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技师蔡旺根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（水箱盖里面有胶木的，时间久了腐蚀出现断接，在拆的时候很容易掉落在下面水管里，看到第一眼可以用钳子夹出来。如果找不到也就掉下来到水管或者水箱上横管。这个找不到也不影响的。重新换一个新水箱盖就可以了。） 建议：（更换新的水箱盖，添加防冻液） 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师蔡旺你说的是水箱盖最下面一个小的吧，大概有而笔杆子那么粗的一点点，小的投资吧。 -
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技师蔡旺这种情况掉下去找不到的概率很多的。 -
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大师用户187ee3那会影响散热吗？ -
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技师蔡旺不会的，不影响。 -
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大师用户187ee3 -
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大师用户187ee3像是那个铁的小盖子不见了 -
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技师蔡旺你这个盖子不是锐志的水箱盖锐志水岸中间的比较小一点。
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12丰田锐志，前地盘左右两侧凸起的这个位置如图，中间还有个橡胶盖！这个凸起位置的作用是什么？扣掉橡胶盖发现里面一圈都是泥土沙哪来的？观察了下方向前轮里面靠这位置处有个小缝隙，是不是下雨时轮子甩起的水从这缝隙进来的？这个是室内地板排水塞，地毯和前面裂缝都是导致里面有泥土的！
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你好，我的是06款四月份的丰田锐志在一年前出现过一次水温高的情况，当时去汽修厂排查只是发现在缸盖饰盖垫处有轻微的渗油油渍（当时汽修厂说有轻微的油渍是正常的所以我没有太在意）之外没有发现其他存在任何问题之后汽修厂猜测可能是水箱盖的问题，给我加满冷却液换了水箱盖后一直正常使用，直到半年前又一次水温高了处理方法照旧汽修厂给的结果也是一样……直到现在，几乎每天都要往水箱里加水，到汽修厂说冲缸床要打散发动机大修了。在此我发现一个问题请各位师傅给我做个判断一下，水温高的情况已经在一年前就已经出现了这不等于说是在一年前就已经冲缸了吗？而且在这一年的时间里我是居住在广东广州市的还常常开着这部车从广东到广西、云南、湖北、四川等省份而且是常常拉高速的，如果在一年前就开始冲缸的话我用到现在为止都没有发现发动机存在什么毛病大家会不会觉得已经冲缸了的车还可以被这样的车主常常拉高速穿洲过省是不是很奇异？说回正经事，在每天都为这部锐志加冷却液的同时我发现一个问题就是那个缸盖饰盖垫哪里现在已经不是当年那样的轻微渗机油了，而是机油明显地从缸盖饰盖垫哪里往外流的情况了，而且动力也是下降了很多，请问缸盖垫密封不好的话会不会引起水箱缺水？
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15年买的丰田锐志，开了两万多公里，差不多时间可以做保养了，这两天发现开车的时候一直有轰轰轰的声音，之前都很安静。上个礼拜有次加油忘记盖油箱内盖，那天还下毛毛细雨，问过修理厂师傅说水不会进去的，也就没管。不知道什么原因造成的轰轰轰的声音跟那个邮箱盖的话是没有什么特别大的关系的。
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丰田07款锐志，跑了十万公里，昨天换过波箱油，起步换挡明显顿挫感，特别在地下车库爬坡的时候特别明显，车一下子冲出去，现在出现发动机故障码，跟vsc灯点亮，4S店检查说是波箱电磁阀有问题，我现在应该怎么处理？
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06年丰田锐志，之前看见水箱顶盖漏水所以换了一个，然后过没几天又漏了，之后再换了一个，总共换了两个新水箱还是漏水，虽然水箱不是原厂货，也是高仿中最好的了，这两个而且牌子不同，卖家说的也不是没道理，不可能全部都这样，而且他们都试过这样的情况，而水温一直正常，一直在中间，也没有吐水，现在发现个问题就是水温到达一半时，上水管的压力好大，，而且电子扇没开空调的话是没有慢档转的，只有偶尔转下快档，但是时间很短，估计是压力过大导致水箱上盖处憋开漏水，但到底是什么原因导致压力过大呢？是不是水温传感器呢？请大师解答，谢谢！这个问题困扰已久
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大师好！～我问一下水箱总坏的问题。 我的车是05年2.5的丰田锐志，行驶18万公里。 前几天在4s店大修之后水箱漏水，换了副厂水箱，马上又漏了，不得已换了原厂水箱，开了一周没漏，水温、暖风都正常，但是缸盖漏机油，重新搭机器打胶，完事之后发动汽车，新水箱又漏了，没在意，以为是下护板上残留的，但是第二天发现持续漏防冻液，而且暖风不热，水温上升很快但没到开锅的状态，机舱冒蒸汽出来。回4s店检查，排气、加注防冻液之后，暖风有了，上下水管都热，水压不算大，机油颜色也正常，可是防冻液越漏越厉害，没办法只能走保修再换水箱了。 大师，水箱总漏，这是什么问题呢？4s店工人也说不明白，说是换新的再看看，我担心机器有问题，经常跑高速，怕坏在路上。求大师指点迷津，谢谢！
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我的车是08年9月的锐志，2.5S，跑了15万公里了，今天清洗的节气门，进气道，燃烧室，喷油嘴，三元催化，清洗完之后，转数一直保持在2500转，发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起，还有一个灯VSC灯亮起，后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码，这个诊断仪不是丰田4S电的，是小修理厂的电脑，清楚之后，转数还是下不来，就拔了电瓶，过了一会儿就连接上了，打着火后转数下来了，可是开起来感觉车和原来不一样，觉得马力不足了，这是怎么回事，又怎么解决呢，请师傅指点一下迷津，我该怎么办？
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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门，跑不动。后来发现排气管堵塞，一套排气系统全部更换，情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转，稍微留一点余地，发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲，油门踩到底加速感很小，等转速到4000时就感觉怎么都上不去，跑起路就只能到4000转了，转速提升也很慢，完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常，缸压平均9个，正常。火花塞不太好，更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师，现在这车车子是什么状况？以前波箱车子换过油，但是没有更换过滤网，是否变速箱出现了问题，但是空转油门只能到4000又是什么原因。把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗？有提升就是油路的问题。
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06年锐志2.5V6，在正常行驶右转弯时突然发动机故障灯亮了，开到汽修场电脑检测没有故障，当时在乡下条件不允许就将就着开了，第二天去检测在变速箱检测到故障码（p2716）修车师父说是变速箱油要换掉、换了油还是有故障换了十几家汽修就是消不掉故障灯、修车师父说开着没事、开了500多公里现在没有倒挡了、挂前进挡小油门可以慢慢行驶只要超过2千转就脱挡这是怎么造成的需要怎么修、大概要多少钱？
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06 2.5锐志，冷车转速表忽高忽低，发动机抖动。热车之后稳了许多，降到700怠速低，然后700600之间无规律上下抖动，发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖，要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑（也换了一个试了一把）氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过（没换发动机之前也是这个毛病）节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开（故障依旧）电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....
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