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技师李文东车架号发来 -
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匿名网友就是昨天那辆曲轴轮掉进油底壳的那辆 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在还没有正时专用工具，先告诉我怎么把曲轴轮安装上 -
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匿名网友 -
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技师李文东请稍等，我会给你拍照片，然后参考图片完成安装。 -
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匿名网友就从油底壳拿出来个这个轮 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是个什么suliaojian已经碎了 -
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匿名网友什么塑料件已经碎了 -
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匿名网友安装曲轴那个小齿轮，现在要把正时链条整个都拿下来吗 -
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技师李文东先将两个凸轮轴齿轮拆掉 -
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技师李文东更换正时链板更换。 -
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技师李文东然后将我之前说的位置全部进行拆卸准备 -
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匿名网友正时链条可以更换吗 -
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匿名网友不用拆发动机是吧 -
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技师李文东可以 -
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匿名网友链版 -
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技师李文东将两个正室齿轮拆掉，我说的真空泵塑料盖儿，拆掉，曲轴中心螺丝拿掉，不要往上撞，先把正时链板全部进行拆卸，把这些旧件全部拿出来，然后再安装。 -
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匿名网友链条版螺丝看不见阿 -
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技师李文东在发动机前面那种大的圆螺丝，t50工具拧的螺丝就是固定正时链板的直接拆掉 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东这种螺丝全部都是正时链板的螺丝，拆掉之后里面有螺丝全部进行拆卸。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李文东车辆拆掉火花塞。自行通过内窥镜或者是自行尝试方案确认为大概在一缸上止点的位置就可以了。 -
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技师李文东这个需要有大量的经验才可以这么做，如果说不了解的情况下，最好还是等专用工具全部固定之后，再进行全部的拆卸安装。 -
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技师李文东因为发动机正时系统在拆卸之后旋转的不理想的相关问题，有可能会造成气门的弯曲损坏。 -
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匿名网友 -
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技师李文东你稍微赚一点是没有任何问题的 -
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技师李文东旋转的时候再旋转曲轴的同时也要慢慢的旋转凸轮轴，尽可能让它同步旋转，然后尽可能找到正时点之后，马上开始完成接下来的安装定位工作。 -
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匿名网友 -
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技师李文东 -
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匿名网友 -
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技师李文东那个没有图片，等到你拿来工具的时候，我告诉你怎么使用。 -
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技师李文东正式工局直接卡到凸轮轴上就可以。 -
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匿名网友 -
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技师李文东车辆旋转凸轮轴凸轮轴上有二维码，二维码向上之后马上用这个工具卡住凸轮轴二维码的区域卡上就可以。 -
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匿名网友 -
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技师李文东嗯 -
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匿名网友 -
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技师李文东至于换什么东西，以你实际的检查为准，你发现它坏了，就会发现它没坏就不用换，外观检查没有损坏就不用换。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李文东靠里
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师傅你好，我是14款华晨宝马525，开了四年16万公里，现在问题是保养以后，机油无法重置，请教下各位师傅怎么回事。师傅你好，我是14款华晨宝马525，开了四年16万公里，现在问题是保养以后，机油无法重置，请教下各位师傅怎么回事。【车型：宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装】 根据你的描述有可能是发动机系统有故障导致的，需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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18款宝马530M尊享首保：4s师傅，倒机油的时候，用小漏斗，然后两瓶一起倒，结果手一滑，机油洒出来了，流入点火线圈附近的小沟里面去了，我立马拿布去擦掉点，里面搽不到，如图1 然后他用宝马安全清洁剂2.0（听说这个华清带有腐蚀作用不能对塑料和线路喷，但是师傅喷了），喷再用气枪吹，结果面积扩大了如图2 汽枪吹的时候，师傅启动了发动机在吹的，吹的表面比较看不到就让我先回家，观察两天，可是我一开热一点，油就出来，目前绿色点，里面都有油。 师傅问题： 1.室内很暗，施工时候不开灯，还是我提醒他开灯。 2.他不应该两瓶机油一起倒，所以导致手滑， 3.他用这个宝马安全清洁剂2.0是否对点火线圈，气门室盖等胶套腐蚀作用。严重影响以后胶套寿命问题。 4.没有清理干净，是否出险隐患，因为发动机实在温度太高， 5.启动在清理加速腐蚀，目前已经有出现发白 现在问题： 1.点火线圈附近，那个沟里还有很多机油， 到底要怎么安全的清理， 2.还有用什么产品清洗不对发动机造成二次伤害，或后期的氧化腐蚀与隐患。 3.如不清理发动机过热很容易造成隐患 图3，我用内窥去看，从喷油嘴线束照射下去，有油，图3下面那个图，发白，好像是缸体表面的黑色油漆，在想是不是喷清洁剂导致的，可能然后汽枪碰到， 我现在要怎办，怎么清理才能减少伤害，毕竟新车，你好，我仔细看了下你的这个问题，其实就是很简单的，也就是机油倒在了线路里面，然后在清洗的时候没有彻底清洗干净。这种情况首先用清洗剂清洗是可以的。不过清洗以后必须要把它吹干。并且要把它清洗干净。如果长期有油在里面的话肯定会影响线路胶皮的寿命老化。只要清洗干净就不会有任何影响。 所以现在你要做的就是重新去4s店，让他们彻底清洗干净，然后再吹干就行了。
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你好时候我的是一二年宝马5232，嗯，现在行驶了86000公里我买的是二手车？今天我车刚打开了有点烧机油一六高比较严重，我打开了，打开了以后，然后维修师傅，给我说的是意思是叫我公话我在华，哥正时链条，以及，怎么这时看到这么张紧器，还有进气支管，哦，那些东西啊，我就想问一下这个正时链条需不需要空话，因为他说这个车在之前已经换过，那个啥了就活在比我在那个凉啊，活的人儿已经换过了，但活在美化，起码美化，我见车就是没有劲之前把三句话已经清晰了，三句话堵的已经不行了，再下来已经清洗过了，嗯现在正在修发动机，我先就是不知道这。正时链条需不需要画画了以后为啥换正时链条我只是，想解决烧机油的问题他说换正时链条是因为我机油，而那个气门位置太低了，把链条一化气门调整一下顶上了，这个就应该不会烧机油了这是他的原话，我现不知道怎么解决这个问题我很烦恼
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求大神给意见，我车宝马2013款525Li是2012年11月生产的，行驶6W公里，已过质保.年前也已经检测到真空泵渗漏油，4S店师傅说是通病，因为漏油不是很严重，所以一直没有处理，4S报价7500全部修好（已经打折）早两日才上网查询到原来因为这个问题5系已经召回部车车辆.我车也属于这个2012年6月至2012年12月这个批次，但系4S店查询查询了说我车没有被召回，打宝马客服也没有用，也说没有被召回.需要自费修理.请问一下，明明是设计缺陷，也有这样的问题，同样批次.怎么就召回部车车辆呢？如果想投诉，维权需要怎样处理？有没有那位车友处理过类似问题？怎样处理比较适当？求解答.谢谢
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你好，刘技师，一直以来对热不热车，东北的天气到底需要怎么热车都是糊涂的，因为众说纷纭，各有各的道理，也没法说哪种做法是对的，今天晚上在地库，车热了几分钟转速都下来，但是着急还必须动车，我知道也没什么大不了的，即使稍微的损车行为，不经常问题可能也不大，但是延伸出来的问题就想了解一下，还望刘技师帮忙解惑。 1，正常温度下机油多久能到达发动机润滑指定位置，正常温度比如零上10-20℃左右，那东北地库0℃左右和室外-30℃左右的情况下，又需要多久呢？5W-30标准全合成。 2，宝马不管多冷，起车基本上都是1000转，有时候冬天比较冷，5-6分钟还是1000转，冬天热车，看时间还是看转速客观一点。 3，原地热车变速箱就一点也预热不了么？没有热传导么？你好，根据提示分析，冬天，正常情况下，热车大致一分钟左右，慢速加油门行驶。原地变速器，没有太大影响的，机油是可以的，没有问题。
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宝马525更换油底壳和气门室盖教程宝马525更换油底壳和气门室盖教程【车型：宝马5系 2013款 525Li 领先型】 拆油底壳需要先拆元宝梁，才能拆油底壳。
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15年宝马535发动机油底壳拆装指导！15年宝马535发动机油底壳拆装指导！【车型：宝马5系】 这个需要先把发动机吊起来然后拆卸元宝梁就可以拆油底壳了。
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宝马525，N20发动机油底壳这个更换油底壳，需要把四方架拆来放下来。要拆方向机十字节螺丝，水箱框架的四颗螺丝，左边的发动机支架。拆完用撬棍把四方架拉下来，安装的时候用波箱顶，顶着装就可以了。
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宝马16款混动530，N20发动机大修后热车跟漏气一样咚咚响，刚发动有一点抖动，打开机油盖就没响声，机油盖有吸力。加一点油门也没声音，有没有遇到过的，没遇到过的不要接。仅针对车辆常见的四款车辆来进行描述，第一，此款车辆与其他非传统N20发动机没有特别明显的区别，仅存在一些机械部件，改用高压电零部件驱动，达到车辆工作，而车辆在运转过程中出现描述的这个声音，特别是怠速比较明显的情况下，而使用听诊器也确认为，发动机内部传出来的声音，根据车辆的维修历史。包括车辆在既往的维修当中，可能存在的就是活塞连杆，安装位置存在错误，在拆卸的时候必须要做标准的标记，才能准确确认。第二个问题，车辆机油泵，车辆机油泵在工作的时候会产生类似的声音，而这个声音大部分情况下都会在拆卸安装之后，穿出来，这个情况下，需要根据实际声音的大小来做出下一步的，故障之夜，力主声音特别小的时候，车辆只需要正常继续使用，而不做其他任何操作。第二车辆，声音偏大，而这个时候要观察发动机的机油压力工作状态是不是正常的，如果声音特别明显，或者是很明显的状态，发动机借以高转速运转一段时间，而需要注意车辆使用的机油，必须达到符合使用标准的机油，推荐使用嘉实多，或者是，壳牌的宝马原厂发动机油。此生也还会存在于一些其他的发动机拆卸之后，未按照标准的安装位置安装造成的。包括发动机的连杆瓦，曲轴瓦，安装位置与之前的错误，均可能会造成此问题的出现，而最大的一种可能也是不算太常见的，但不是此款车辆可能性，就是车辆大部分在进水之后，安装维修之后就有可能发生这种情况，一般情况下维修的方案是更可怜的，20款车辆连杆非标准的偏置连杆，也就是说这个连杆正常垂直状态下是偏向发动机气缸的某一侧，而不是垂直向上的，这个偏差很轻微，如果不注意安装错误，就会造成这个现象的出现。这个偏差很轻微，如果不注意安装错误，就会造成这个现象的出现。正常情况下，这个声音而非描述的这个声音是因为发动机内部工作进过曲轴箱的，共震之后，发生了争议性的改变，然后出现了目前的这个现象，经过一系列的操作之后，生意会发生不同的变化，而根据车辆的实际描述，此声音偏小，车辆，如果在刚刚装完发动机的情况下，推荐车辆运转一段时间，然后观察车辆实际状态，如果存在明显的，拆装不确认的情况下，那么车辆有必要考虑之前的拆卸安装是否符合标准
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五系机油油底壳多少钱14款5系的机油油底壳原厂配件的价格大约在¥2100左右相关的价格您参考一下。
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