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技师杨继坤你好，老板。像你这个问题的话，基本上都是因为这个变速箱模块这个供电或者接地线出现问题了。按照我给你提供的线路图，你先把这个线路图排查一下。线路检查一下，两个供电，一个接地。如果线路没问题的话，这个就要维修这个变速箱模块了。你这个故障，就这两个问题导致的问题。 -
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技师杨继坤你好老板 -
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技师杨继坤变速箱模块有问题了 -
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技师杨继坤这个变速箱模块线路你有测量过吗？线路先测量一下线路，供电，接地，网络通讯都正常的话，就要换这个模块了。 -
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技师杨继坤这个车你线路测量过没有？线路测量过没有，老板？ -
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技师杨继坤或者你把这个车辆名牌拍给我，车辆名牌拍给我，我这边嗯线路图给你查一下。 -
🐠**你好
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🐠**
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技师杨继坤2017年 -
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技师杨继坤给你查一下电路图 -
🐠**对2017年的
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤看一下老板 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤你先把这个变速箱模块儿上面的供电打铁给他测量一下正确不正确。 -
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技师杨继坤供电搭铁都没有问题的话，那就是模块内部有问题了。 -
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技师杨继坤线路测量了吗 -
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技师杨继坤老板 -
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技师杨继坤两个供电一个地线 -
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技师杨继坤老板线路测量了吗？ -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤你可以添加我的官方微信，后期的话有啥问题可以找我，我专修这个通用五菱和这个雪佛兰。别克车辆品牌如果别的品牌有需要的话，你也可以联系我，平台后面资源非常广，我会直接可以找到师傅为你提供帮助。电脑版编程还有就是模块维修都是可以的，我们 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤咱平台也有这个专修电脑版的，如果说电脑版这边有问题的话，可以拿到咱这边给你维修一下。如果你不确定的话，咱这边可以帮你进行确定一下来解决这个问题，可以添加一下咱那个企业微信。 -
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技师杨继坤添加一下企业微信，这边可以给你做一下这个远程视频诊断，来帮你快速确定一下。 -
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技师杨继坤
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07年别克GL8，档位一直显示在1档，迈表不动。根据你的描述，车辆是别克07年GL8咨询档位一直显示在1档，仪表不动，这个问题需要用电脑检测一下故障码，根据故障代码维修，如果变速箱电脑进不去建议检查变速箱电脑板的电源和搭铁以及通讯线路，线路没有问题那就是模块的问题，其次档位一直显示一档，有可能变速箱内部也有问题，需要维修内部档位模块和相关电磁阀。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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11年别克GL8排量2.4打不着车 与发动模块波箱模块失去通讯您好根据您车的故障现象分析，通讯故障模块与模块之间的通讯故障，发动机模块到变速箱模块到ABS泵模块之间的通讯线路或者某个模块有故障引起的。先检查一下变速箱模块与发动机模块的供电与搭铁是否正常！还有ABS模块的都检查一下是否正常！嗯，显示异常啊发动机模块有问题了！发动机模块损坏的概率非常大！根据我发给您的诊断步骤及线路图逐步检修一下可以找个故障的！电路/系统测试 注意：用示意图来确认以下情况： 车辆配备的控制模块 低速和高速GMLAN 串行数据电路上的控制模块位置 控制模块B+、点火、搭铁、通信启用和串行数据电路端子 1. 确定不通信的模块。参见“U 代码控制模块列表”。 2. 将点火开关置于OFF 位置，断开不能通信的模块的线束连接器。 3. 测试每个搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于10 欧。 如果大于规定范围，测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 4. 如果装备，检查并确认每个B+ 电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯不点亮，则测试B+ 电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路保险丝熔断，测试控制模块的控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换控制模块。 5. 若装备，将点火开关置于ON 位置，检查并确认每个点火电路端子和搭铁之间的测试灯是否点亮。 如果测试灯未点亮，则测试点火电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路保险丝熔断，测试控制模块的控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换控制模块。 注意：只有高速GMLAN 模块具有串行数据通信启用电路或附件唤醒串行数据电路且车身控制模块是这些电路的输出。参见模块示意图以确定哪些模块具有这些电路。 6. 若装备，将点火开关置于ON 位置，检查并确认通信启用电路端子或附件唤醒电路端子与搭铁之间的测试灯是否点亮。 如果测试灯未点亮，测试电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换车身控制模块。 7. 将点火开关置于OFF 位置并持续60 秒钟，测试下列串行数据电路与数据链路连接器端子之间的电阻是否小于5 欧： Class 2 串行数据电路端子2 低速GMLAN 串行数据端子1 高速GMLAN 串行数据端子6 或14 如果大于规定范围，测试串行数据电路在不通信的控制模块和设置故障诊断码或者串行数据电路接头组件模块之间是否开路/电阻过大。 8. 如果所有电路测试结果都正常，则更换不通信的控制模块。
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请师傅耐心看完我的叙述，谢谢 别克GL8，4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态，导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压，发动机落地进行拆解，进气支管与缸盖接口处融化，活塞有融化现象，其中三四缸看着明显，但不是很严重，缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复，缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成)，更换活塞，环子，正时一套，缸套，缸体平面车床加工磨平(下套，磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装，发动机组装完装车，机油，防冻液加够，清除故障码，第一下启动就着车，运行平稳与异响，静态试车水温正常，冷却风扇运转正常。就这样着了一上午，没有任何异常，下午进行路试，动力充沛，油门响应迅速，无异响，在回厂的一个路口，刚拐弯就听见噼里啪啦的异响，车就熄火，地上漏出机油。 拖回来上举升机检查，油底壳一个小洞，发动机外观正常，把油底壳拆下，发现了三缸活塞破碎，连杆在活塞销洞孔脖子处断了，活塞销子，卡簧，活塞碎片，环子碎片，都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上，连杆螺丝无松动，小瓦无磨损，断裂处正好停在油底壳底部，顶了一个洞，三缸缸套拉了几道勾，缸套底部破碎，大瓦盖破碎，其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下，从现有维修方法和现场碎片来看，造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了，连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏，那就是配件本身的问题！
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2018别克君威与变速箱控制模块失去通讯功能根据2018别克君威与变速箱模块失去通讯功能问题咨询解答如下第一，变速箱模块损坏引起的，需要更换变速箱模块。第二，变速箱模块的控制线路有故障引起的，需要检修一下变速箱模块的线路。以上分析到的逐步检修一下。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。
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17别克GL8故障码P175F00根据您17别克GL8故障码P175F00故障分析解答如下，多轴加速度传感器将加速量或加速率发送给电子制动控制模块（EBCM）。为了改善车辆性能和变速器换档感觉，电子制动控制模块（EBCM）不断向变速器控制模块（TCM）发送有关车辆加速率信息的串行数据报文。当变速器控制模块（TCM）检测到该信息结构上的偏差（导致信号信息完整性问题）时，会设置该 DTC。 变速器控制模块检测到滚动计数值有误差，与电子制动控制模块发送的滚动计数值不匹配。 建议断电清楚故障码看是否恢复正常，如回复正常就行了，不行用诊断电脑重新编程变速箱程序回复一下，汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您！
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别克gl8无法挂挡没有故障码别克gl8无法挂挡没有故障码【车型：别克GL8 2020款 Avenir艾维亚 七座亲礼版】车辆无法换挡换挡电子阀一直不工作检查换档电台晚上限速限速上午电压建议检查换档电池发现受到控制模块之间是否有组织过大开颅现象
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别克gl8路尊6速变速箱维修 六速变速箱加速升档要3500到4000转才能升档每个档位都需要到3500转换档，需要用诊断电脑读取故障码，检查变速箱油和油路板，
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爱唯欧自动变速箱通病根据您提供的信息， 这款变速箱主要装配在，雪佛兰爱唯欧，雪佛兰科鲁兹、雪佛兰景程、雪佛兰迈锐宝XL、雪佛兰科帕奇，别克GL8、别克威朗、别克君威、别克君越、别克英朗、别克凯越等车上。这款变速箱的对发故障主要有两个：变速箱电脑和缓冲片。 打开变速箱头壳 在变速箱头壳上有油泵。油泵损坏，会有行驶中感觉加速无力，车速达到一百码左右，出现升不上6挡的问题。升不上高速挡的问题，一般是偶发的故障。油泵之所以会有问题，很可能是变速箱油中机械磨损的铁屑和杂质过多，引发的油泵故障。严重时，车会挂挡不走，需要换新的油泵。 检查中壳内部链接的损坏情况 变速箱中壳内部用于换的主要零件传动总成一定要检查一下。内部的缓冲片损坏几率比较高。所以，缓冲片损坏是这款变速箱的通病之一。 车出保了，有变速箱故障要怎么办？ 车出保了，如果变速箱有问题，要修复就要自己掏。车在质保期4S修复变速箱问题是免费的。车出保后，同样的问题，维修费用和修理厂相差的不是一点。所以，这时候，遇到车有问题，哪里坏了修哪里是明智的决定。能有效地节省维修时间和维修费用。现在生活节奏比较快，省时省心是大家都希望的。希望我的解答能给您带来帮助。
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02年别克GL8挂P档中控锁不解锁中控锁接收不到P档信号，需要检查车身电脑控制线路
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故障请去p档，显示车辆故障p档
车辆故障 P 档大揭秘 嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这车上老出的一个毛病，那就是显示车辆故障 P 档。咱先瞅瞅这几个例子哈。换挡机构，那玩意儿要是出问题了，可有的折腾。像高 7 那车，得把换
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哈弗 M6 变速箱故障大揭秘 嘿，咱湖南滴朋友们！今儿个咱就来唠唠咱那哈弗 M6 车上滴变速箱故障事儿。哈弗 M6 嘞，在咱湖南那也是不少人滴心头好哇。 故障码 P07000 是个啥情况 咱先说说那个
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