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技师孟帅帅你好!如果没亮故障灯的话,建议做个油电路保养,还有就是排气管堵了或加的油有问题也会是这现象,希望能帮到你!!
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一辆16款东风悦达起亚智跑,启动后几秒后自己熄火解码器显示制动灯继电器故障,事故车,更换水箱,冷凝器,龙门架,前杠仪表显示你好,根据故障现象分析,查询到该车电路图希望能帮助到你,
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我是15年12月买的东风悦达起亚智跑2.0LDLX版,目前跑了420000,都是正常在保养,最近两万公里还用了三瓶927油路三效,最近感觉车子起步的时候油门踩下去速度起不来,跑起来之后也有这样的感觉油门踩下去速度不能跟上,这是什么原因?你好,让你久等了,这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭,检查火花塞,更换汽油滤芯。
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起亚智跑15年1月购买,现在跑了41555公里,原来车子保养时加的起亚专用机油,最近两次加的银美孚,自从加了银美孚之后车辆机油减少厉害,第一次美孚机油用的过程中就出现机油减少情况,第二次加的时候让师傅加到上限下面一点,跑了5500公里,机油现在已经到下限了。检查了发动机也没有漏油的现象!各位大师这是什么情况啊!我一直跑的是长途走高速。首先建议您最好是去重新更换新的机油更换成粘稠度高一点的机油行驶一段时间观察一下 如果还是存在机油减少的问题那就肯定是发动机内部得原因了
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17年起亚智跑,2.0,用诊断电脑检测无故障码,正常点火10多秒后发动机抖动,抖动时油门加不上油,直到抖动熄火,汽车停放接近有半年时间,发现油箱里汽油变质,更换过油泵总成,清洗喷油嘴,更换节气门,故障依旧此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑进气压力传感器数据异常导致,需要用真空表确认压力是不是正常后更换传感器测试,
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起亚智跑,13款,油耗大不问平时13个油左右,低速行驶拥堵路段发动机会出现哒哒哒响熄火重启声音就会没了,故障灯亮检车凸轮轴位置传感器故障,热车会自动熄火怠速不稳,嗒嗒嗒嗒的声音有点像拖拉机声音,机油换的壳牌超凡喜力5-30W,火花塞新换的,去了两次修配厂都没有说出来啥整的我好闹心,故障就在就是不知道什么原因引起的那既然电脑已经检测出凸轮轴位置传感器的故障,这种情况你应该先把凸轮轴位置传感器换掉,另外热车熄火,这种情况通常都是曲轴位置传感器出了问题,需要更换新的曲轴位置传感器才可以解决,是这两个传感器坏掉了。发动机嗒嗒的响,可能和这两个传感器有关系,传感器信号不对,影响到了cvt的变化。另外如果是在市区行驶经常拥堵的路段,百公里13个油属于是正常的。
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你好,我开的是起亚智跑,新车购入一个月,跑5000公里,昨天刚在二级店做完保养,今天早晨打火后大约1秒,自动熄火了,重新打火无压力,正常行驶,保养后第一天出现的这个情况,以前没有出现。黑龙江地区上午10点第一次启动,室外无库,室外温度大约零下15度。(半个月前跑长途在服务区加了一次油,不记得是谁家的汽油了,发动机故障灯黄灯,4s点说油不好,清除故障灯后,跑了100公里重复亮起,按照4s店说的,每跑半箱油加满,再跑半箱再加满,已经加过10多次了,垃圾油应该完全放干净了,现在发动机故障灯依然黄亮) 请问1-发动机灯会自动消失吗?需要采取什么措施吗? 问2-早晨自动熄火了,是哪里有问题呢?
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2011款起亚智跑拉缸了,维修后跑了300公里! 今天突然怠速抖动、灭火,然后就发不着了。 点火必须踩油门才可以启动,启动后不持续加油就灭火! 发动机故障灯常亮,电脑检测显示凸轮轴…… 在拉缸维修前后油耗都增高了许多, 看之前有人咨询你们类似的问题,现在把进气门感应器拔掉,启动后怠速500左右,车抖动厉害,自动模式换挡迟缓根据你描述的故障情况先把正时重点检查一下,有可能是凸轮轴的两个可变正时链轮执行器损坏卡死了导致的问题,根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置,如果正时相对位置错位超出了1个齿,则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,发动机速度传感器故障,凸轮轴链轮损坏,可变凸轮轴电磁阀卡住等问题
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13年起亚智跑AT,已经13万公里了,一直只做机油保养,从未清洗过节气门,也没换过火花塞和汽油滤芯。 上周开车,低速转弯,踩刹车后熄火了,车有电。前天上午去了修车店,看节气门脏,我坐车上踩油门,修车师傅拿卫生纸擦了很多黑色的油泥出来。又看了两个火花塞,修车师傅说火花塞还行(没有换)。前天下午和昨天又出现了D档刹车熄火情况,而且重新打火需要10秒才能打着,打着后转速表不动,时速表正常,再熄火打火又一您这种情况,如果节气门内部积炭过多,肯定会存在卡滞,从而影响您这种故障现象发生,但是由于节气门内部积炭导致车辆行驶过程中熄火的可能性较小,大多故障现象是凉车发动机不好启动,怠速不稳,包括火花塞,如果火花塞存在故障的话,车辆会出现动力差发动机缺缸,像您这种行驶过程中D档或等红绿灯过程中发动机出现熄火的话,有两种原因导致,汽油泵内部泄压导致车辆在怠速过程中汽油压力降低,从而直接熄火,第2种原因就是曲轴位置传感器内部故障,由于这个传感器直接控制发动机的点火和喷油,而且车辆在熄火重新启动以后,发动机转速短暂没有,对于这个曲轴位置传感器来说直接提供着发动机的转速,像您这种故障现象的话,首先使用诊断仪查看一下有无故障代码,再进行维修就可以处理的
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你好,大师: 我的车是14款起亚智跑2.0L顶配的,目前跑了34000公里,买车有差不多三年了,今天去保养,跟平时一样换了金美孚一号机油,然后火花塞也换了新的,空气滤芯,空调滤芯都换了,节气门拆下来洗了,请问大师,智跑的节气门拆下来洗了,然后按好了以后怠速是正常的,也没有抖动现象,没有亮故障等,请问大师智跑节气门洗了后必须要清除故障码,重新匹配吗? 还有,三万多公里除了以上这些,还需要换什么东西? 需要洗喷油嘴,油路,汽油滤芯等吗? 急急急 拜托了你好,根据你说的,清洗了节气门如果不抖动可以不匹配的!三万公里需要清洗三元催化,喷油嘴,还有进气道的!另外你车三年了,建议换一次刹车油检查下防冻液冰点!
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11年起亚智跑,接车故障:熄火无法锁车,顶灯不亮,双跳灯不亮,后备箱门无法打开,但是打着车一切功能正常。然后我们就给他换了一个拆车的室内接线盒总成。因为新的配件比较贵,客户想保守维修。拆车的室内接线盒换上之后熄火后顶灯能亮,双跳也可以打开,关门锁车正常。但是后备箱门打不开,主驾驶门开锁闭锁按钮无法使用。但是旧的装上去又可以用了。旧的就是熄火后锁不了车。然后我们联系供应商调换了一个拆车件,这个拆车件装上去依然是主驾驶门开闭锁按钮没用,后备箱打不开。想问老师有没有遇到过此类问题,拆车的控制盒是否需要匹配之类的?您好,根据您提出的这些问题和你所描述的故障现象以及维修方法。 这种故障应该可能还是室内接线盒的问题 既然患上室内接线和之前的故障可以解决,又出现了一些新的故障 那说明之前的室内接线盒肯定是坏掉了,而且恰好之前的室内接线盒 中控门锁和后备箱是可以用的,换上拆车的时候不能用了 那这种问题说明还是室内机线盒的原因,而且这个室内接线盒是不能够匹配的。换上新的接线盒,直接就可以正常使用,不需要任何匹配,我这边是北京现代4S店,你这个车型和北京现代IX35是一样的。这种东西之前我也换过很多 换完根本不用做匹配。所以实在没办法的话,就只能够买个新的去装上试一下,而且上面保险盒的编号一定要一模一样才能往上装
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