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技师王均洲离合器也是有磨损的啊!不可能和新车比的!
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~Nick是属于正常吗?
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技师王均洲正常的!
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~Nick油路版,磨插片,电子阀,是什么东西?
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技师王均洲变速器内部的!
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~Nick这个可以用电脑学习吗?如果换要多少钱?
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技师王均洲这个学不来!阀体有问题只有换
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技师王均洲只能刷电脑程序,学离合器位置
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~Nick刷了电脑也学习了,还是不行,估计是哪个电子阀多少钱?
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技师王均洲没有单独配件,都是进口的东西
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~Nick大概多少钱?
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~Nick要换就是这三件都要换是吧?【电子阀,摩擦片,邮路版】
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技师王均洲我们4S是3万多
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~Nick要换就是这三件都要换是吧?【电子阀,摩擦片,邮路版】
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~Nick天价
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技师王均洲双离合变速器8万多,没办法,进口的
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技师王均洲每个地方价格都有差异的
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~Nick变速器就是你们通常叫的滑梯是吧?
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技师王均洲不是
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技师王均洲变速器总成包括阀体,离合器
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~Nick电脑检查没问题,,可挂空挡后,就有这个顿挫感,我就是不知道正常不正常,4s店又说这款车都有这个毛病,纠结死了,到底怎么搞?
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技师王均洲车龄大了是有一点的!
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~Nick恩
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~Nick感谢你
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技师王均洲不客气
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我的车是上海大众凌渡1.8t330,然后刚开始跑到500公里的时候,变速箱漏油他们说是,变速箱滤芯儿有点儿漏,然后给修好了,修好了可是后来我就说是漏这么多油需不需要再加点儿,他们说油位正常的不用加,我这个是七速双离合是湿的变速箱,每次从三挡两挡一挡往下降的时候,变速箱都会有哐当哐当的声音,后来我去4S找他们,他们说是大众旗下的所有双离合车都有这种声音说是正常现象,所以想问一下你们看这属于属不属于正常现象
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我是2014款五菱宏光1.5s,2016年9月3日买的车,因为开回去没有几天就是1档后退档半离合慢慢放离合车身抖动厉害,我就上4S店去反馈,他们说是正常现象,这个是五菱的通病,我就没有放在心上,现在就是在网上咨询,发现有汽车质量投诉网,我就投诉了这种现象,原因是上绕城公路如果堵车半离合抖动厉害很容易熄火,这个是汽车质量原因还是要跟换什么配件。现在一年多,行驶11000公路,4S店反馈还是正常现象,要不就自费跟换离合3件套看看,需要好几千块,他们说这个是 易损品不三包的,还有一个问题高速行驶时油门加减速有顿挫感,机械会发出咳咚咳咚声咨询一下大师根据您的描述,这个情况一般原因是离合器压盘,表面接触不平造成的,需要到修理店或者ssss检查更换离合器 压盘 三件套。
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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16款高尔夫7 1.6自动舒适,2016年8月提车,到现在跑了2万公里,问题从一开始就有,一直踩油门(正常踩)的情况下三挡升四挡到2500转不升挡,转速下降200-300转之后再长200-300转才升挡,我改排气了,其他档位没有问题,只有三挡升四挡是这样,也完全没有声浪。去4s店检查,用电脑测说没有问题,路上测说这个现象属于正常。请大神们能解释下这个是什么原因吗?
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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型,自2017年开始离合器不断出现毛病,首先是离合器空转,就是踩油门时候,转速上去,速度没上去,发生时间较短,也就两三秒左右时间,然后车子就嗖一下出去,后面去了4s店,他们也查不出原因,因为现象是偶发概率,突然等红绿灯起步瞬间,或者拥堵路段,没有比较固定的规律,4s就是升级,重新学习,没办法解决,后面有一次在超车时候现象突然发生,被追尾了,实在急了,投诉了他们,最后给换了离合器总成,现象就再也没发生过,开了大概三四个月吧,有一次掉头,发现踩油门,竟然没反应,后来松开重新再踩一脚油门,才有反应,把我吓了一跳,太危险了,又去了4s店,这次他们直接给我换了离合器片,刚换上去没多久,现象又再次发生,4s说实在没办法,查不出原因,最后我说把变速箱换掉,不知到有用吗?再则,这车顿挫很明显,不仅仅体现在12档,速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感,到底是什么原因?哪里出了问题!还有自从第一次召回后,车子变得很笨重,基本感觉不到涡轮增压在工作,没有以前加速时候的嘶吼声了,明显感觉到动力的丢失,开的很费力像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店,看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
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汽车大师,我的是12款新福克斯双离合3箱版本的车,5年45000公里,上个月因为变速箱抖动个异响更换了离合器(厂家索赔),更换了离合器抖动异响得到了解决,可是车辆挂N挡和P挡的时候会出现频率很高的共振,坐在驾驶位置上大腿都能感觉到(但开了空调就立马没有了)但起步后就没有这情况了,昨天跑了哈高速,车子上了一百码就又出现震动,过了一百码好像就减轻了,我也去论坛了解和咨询了,说是飞过和离合器六颗螺丝连接不到位,我去让4S调试了依然还是没有得到根本解决,4S说这样的震动是正常现象。我就想请问大师,我描述这情况是正常现象吗?问题出在哪里?怎样解决?如果振动只是轻微,属于正常,如果比较严重,建议检查发动机脚垫,以及左右半轴的间隙。
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技师师傅您好,我想问一下我的16款奔腾b50手动豪华版,刚刚买的新车,行驶过程中踩下离合器踏板的时候车辆有很明显的顿挫,那种感觉和挂完档离合没松好一样的那种顿挫感,新车跑了五十多公里发现这种问题,去4s店电脑检测我看见上面写的离合器位置开关无信号,但是维修师傅说那个东西这车型都没信号,正常,然后他重新刷了变速箱系统,正常了,现在跑1000公里了,这种现象又出来了,这到底是什么毛病?
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里,最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉,抖,(是在车预热怠速稳定后起步)完全松开了这种现象消失,等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了,经过反复研究发现车冷的时候起步就抖,车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有,车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的,再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖,4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码,也许是热车检测的吧,因为只有冷车才走这种情况,热车完全没有,4s店里的人说手动挡起步抖正常的,可是我之前从来没有过这现象,我家里的车多八万公里了也没这现象,现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见,到底是哪儿出问题了,小弟在此谢谢大家了!
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各位大师好!我的车是2012款福特福克斯1.6AT乞丐版,目前行驶16000公里,去年7月份提车,多在市区行驶,偶尔开空调的话,油耗可达的12到13升。速度如果有,5到60以上油耗就只有每百公里6到7升油。而且,市区低速的时候,顿挫感很严重。上次保养去4s店,反映油耗高,然后他们给我升级了一下程序,现在的油耗反而更高了,每百公里油耗达到14到15升。 请问各位大师: 1可否去4s把程序降级到我提车时候的状态? 2低速顿挫的现象可否改善? 3我的油耗正常吗?个人感觉是卡罗拉类型的车油耗的两倍,如果有可能怎样去改善这些问题? 4早上着车前,我的电瓶电压是11.8伏。是否电瓶在快电了(每天都有开车)。 谢谢
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快松离合或丢油后再急加油时,听见一声“咣”的金属撞击声,注意不是那种高档低速的“咔咔”声。“咣”一声后发动机输出的动力才接上,感觉像是传动系统某个活节处有间隙似的,加油后需要一段时间将间隙距离运行完毕后才能顶上劲,又担心间隙处是否有缓冲胶片弄掉了,所以才是那种金属撞击声,较为清脆,像那种细木板敲打桌面的声音。 在网上查了一下,好像有很多都有这种现象,包括德系、日系、美系车都有反映,也有很多人或4S店说是正常的!我去4S店查了一下,也说正常,是拨叉的声音。 各位悦动车友,你们的车有这种现象吗?如果没有,也可以试一下,用怠速滑行一段距离后加油看看,特别是二档最明显! 也可能有的朋友有这个现象,但平时没有注意,或没有在意,而有的人可能比较敏感一点,就感觉到了,并且印象深刻! 因为这种间隙的存在,导致从怠速状态轻加油时,容易出现顿挫感,我现在每次升档完全松离合前,就把油门踩到一定的深度,再完全松开离合,就避免了这种声音!
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