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技师陈爱军你好,这个情况是正常的,不必担心希望能帮到你。
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匿名网友我就是担心为什么左右下榻的程度不同?
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匿名网友还是说这款车都这样,这个螺杆就是左右下榻的不一样呢?
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技师陈爱军你好,这款车就这样。
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技师陈爱军是原创设计的问题。
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匿名网友你们详细了解过吗老师?我是真的担心以后越来越下榻这个螺杆
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技师陈爱军没事的,放心吧我遇到过不是一辆两辆这样的车了。
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匿名网友跑长途总是担心这个螺杆
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技师陈爱军不必担心
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匿名网友螺杆下榻的就是正常的吗?
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技师陈爱军这个原厂情况就是这样设计的。
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技师陈爱军您看的可能是不正常但原厂设计成这样的就是正常的。
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匿名网友我看的不正常是什么意思?
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技师陈爱军一般咱们的思维也就是说螺丝应该是平的为正常。
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匿名网友我就是想搞清楚这个减震套着的螺杆,左右下榻,且左右程度不同,是否正常?
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技师陈爱军现在是斜的给咱们的感觉就是不正常
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技师陈爱军这个是不影响4轮定位的。如果说一个4轮定位调整不过来就是不正常。
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匿名网友斜我也理解,关键是下榻的程度左右不一样啊,老师,这是我不理解
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匿名网友右边下榻的比左边看着明显吧,师傅
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技师陈爱军我明白你的意思
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技师陈爱军应该做4轮定位检查一下数据是否正确。
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技师陈爱军如果不正确可以找4s店质保。
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匿名网友那你刚才给我说的正常的意思是,下榻是正常的!并不是说左右不对称也正常是嘛?
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技师陈爱军是的。
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匿名网友我去过4店,他给我测量了一下轮胎的倾角是正常的
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技师陈爱军那就应该没问题呀!
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技师陈爱军我个人认为那个只是支撑减震器的一个螺丝杆罢了,斜于正无所谓。只要牢靠就行了。
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技师陈爱军他和4轮定位的数据没有影响。
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技师陈爱军所以说根本影响不到4轮定位。
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匿名网友这点我也同意!现在我郁闷的是这个螺杆右边比左边看着下榻的稍微明显点。我不理解为什么
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技师陈爱军和你这样说吧!我曾经修理过这样的车,是螺丝坏了后我重新焊接的一个螺丝杆只要是强度够可以把减震器安装上就行了。
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技师陈爱军别的什么都不影响
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匿名网友恩,理解了,根据我说的情况这个螺杆会不会越来越下榻呢?以后
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技师陈爱军不会肯定不会。
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技师陈爱军这个螺杆穿在后桥里面的。
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匿名网友对是焊接的! 我之所以担心的就是这个螺杆以后不会掉吧
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技师陈爱军不会没必要担心的。
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匿名网友那就好
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雨燕1.3。后减震下边固定的横穿螺栓,就是减震套着的螺杆,有点下榻,右边稍微下榻的比左边明显点,是正常的吗?就是图中那个黑色横穿减震螺杆左右下榻的程度有偏差正常吗?望大家解答一下。谢谢
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铃木雨燕,后减震下端固定的横穿螺杆,有点下榻,左右下榻的程度不一样,右边的螺杆较低一点,右边比左边明显低一点,就是减震套着的螺杆,右边比左边低。正常吗?
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雨燕车,后减震下端固定的横穿螺杆有点下榻,右边比左边下榻的明显一点,左右不对称正常吗?右边的螺杆下榻的狠一点。就是减震套着的螺杆。右边略低?是否正常?
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大师好,铃木雨燕,后减震下端固定的横穿螺杆有点下榻,右边下榻的比左边稍微狠一点!不知正常吗?右边的螺杆比左边低一点,就是减震套着的螺杆左右有偏差?
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老师们,铃木雨燕车型,后减震下边固定的横穿螺栓有点下榻,右边比左边下榻的稍微狠一点正常吗?就是减震套着的螺杆有点下榻,左右下榻的程度不一样? 谢谢老师们解决一下
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大师们好,雨燕车,后减震下端固定的横穿螺杆,有点下榻,左右都有下榻,右边下榻的略狠一点,左边较平,螺杆左右下榻程度不同正常吗? 就是图中横着的螺杆,固定减震的,右边下榻的比左边稍微狠一点? 谢谢大师解答
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老师们,雨燕车型,后减震下边固定的横穿螺杆有点下榻,左右都下榻,但是右边下榻的比左边稍微狠一点,这是否正常?希望大师们能给我解答一下?谢谢!就是图中后减震套着的螺杆。
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铃木雨燕,后减震下端固定的横穿螺杆有点下榻,右边向下塌的比较明显,左边较平。 右边的螺杆比左边低一点,正常吗? 就是减震固定的螺杆。右边比左边低一点?
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大师们好,铃木雨燕,后减震下端固定的横穿螺杆有点下榻,右边比左边低一点,但偏差不大,右边略低一点?正常吗?就是减震固定的螺杆左右下榻程度不同?是否正常么?
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大师们好,雨燕后减震下边固定的横穿螺杆,有点下榻,左右下榻的程度不一致,右边稍微比左边下榻的狠一点,左右不对称是否正常?就是减震套着的螺杆下榻。
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