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技师曾旺你好，我是汽车大师银牌技师-张荣乾，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师曾旺不开AC -
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技师曾旺也会转吗 -
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匿名网友对 -
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技师曾旺空调压力拔了 -
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匿名网友开钥匙不会转，一起动就会 -
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匿名网友拔了就不转了， -
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技师曾旺读数据流 -
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技师曾旺空调压力电压 -
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匿名网友但是空调压力开关我换过一个了 -
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匿名网友4.99 -
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技师曾旺嗯 -
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匿名网友拔掉读吗 -
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技师曾旺三根线 -
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匿名网友对的 -
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技师曾旺插上读 -
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匿名网友4.99 -
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匿名网友正常吗 -
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技师曾旺插上4.99 -
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匿名网友对 -
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技师曾旺信号线 -
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技师曾旺拔了也是4.99吗？ -
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匿名网友拔了就0 -
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技师曾旺传感器不对吧 -
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技师曾旺换原车 -
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匿名网友？ -
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技师曾旺再看一下 -
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匿名网友用不用打压 -
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匿名网友或者加雪种 -
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技师曾旺不用 -
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匿名网友好了 -
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匿名网友3.79 -
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技师曾旺嗯 -
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匿名网友但是风扇还是转的 -
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匿名网友不应该啊 -
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匿名网友压缩机又没转 -
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技师曾旺传感器坏了 -
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匿名网友？ -
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匿名网友那现在是怎么弄 -
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技师曾旺换个好的，1.5左右，应该不转了 -
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匿名网友那压缩机呢 -
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匿名网友压缩机不工作啊 -
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技师曾旺压力正常了压缩机才能工作 -
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技师曾旺您是修车的吗？还是车主 -
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匿名网友修车的 -
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技师曾旺哦那应该知道呀 -
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匿名网友刚入行没多久， -
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技师曾旺嗯嗯， -
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技师曾旺先修传感器吧 -
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匿名网友拿原厂的换上去 -
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技师曾旺能用的 -
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匿名网友这个我换过一个了 -
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技师曾旺换个能用的就行 -
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技师曾旺也有可能 -
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匿名网友4.99的电压的是新的，有加雪种 -
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技师曾旺搭铁有问题 -
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匿名网友好 -
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匿名网友虚接？ -
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匿名网友还是什么 -
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技师曾旺你量一下，正常，就弄个传感器 -
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匿名网友你好，我还可以在问你一个问题吗 -
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技师曾旺问吧 -
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匿名网友![]()
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匿名网友这个 -
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匿名网友氧传感器换了没多久又报故障码了 -
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技师曾旺查保险 -
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技师曾旺查线 -
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匿名网友？ -
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匿名网友他不是一直有的哦 -
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技师曾旺查一下氧传感工作原理 -
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技师曾旺为什么加热 -
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技师曾旺为什么有的没有加热
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日产骊威，一零款。开空调压缩机不转，有氟，有压力。风扇也不转。嗯车辆自检压缩机和风扇都工作。你好，根据描述情况分析，查询到了该车空调控制电路图，根据电路图检查排除故障，很高兴为你解答！
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你好，08款骊威1.6排量，空调不工作，一启动发动机风扇一直高速的转，压缩机不工作，要是拔掉压力阀插头，风扇就停了，水温高的时候会转也会停。ac控制面板有电，要是把ac控制面板插头拔掉风扇也一直高速的转着，空调压力阀换过，ac控制面板也换了，水温传感器和节温器也换了，都是一样不行换了这么东西，空调压缩机还是不转，需要考虑蒸发箱温度传感器。 启动车，风扇就转(不开空调)，说明高温的信号或者风扇控制线路短路。需要检查水温，变速器油温，进气温度信号和风扇的控制线路，继电器(保险丝盒IPDM)。 总之，重点检查蒸发箱温度传感器和发动机ECU。
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上次问的2009骊威空调加了三瓶冷媒.空调频繁启动.我试着放掉一此.问题有所好转.現有3个问题.请汽车大师讲解:1.冷车启动空调时.同时风扇跟着自动启动.:《就是机仓前面这个风扇》。2，空调在1至3档时.就会频繁启动.最高上4档不会.是不是冷媒还多，标准是多少压力。3，听说加冷媒还要加冷冻油.是吗？谢谢.
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前几天天冷，早上发动汽车时，雨刮器未关直接启动，几次打火启动失败，后把雨刮器关了启动成功，但指示灯上的发动机指示灯亮了，后面熄火拔钥匙再启动，始终发动机指示灯亮着，一直未消除。是不是发动机有问题呢？车我每天继续开，发动打火除了有“吱…”一声响之外，并无其他异常，发动行驶都正常。就是灯始终亮着，有关系吗？怎么处理？是不是发动机有问题了。汽车发动时感觉不如以前灵敏，不过这一现象已经有三个月时间了，一直也没管他，电瓶换过了，才一年时间，火花塞一直未换车行驶10万公里不到，日产骊威。发动机故障灯亮，需要用设备读取故障。发动机启动异响，建议保养起动机，是否起动机的小齿轮回的慢。火花塞建议更换。
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刚抬完仪表换了蒸发箱！！然后抽真空加雪中！刚开始会冷！但是不怎么冷！！模一下管道发现铁管会冷到了软管那里就不怎么冷！！后来出去跑一圈回来慢慢的就不会制冷了！低压管摸一下都不怎么冷了！没水滴！！空调泵还是工作的！！真空抽了十五分钟～应该抽干净了！！雪中加了700g！！求大神指点一下究竟是哪里出了问题！！！！接车的时候是漏雪中！制冷还是会有的！！补充一点！等车休息一下再开空调又会冷！但不怎么冷！！！热车又不制冷！！空调泵会工作！风扇正常转！！散热网拿水枪冲过！！怠速情况下！低压压力2.5左右！高压12左右！
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问: 刚抬完仪表换了蒸发箱！！然后抽真空加雪中！刚开始会冷！但是不怎么冷！！模一下管道发现铁管会冷到了软管那里就不怎么冷！！后来出去跑一圈回来慢慢的就不会制冷了！低压管摸一下都不怎么冷了！没水滴！！空调泵还是工作的！！真空抽了十五分钟～应该抽干净了！！雪中加了700g！！求大神指点一下究竟是哪里出了问题！！！！接车的时候是漏雪中！制冷还是会有的！！补充一点！等车休息一下再开空调又会冷！但不怎么冷！！！热车又不制冷！！空调泵会工作！风扇正常转！！散热网拿水枪冲过！！怠速情况下！低压压力2.5左右！高压12左右！
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发现的问题是点火启动困难，给点油门后可能会启动成功，电瓶没发现有明显异常，当然也没经过专业人员检查也不知道到底是哪里的问题，可是现在出现大问题了非常郁闷，发现这个问题后熟人介绍到一个小的修理店去检查，进去后也没讲是什么问题导致的，先把火花塞喷油嘴节气门给拆开清洗后再组装起来点火仍然不能启动而且发现比以前启动更是差劲了看到发动机抖动的很厉害，只是起动机有反应不能带动发动机，后来叫过来一个年龄大一点的师傅判断是喷油嘴的问题再次拆开喷油嘴打开电门后观察有三个在持续喷油，这个师傅给解释说这就是喷油嘴坏了，要求更换喷油嘴，同意更换发货第二天才能更换，第二天我不在现场他们中午给打电话解释他们说更换喷油嘴后可以启动了但运转半分钟后发动机突然熄火了，他们判断是发动机出现大问题了原因可能是喷油嘴漏油大量进入气缸后稀释机油导致发动机内部不能有效润滑启动后发热导致发动机卡主了，必须得拆开发动机维修了，他们愿意给免费维修，我让另外一个修车师傅检查也考虑是发动机内部曲轴不能转动了需要打开发动机维修，你们看，本来是小问题到这里给把发动机搞坏了，我也不知道第二天他们都做了什么怎么会出现这么个大问题，平常开着很好没发现发动机有异常也不烧机油，这发动机一打开维修性能就会下降，这可怎么办呢？既然同意给你免费维修，会把曲轴从新打磨换瓦，你就让修配厂保你多长时间就可以了，因为怎么说也不能给你换一个新发动机，换个拆车可能还不如你这个。
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2009骊威出现抖动加速无力，故障灯亮，读取为4缸缺火，更换点火线圈后，故障未排除，于是换了一家，建议清洗喷油嘴，因为已跑了近10万公里。徒工干的，喷油嘴拆卸过程中，顶端十字朔料罩损坏，问其是否影响喷油效果，答没事。同时对汽油格进行了清洗，更换了一根管，比原来的长，感觉影响弹簧收缩。问其是否影响回答否。结果安装后，打火发动机启动不够平稳，声音异常，故障灯熄灭。热车后较平稳，感觉动力有所提升。放置一天后冷车启动出现抖动，尾气有汽油未充分燃烧味。本人怀疑喷油嘴被损坏。恳请大师赐教！
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还是同样的问题。。。风扇由风扇控制单元控制，发动机控制单元控制风扇控制单元的接地线，风扇就可以实现高速和低速工作。 开启空调以后，发动机控制单元检测空调压力数据，决定风扇控制单元的控制。 本车不开空调时正常，开空调以后风扇高速运行，并且不停止，而实际测量空调压力数据并不高。 建议做以下检测，第一，检查发动机控制单元的空调压力数据是否和实际压力一致，是否有偏差。第二，检查其他系统是否存在故障记录，要考虑系统故障引起风扇高速运行的情况，这种属于故障模式。第三，检查风扇工作时，是否是发动机控制单元在控制风扇控制单元工作，要排除风扇控制单元内部粘黏的情况。
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捷达风扇低速正常 高速一起转风扇由风扇控制单元控制，发动机控制单元控制风扇控制单元的接地线，风扇就可以实现高速和低速工作。 开启空调以后，发动机控制单元检测空调压力数据，决定风扇控制单元的控制。 本车不开空调时正常，开空调以后风扇高速运行，并且不停止，而实际测量空调压力数据并不高。 建议做以下检测，第一，检查发动机控制单元的空调压力数据是否和实际压力一致，是否有偏差。第二，检查其他系统是否存在故障记录，要考虑系统故障引起风扇高速运行的情况，这种属于故障模式。第三，检查风扇工作时，是否是发动机控制单元在控制风扇控制单元工作，要排除风扇控制单元内部粘黏的情况
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汽车空调压缩机工作风扇不转，汽车空调压缩机工作风扇不转跑起来就好了
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