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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个车数据流显示混合气过稀,前后氧都显示过稀(这样基本可以排除传感器损坏导致的)。需要确认过稀的原因处理后测试 建议:逐一检查排除油压,喷油嘴,进气泄漏等 以上故障诊断是根据我9 年日产 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师刘佳
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顺**修
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技师刘佳
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顺**修打视频给你你没有接
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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顺**修
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顺**修
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技师刘佳
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技师刘佳
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河北石家庄的,2013款启辰d50自动尊贵型,2014年十月份提的车,目前6万公里,16年10月份5万公里时换的防冻液和自动波箱油,17年春节期间发现刚打着火时时有流水声,且风扇启动后就一直高速转动长时间无法停止,后来着车打开水箱盖排气,经实验停车怠速五分钟内风扇自动停止表现正常。(当时是阳历2月份)后为保险起见加装obd水温检测装置,水温95度时风扇自动开启,88度时风扇自动关闭,但是由于近期天气炎热,行驶停车后95度风扇自动打开,吹好长时间(20分钟)温度也下不到88度,也就是降温特别慢,还有一个情况就是行驶距离短3公里左右,停车后风扇转动时间短(95度到88度),行驶距离长了停车怠速温度下降特别慢,每次得20分钟,为了让风扇转时间短点,有时空轰两脚油门或打开暖风温度会下降很快。我也怀疑是防冻液里面有气体没排尽,不知道是不是这方面原因,如果是要怎样彻底解决。我平时都是等散热风扇停止转动后再熄火的,暂无
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启辰怠速抖动,火花塞高压包全部都更换过了,积炭也清洗过了,喷油嘴节气门也清洗过了,问题还在。如果以上的都做了就去修理厂测一下气缸压力吧。
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启辰D50踩刹车,怠速状态下剧烈抖动,缺缸表现,目前已经更换高压包,火花塞,清洗了节气门,问题依旧你好,根据你的提问分析, 清洗一下喷油嘴如果不行就要换发动机电脑了。
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我车是2012款启辰D50手动舒适版,至今跑了63000多公里,改气1年多,最近更换电瓶,发现用油的时候一切正常,但是一转气行驶中一卡一卡的,空挡怠速正常,转速超过1300转就开始卡,已经更换火花塞,节气门也清过了,还是没用,请大神指教下,谢谢!!!烧气的问题,车辆发动机自身没有问题,检测喷气阀,压力调整阀
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车辆行驶了7万公里怠速的时候车辆抖动 节气门每年一次清洗 3万公里的时候换过火花塞也是因为抖动的原因 换完后还是抖 次数少了 现在7万多了抖的也频繁了 刚用打吊瓶的方式清洗过节气门和三元 问题未解决 还有什么好办法解决吗
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仪表出现有个发动机故障码,电脑检测显示3缸失火,更换火花塞没有根除,又换高压线圈,已经清洗节气门和喷油嘴,还是有故障码显示,还是3缸失火
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启辰D50怠速不稳抖动 行驶中突突 行车无力 尾气味大 这是怎么了 怎么解决掉呢 火花塞全换了 之前油改气了 现在又改回来了电脑检测一直报三元催化故障建议用98号汽油跑两箱,清洗积碳(已经清洗了不用管),用好的燃油添加剂多跑跑。如果还是不行,考虑换三元催化器。
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偶尔难启动 换了油泵 火花塞 清洗了节气门 洗了喷油嘴 还是没解决 而且没有故障码 今天我一直试那个难启动 试着试着亮了个故障码出来 P2188 系统太浓根据您描述的情况,是喷油嘴和电脑控制,但是启动困难还是要在故障出现的时候检查不喷油还是不点火,我的意思是,在出现不好启动的时候,可以把火花塞拆出来用化油器清洗剂清洗后再试,是不是就好启动了,这样可以排除是不是火花塞被淹了导致的不好启动。
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启辰D50显气节气门反馈功能,加不起油,故障码常亮,消不了,只能踩油门到底只能怠速2000转故障这个应该是节气门限制转速的,需要看数据流故障码。没有故障码分析,主要应该从节气门电路查起。
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13年的启辰d50,跑了3万公里。从不到1万公里的时候就偶尔会出现发动机怠速抖动的现象,清洗了节气门还是如此
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