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技师谭伟您好 按照你说的情况不会有问题,你行驶的距离不算远,再者就是您可以轻松的打着发动机,挺的也只是咚咚的声音,咚咚声是油底壳有洞,不密封,并且没有机油的声音!所以尽可放心 希望可以帮助到您,让您放心些
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你好,我车是奥迪A4L,2.0T,今晚经过涉水路面,开着也是正常的,但是停下来走了10多分钟带速,感觉发动机有抖动,一加油有白烟,熄火后重起有点困难,一加油就启动了,发动机扳一次警察,后面就正常了,这个有问题吗,您好 这种情况的话,有可能是之前涉水了,进气系统可能多少粘到了一点,所以会有冒白烟和发动机故障灯报警的情况,如果目前行驶正常的话我建议您最好开到修理店检查下空虑看看,如果说空虑没有湿感那么就没有问题的。
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你好,我是15款奥迪a4l标准款,我车做了发动机舱清洗,和循环换变速箱油,火花塞换了,和全换了防冻液,换了百适通牌的防冻液,现在车子停了一晚上早上打开发动机舱摸了摸还是有点热是什么问题,我之前不会的,之前停三四个钟就冷了!晚上凌晨一点熄火,早上8点打开发动机舱,摸了下机头还是有点热!现在车停了一个星期启动,比以前升温快很多,差不多2分钟左右就到90度了之前到90度要5分钟左右。这样正常吗有什么问题你好!没有问题冷车快速预热让你的发动机达到最佳行驶状态还有保证你冬季暖风正常使用!放心吧!
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您好,我的是奥迪a4l,九万公里,前几天下雨没开车,今天开车,开了100米左右停车办事,在车头附近闻到烧焦味道,过了一会没有了,没敢再开,就跑回去停车,发现下车又有烧焦味道,打开机盖,发现副驾位置下面拿手电照下,有烟冒出来,不大,熄火观察了15分钟左右没有烟冒了,也没有烧焦味道了,看水温正常,机油也显示正常这个情况应该是漏油的原因,漏在排气管上面了。你要检查一下正时端盖,还有气门室盖是不是密封不好造成的漏油
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我的2015款奥迪A4L,2014年11月份买的,开了10300多公里,在上个月前左侧保险杠与地面擦了下。然后导致现在踩油门下去偶尔会出现金属撞击声,然后在松油门踩下去就不会有了,昨天去4S店检查也检查不出来什么,说我是石子在刹车盘上面,然后后来开回来后过了1个小时又有这个声音了,后来再开就没有过,请问是什么问题。还有就是一个问题是,我每次踩油门前部发动机那里就会发出呜的声音,请问是什么情况
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6点左右开车去吃饭,8点半上车回家,点火后发动机温度有70度左右,就所以没热车直接从地下室开出去,地下室出口有个坡道,上坡道后一直是2档,车速大概是10码以下,始终不会跳到1档,开到坡道一半后,跳到了一档,然后出了坡道是平路,车子就一直是一档,发动机转速超过2000了还是一档,不会升档了,(平时一档升二挡一般1800转),然后靠路边熄火又重新点火后就恢复正常了。 我就是想问一下,在地下室点火后直接开车,一档升二挡也是正常,为什么上个坡道到平地后,一档发动机2000多转了还是升不了二挡,车子是奥迪a4l,2015年10月买的,现在25000多公里
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我的车是奥迪A4L 2.0T发动机,09年的。刚开始水里有油,然后机修师傅说气缸床垫没冲,可能加防冻液的时候把油当成防冻液加了,然后就是把水道给洗了一下,开着,然后开的开了一段时间轻轻踩油门可以听到哒哒哒哒声音,不踩油门就没声音了,等红灯的时候还自动熄火了,熄火就打不着了,水温显示0度,后来打了好几次才发动着,又开了一会前盖在冒烟。然后又打不着了,最后叫的拖车,拖到了修车店,机修师傅说没气缸压力了,可能是气门顶了,我想问一下,到底是怎么回事,机油是够的。
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我的是2010款奥迪A4L,一个月前去修理厂保养,换完油后,试车,报警,油压过低,请停止发动机!再次更换机滤,还是老问题报警,换了两个油压传感器后,故障依旧,最后发现是机滤下面少一个弹簧,从旁边车上拿来一个安装上后,把原车传感器恢复,试车,故障消除,没有问题,行驶了3000公里后,今天,突然又报警提示,油压过低,请停止发动机!请问是什么原因啊?我的车还能不能开?
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徐师傅您好,之前咨询过您,奥迪a4l.我方向在停车库里打死有抖动,你让我去4s重新匹配下,那边技师就用电脑帮我删除了几个错误代码好像,应该之前换后保在别家店没帮我删除,说从来没遇到过这问题,让我开着,说遇到再去看看。我这两个多月以来再也没出现过了。现在有个转向问题还是要咨询下您,就是有时到乡下路窄掉头的时候方向朝右打死后发现再稍往右还能打动一点方向,这个正常吗?你好,根据您描述的情况。是转向机打死出现的声音。这种情况以后要尽量避免。然后检查一下底盘
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11年奥迪A4L,2.0T排量,跑了9万公里不到,故障症状:缺缸,排气管冒白烟,发动机抖动厉害。高压包(点火线圈)和火花塞全都是新的,点火工作正常,电脑读的故障是三缸失火,但是点火线圈和火花塞都换过了,我们就把喷油嘴给换了(三缸的),换了之后有一段时间没事,后来又不行了,用电脑读故障,电脑显示一缸失火,检查点火线圈和火花塞都没有问题,工作都很正常,就又把一缸的喷油嘴给换了,换了之后也不行时好时坏,我就把电池头断了,把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的,很干净,(虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了)然后把电脑插头插好,电池头装好,着车,故障就没有了,发动机工作正常,排气管也不冒白烟了,行驶也正常了,但是好景不长,两天后又出现同样的故障,发动机抖动的厉害,排气管冒白烟,但是电脑读到的故障却是二缸失火,最开始是三缸失火,后来一缸失火,现在又跑到二缸去了,什么情况,求大神帮忙解决你好,通过你描述的,我分析了下,问题可能是喷油嘴引起的,建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试! 如果还不行,就考虑电脑问题!
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车型是奥迪a4l,15年10月买的,自动挡,现在2.6w公里,正常情况下,行车时,从1档到7档,随着发动机转速的上升,发动机会有那种哒哒哒的轰鸣声,但是现在有个情况,就是车子上2档后,车子前部(好像是底盘或者机舱里)会有哒哒哒的那种声音,声音清脆,不是那种轰鸣声,跟发动机的哒哒哒轰鸣声不一样(我也不确定声音是不是发动机发出来的,好像是底盘吧,跟踩油门有关),松开油门,声音没有了,踩油门的时候有,随着发动机转速的上升,声音的频率也不一样,在换挡的瞬间,声音是没有的,换完档后,声音又来了,这种清脆的哒哒哒声音,一般情况下没有,只有偶尔才能听得到,希望各位师傅指点一下检查碳罐电磁阀,怠速加油门,保持一会儿。听一听是否有响声。喷油嘴在急加油的情况下进行检测。一般情况这种声音糖碳罐电磁阀发出的几率大,而且这个不影响使用的。
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