有电不转,那就是压缩机坏了。
-
凯美瑞 压缩机后面那个阀,电源线要有多少伏才工作的,是多少伏工作电源的你好,建议看压缩机控制电流数据,在空调模块可以读取到,一般最大电流是0.8A。还需要检查蒸发器温度传感器信号以及室内,室外温度传感器信号。如压缩机控制电流有0.8a电流值,压缩机依然不工作就说明压缩机故障,需要更换压缩机总成。
-
2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
-
08款凯美瑞五档电控变束相原地加油门转数能加到6000转.但是挂档跑不起来速度.油门踩到底也只在2000转左右就上不去确定测量汽油压力是没有问题的,但是行驶当中油门加不上。从数据流当中看的话。混合器的浓度显示还算是正常,如果再次维修的话,建议您把空气流量计清洗一下,然后检查一下空燃比传感器和氧传感器的电压信号如何?
-
2013年的丰田凯美瑞(经典版),左边空调出自然风但不制冷,而右边正常制冷(没有变弱的迹象)……这个问题大概3个月前出现过,并到维修店加过氟利昂了……这次前几天开没感觉有问题,这3天停地下室、没开,早上开发现的一侧不制冷。一、根据故障现象描述分析,这种问题一般就是冷媒(雪种)少了。接上压力表测压力就明白了。如果还是少冷媒就不要添加先,先检查出哪里漏,处理好后再添加。 二、一边出风口冷一边不冷大多数就是冷媒少。还有一种情况就是暖风调节电机问题,关闭不了暖气。水温达到中线后关闭空调,只进行吹风,把暖气调整到最低位置。如果是吹自然风,没有暖风吹出,就证明伺服电机这块没有问题了,检查漏冷媒方面的问题。 三、不是堵的,凯美瑞通常是蒸发器漏。以前这批凯美瑞这个蒸发器容易氧化损坏。你不开空调试看有没有暖气出,吹风出来文一下有没有冷媒的气味,有那就是蒸发器漏冷媒了。检查外部的管路没有湿的,没有油迹的,就说明管路没有漏。建议你看到修理厂用设备工具进行检查。
-
压力传感器电路中存在开路,制冷剂压力异常,是什么东西坏了?您好,根据您故障描述原因分析,凯美瑞车出现压力传感器电路中出现开路,制冷剂压力异常,电脑中出现此故障码然后空调系统不工作,空调压力传感器在空调系统中是来检测空调系统制冷剂压力的,如果空调控制单元收不到压力传感器信号就会停止压缩机的工作,空调系统不制冷,出现此故障原因有:压力传感器本身故障、压力传感器电源及接地故障、压力传感器信号线短路及断路或虚接、空调系统中实际压力异常过高或过低、空调控制单元故障等能够引起。通过您的检查发现此故障是偶发的有时还会好,首先您可以通过数据流功能看一下实际压力值,出现故障时能否读取压力值,做一下初步判断,再将空调压力表接上看一下压力值是否正常,如压力表数值正常。再测量压力传感器的电源及接地是否正常,再检查一下信号线信号是否正常,在不工作时信号电压和工作时信号电压作比较,在空调系统好用时不开空调情况下测量的数值和出现故障时不开空调时测量的电压结果如有很大差距证明压力开关故障,反之没有一点差异那就是线路故障比如插头虚接线路短路及虚接,或控制单元内部虚接造成此故障。希望我的回答能够帮到您谢谢!
-
比亚迪f6u1102故障排除
比亚迪F6U1102故障排除如何排除比亚迪F6U1102的故障比亚迪F6U1102是一款在汽车领域颇受欢迎的车型。然而,任何一辆车都有可能出现故障,所以了解如何排除比亚迪F6U1102的故障是非常重要
比亚迪
2024-01-18
-
在比亚迪做统计员好忙
在比亚迪做统计员好忙工作介绍比亚迪汽车是中国领先的新能源汽车制造商之一,作为一名统计员,承担着重要的工作职责。统计员在比亚迪负责收集、分析和解释大量的数据,为公司的决策提供支持和指导。这是一个非常重要
比亚迪
2024-01-31
-
五菱之光b12发动机打不着车
五菱之光B12发动机打不着车解决五菱之光B12发动机打不着车的办法如果您遇到五菱之光B12发动机无法启动的问题,不要慌张,我们将为您提供一些解决方案。首先,我们需要检查一些常见的问题,例如燃油供给、电
汽车发动机
2023-09-07
-
在比亚迪做统计员好忙
在比亚迪做统计员好忙工作介绍比亚迪汽车是中国领先的新能源汽车制造商之一,作为一名统计员,承担着重要的工作职责。统计员在比亚迪负责收集、分析和解释大量的数据,为公司的决策提供支持和指导。这是一个非常重要
比亚迪
2024-01-30
-
【定了!】全国禁售燃油车时间,看00后汽修工如何逆风翻盘
▲ 2023年10月18日,湖北武汉,一修理厂堆砌着更换下来的新能源零部件“回去之后店里来新能源车能上手修吗”?“没问题,刚刚解决掉的两辆车,一个旋变传感器问题,另一个是慢充”。学成归来,回到武汉,
汽车知识
2023-10-24
-
发动机打不着火咔咔响怎么办
发动机打不着火咔咔响怎么办作为汽车爱好者,我们经常会遇到发动机打不着火或者发动机咔咔响的问题。这些问题可能是由于多种原因引起的,但是我们可以通过一些简单的措施来解决这些问题。检查电池电池是发动机启动的
汽车发动机
2023-09-14
-
哈弗h6全车没反应打不着火
哈弗H6全车没反应打不着火,在驾车过程中遇到这种问题是相当令人困扰的。不仅会耽误行程,还可能给驾驶者带来不必要的烦恼和风险。那么,面对这种情况,我们应该如何应对呢?1. 检查电瓶电瓶是车辆启动的重要能
汽车发动机
2023-09-14
-
长安悦翔v7打不着火怎么办
长安悦翔v7打不着火怎么办长安悦翔v7无法发动引擎,如何解决这个问题?长安悦翔v7作为一款在汽车市场上备受关注的车型,出现无法发动引擎的问题可能会让车主感到困扰。无论是面对这一问题的车主还是其他汽车爱
汽车发动机
2023-09-15
-
五菱之光b12发动机打不着车
五菱之光B12发动机打不着车解决五菱之光B12发动机打不着车的办法如果您遇到五菱之光B12发动机无法启动的问题,不要慌张,我们将为您提供一些解决方案。首先,我们需要检查一些常见的问题,例如燃油供给、电
汽车发动机
2023-09-11
-
汽车压缩机维修,汽车压缩机维修多少钱
汽车压缩机维修,汽车压缩机维修多少钱 汽车压缩机是汽车空调系统的核心组件之一,它通过压缩制冷剂将原始气体转换成高温高压气体,从而实现冷空气的供应。然而,由于长时间使用和不当使用,汽车压缩机有时会出现
汽车知识
2023-10-19