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技师谭伟看一下进气管子有没有漏气的，应该是有漏气的。 -
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匿名网友进气管子再什么地方，我不会看 -
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技师谭伟就是空气流量计的后面那个管子可能有漏气。 -
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匿名网友很粗很大的那个管子吗。 -
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技师谭伟是 -
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匿名网友这个需要拆下来查吗，不想拆车，是新车，心疼啊 -
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技师谭伟不拆发动机 -
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技师谭伟也就是说从空气流量计到发动机进气管之间可能存在漏气 -
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匿名网友 -
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匿名网友是这个管子吗 -
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技师谭伟顺着这个管子检查 -
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匿名网友如果又不是这个管子的问题呢。 -
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匿名网友我这样开车对车有没有影响 -
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技师谭伟这是整个的管道，一直到进气岐管了 -
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匿名网友这样继续开对车有影响吗，去了好几次他们也找不到问题原因，让我重新换空气流量计， -
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技师谭伟问题不大，会影响动力性尾气排放。 -
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技师谭伟对整车它影响几乎很小。 -
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技师谭伟但是出现问题还是要解决啊。 -
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匿名网友嗯嗯。故障灯一直亮着看着不舒服。有没有可能空气流量计不符合而导致解码器读取空气信号不可信。希望早点解决这个问题 -
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技师谭伟这个空气流量计本身的可能性已经很小了。 -
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技师谭伟另外你的车跑多少公里了？是不是节气门脏？如果说节气门脏的话，也会出现这个故障 -
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匿名网友 -
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匿名网友跑了两万多公里了。 -
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技师谭伟节气门洗过吗 -
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匿名网友下面的是不是换导航的原因 -
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匿名网友没有 -
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技师谭伟对，是换导航的原因，那你洗节气门吧，2万了。 -
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匿名网友洗节气门麻不麻烦 -
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技师谭伟不麻烦 -
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匿名网友嗯嗯 -
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匿名网友还要想问一个问题，自动启停失效，是什么原因，半年了突然就失效，解码器也没发现什么异常 -
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技师谭伟节气门脏或蓄电池电量低 -
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匿名网友嗯嗯
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你好，汽车发动机故障灯亮，一查提示空气流量计问题，换了新的，清除了故障，过几天后又亮了再清除后开了五六天，还好没亮故障灯，会不会再亮故障灯，一直担心再亮。还有查出两个故障码，U105400 ，U112300，他们也不知道什么原因。空气流量计的问题，检查进气歧管与空滤那个地方，你看一下松了吗？进气岐管有没有漏气，进气系统存在漏气的可能性较大。
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你好，我的车是19款途观l，2.0t低功的3代888，上个月做大保养之后第二天就报了进气管风门位置不可信信号，发动机灯亮了，然后同时发现车停一段时间后，再去踩刹车点火，发现刹车特别硬，期间更换了进气位置传感器和电磁阀，进气也全用干冰洗了一下，还是不行，并且今天同样启动时刹车很硬，报了制动助力故障，而且亮了Abs故障灯，启动之后刹车就不硬了，但以前刹车从来没硬过，我个人怀疑是真空问题，老师指点一下请检查进气歧管底下的真空管是否变形或者吸扁，有异常更换，通过电脑的数据流查看，进气歧管开到极限位置的百分比，是否为99-100%？否则更换进气歧管。对于故障二。另外刹车真空储压不行，让他们检查一下真空泵上面的这一条连接管子有没有漏气的情况
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15年上牌大众途观L冷车发动机抖，热车不抖根据描述的故障提示，发动机冷车抖动，报多个故障记录。 我给您诊断思路是：发动机系统存在多个故障记录，多数是气缸失火，只有一个混合气过稀。本车属于2代888发动机，理论上不是途观L车型，只有途观才装2代888发动机。这种发动机在进气系统存在漏气时，会出现混合气过稀，过稀的混合气会引起多缸失火，负荷车辆抖动和故障码发生的情况。所以建议重点考虑混合气过稀的问题。其次是油压，在进气系统不漏气的情况下，油压不够，任然会出现以上现象。 建议：1，测试进气系统是否存在漏气，密封不良的情况，有烟雾测试仪最好用烟雾测试仪。重点部位，增压器到节气门这部分，发动机曲轴箱这部分（废气阀，机油盖，机油标尺等）。2，空气流量计信号不准确。3，油压过低。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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途观L2018款330全景舒适版现在市面上有没有卖的2018年11月8日途观l最新款全景舒适版开始上市，世面上大约在元旦前后会出现
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