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技师崔志强你好老板这个基本上可以分为几种情况，一防冻液不足，二水温传感器损坏，三继电器不分离，四发动机电脑版和控制线路短路，建议到维修店让维修师傅进行步骤进行检测 -
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技师崔志强你好老板，咱们这边是车主还是维修店老板，我是平台技师崔志强很高兴为您服务，我这边主要负责现代，起亚，荣威品牌车型，麻烦发一下车辆铭牌，如果方便提供故障代码照片，麻烦也发送一下，根据现象麻烦描述一下维修经过，比如做过那些方面的检查，有没有换过配件等，方便进一步分析，谢谢！ -
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大师用户LZ9LLE什么原因？ -
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大师用户LZ9LLE你好师傅 -
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技师崔志强水温正常吗 -
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大师用户LZ9LLE正常 -
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大师用户LZ9LLE给油水温要下 -
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大师用户LZ9LLE都正常 -
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大师用户LZ9LLE就是怠速不停 -
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技师崔志强身边有没有诊断仪 -
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技师崔志强付一下发动机数据流里面的水温 -
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技师崔志强读一下 -
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技师崔志强这个基本上可以分为几种情况，一防冻液不足，二水温传感器损坏，三继电器不分离，四发动机电脑版和控制线路短路 -
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技师崔志强诊断仪系统里面有没有故障代码 -
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大师用户LZ9LLE修理厂读了正常的没有故障码 -
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大师用户LZ9LLE你说这些故障要报故障码 -
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技师崔志强 -
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大师用户LZ9LLE我的没有故障码 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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大师用户LZ9LLE -
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大师用户LZ9LLE -
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大师用户LZ9LLE -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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大师用户LZ9LLE -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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大师用户LZ9LLE -
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技师崔志强 -
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技师崔志强
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2010款，荣威550汽车，车子行驶半个小时，熄火后启动不了，过一段时间后可以着车，电扇不工作。请问大师这是什么问题？谢谢
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荣威550泡水了，换了一套拆车控制模块和发动机电脑版，启动怠速走了半个小时左右自己熄火了，之后就打不着了，拔掉钥匙汽油油泵一直工作，仪表灯也不灭，打开钥匙油泵就会停止工作线束各针脚没清理的话需要清理，油泵继电器在车身电脑里面，也不排除车身电脑本身就有问题，毕竟拆车的 还有就是发动机舱的保险丝盒必须清理甚至里面进过水必须换掉～～因为保险丝盒给车身电脑和发动机电脑供电
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你好，我地车是荣威550，开着空调开个15公里后，仪表盘都全亮了，然后车熄火了，就打不着火了，等过了1小时的时候就打得着了。开空调的时候Ac会偶尔会没了，过几秒又出现了，过几个字又没了，就这样重复，到底什么原因，现在车都都不敢开了，怕熄火在路上。你好老师，你的这个问题如果确定好具体的故障点，需要您提供故障代码，单丛您说的这些故障来看现在只能怀疑空调面板存在问题。如果具体的话，就要使用诊断设备具体分析。谢谢。
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您好，我的车是10款荣威550 1.8L自动，现在行驶11.8万公里，前段时间爆出发电机故障，常行驶中熄火，车也有定速巡航故障无法消除。换了发电机，就正常了，没有熄火，没有定速巡航故障码，但开了10公里后，又熄火，发电机故障，之后打着火一两次，且运行时间不长，之后一直打不着车，显示的故障是油泵继电器故障偶发，测试油泵没有电到。现在车停住，没法动！您这款车辆出现这个问题的话，必须要检查以下几点？第一，如果说发电机不发电。这种问题的话，您必须要确定一下发电机的线路是否正常。第二。出现无法正常启动燃油泵继电器故障的话，这种问题需要检查一下燃油泵供电线路正常。是否存在问题以及燃油泵的。接地线路是否正常？如果供电有充电器的话，那就说明是车身控制模块内部继电器存在故障导致的。
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师傅，问一下，荣威10年5501.8自吸，老提示发动机故障，荣威550.用电脑检测找不到转速信号。打不着车，有时打几下才着车，在行驶中会自动熄火，曲轴位置传感器换了还不行。发动机电脑也换过了。有时候感觉踩油门发动机没力，但有时候怠速突然变高，今天挂R档时我发现发动机顿挫很重，吓一跳的那种，发动机都抖了一下。（会不会跟正时皮带有关）建议检查曲轴位置传感器，及其线路。
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你好师傅 我的车是12年荣威550 1.8自吸 自动的 问题是 汽车 怠速低 不稳 要熄火的感觉 踩脚油 或者着一会就好了 排气管冒白烟 味道特别大 车有故障码清了以后 开着开着还是出来 故障码清了好几次了 我自己更换了 空气流量计 然后现在故障码 出来显示空气流量 电压低 车子没有故障码的时候 起车怠速不稳 如果开一天故障码出来以后 在发动车反而还感觉挺正常的 ？求解你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计插头电压是否正常。检查一下燃油压力是否正常。检查火花塞 点火线圈 进气压力传感器。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时，你这毛病像正时不对
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09款荣威550路过一小段涉水路面导致火花塞进水有缺岗现象，然后去更换了四个火花塞，更换之后可以正常着车，正常行驶，然后怠速有点不稳定，感觉火花塞还有水，二次拆火花塞下来，然后发动了七八次空马达，再装上火花塞就打不着车了，启动机有转。就是火花塞没有高压火，然后检查线路等都没有问题，电脑读故障显示防盗认证未认证，找了好几个专业修车师傅，都束手无策，这是什么情况啊不过你的描述来看的话，只是更换了火花塞之后出现了之后故障第一，您需要更换原车的火花塞倒换之后去试车，看故障能能解决第二，如果故障解决不了的话，您必须要更换一个全新的发动机，电脑板来解决这个故障，不可以进行购买，拆车的拆车的是没法用的，如果想解决这个故障的话，买拆车的，您需要购买发动机，电脑板车身控制模块仪表以及遥控钥匙就可以解决的
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您好！10款的荣威550，高速开着突然发动机故障灯闪了一下，我看动力没问题就继续行驶了大概有100公里，故障灯又出来，水温表直接满格。熄火后就打不着火了。拖到修理厂后水温表恢复正常，可以点火了，以为是冷却问题，检查了冷却液足够，风扇低速不转，更换了调节电阻，风扇问题解决。开出去几公里又报相同故障，熄火2分钟又恢复正常。更换了节温器后问题就常在了，水温表满格，各种故障灯亮，再也无法启动。根据您反馈的这个问题的话，车辆出现高温自动熄火，而且风扇可以正常运转，但是水温表是满格的状态，第一，您需要确定一下仪表，车身控制模块，发动机电脑板是否存在问题，可以通过测量通讯线来判断
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你好，我想咨询一下，我的车是12款荣威550，下午2点到第二天中午1点，将近11个小时处于停放状态，之后启动车时，仪表盘提示 “请注入冷却水”，但是行驶了一会又不提示了，反复熄火几次，都不再提示了。买车到现在有3年多了，也是第一次提示注入冷却水，这种是什么情况呢？
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荣威550进排凸轮轴怎么分，荣威550车钥匙丢了怎么配呀
荣威550进排凸轮轴怎么分，荣威550车钥匙丢了怎么配呀荣威550进排凸轮轴怎么分荣威550是一款在汽车领域备受关注的车型。对于车辆的内部部件，我们需要了解它们的功能和分工。在荣威550中，进排凸轮轴
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