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技师刘勇根据您描述的情况,是喷油嘴和电脑控制,但是启动困难还是要在故障出现的时候检查不喷油还是不点火,我的意思是,在出现不好启动的时候,可以把火花塞拆出来用化油器清洗剂清洗后再试,是不是就好启动了,这样可以排除是不是火花塞被淹了导致的不好启动。
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半**💚收到请回复
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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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半**💚
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半**💚
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半**💚
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半**💚我是1
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技师刘勇油压测一下保压情况
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技师刘勇一般是喷油嘴漏油的可能性大
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半**💚喷油嘴没漏油现象
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半**💚我前天才换的油泵
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半**💚开始一个故障码没有 我以为是油泵压力不够 就换了个品牌的
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半**💚然而故障依旧
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半**💚偶尔难启动
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技师刘勇油泵不会影响,这些,难启动在什么情况下出现
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半**💚这个难启动说不准 有时候你开了停在那里停半个小时左右再去打火就要一直打才打得着 就像有火没油那种
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半**💚有时候停个晚上 第二天去开车打火也难打 但是有时候又没有难启动这种现象
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半**💚上午我试的时候 你刚熄火再打火有时候都会打不着 要一直打
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技师刘勇那就看下不能启动的时候是缺油还是缺火
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半**💚现在我试了又没有这种现象了
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半**💚你看下我发给你的那故障码 和数据图片
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半**💚
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半**💚
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技师刘勇故障码是混合气过浓
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技师刘勇就是到喷油量过多,或者进气量过少的意思
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半**💚你看下数据流
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半**💚红色数据的那里
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技师刘勇喷油脉宽也是只喷油嘴时间
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技师刘勇这个不影响启动
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半**💚它这个超标了啊
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技师刘勇这个脉宽和喷油嘴有关系
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技师刘勇正常怠速在一点九左右
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半**💚那就是喷油嘴有问题了
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技师刘勇是喷油嘴和电脑控制,但是启动困难还是要在故障出现的时候检查不喷油还是不点火
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技师刘勇或者是不是火花塞被淹了
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半**💚火花塞今天才换
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技师刘勇我的意思是,在出现不好启动的时候,可以把火花塞拆出来用化油器清洗剂清洗后再试,是不是就好启动了,这样可以排除是不是火花塞被淹了导致的不好启动
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半**💚那如果这样试了就可以了 是不是就是喷油嘴的问题了
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技师刘勇是的
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半**💚我试试
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p0750这个故障码哪位大神可以帮忙解决呢,变速箱里的电机换了一套新的上去也没有排除掉这个问题
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正常行驶没什么问题,就是发动机故障灯一直亮,清洗节气门没多久就又亮了,火花塞也换了没几天又亮了?师傅麻烦帮忙解决一下根据和四s店厂家研究分析,可能是点火锁下面那个点火开关有问题换了个点火开关试试。
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启辰D50报p2127故障加不上油门根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题说的是油门踏板数据错误,解码器显示也是这样,然后已经更换过电脑和油门踏板,故障依旧,我认为主要考虑线路问题,可能是那个细节没有确认好 建议:逐一仔细检查排除 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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加油没反应 油门加不上根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题有故障代码,需要优先考虑故障代码,故障代码的原因可能是保险盒,节气门,和发动机电脑,需要逐一检查排除 建议:由于可能性较大,可以考虑先更换或者维修保险盒测试 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好师傅,换了一个模块还是不行哦,不过报的故障码不一样您好,根据您的描述以及现在的故障现象,你换的是什么模块儿?然后什么故障?你重新再给我讲一下,暂时现在不清晰是空调系统的吗?然后现在是什么状态了?
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启辰D50空调最低16度多 膨胀阀换了 管路也洗了 压缩机好的 什么原因空调制冷效果不好,检查压力高压偏高,经过了解,氟加的有点多。空调压力到规定值后,散热器散热良好,低压管路凉,有水珠,说明制冷效果没问题。建议检查蒸发器翻版关闭是否良好,冷热开关是否到位,拉线有没有变形,是否存在拉线到位,执行拉杆没到位,造成翻版封闭不严,漏风。还可以把空调滤芯拆掉,可以看到蒸发器表面,然后用温度计测量蒸发器表面实际温度。来判断是由于制冷不良还是密封不良造成的故障。
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启辰D50报故障码P1111不好启动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个故障说的是VBT电磁阀故障,可能是阀的问题,也可能是线路问题,最后考虑发动机电脑 建议:逐一检查排除,必要时更换。 以上故障诊断是根据我 9年 日产 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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15年的启辰D50,车主用48v的电瓶车电池搭过电,导致发动机电脑烧了,只要一通电ABS泵就一直转,水箱风扇也会一直开着,目前更换了发动机电脑,智能控制模块,ABS泵,车身控制模块。ABS泵和水箱风扇失控的现象消失了,但是依然打不着车,电脑检测(发动机控制模块CAN通讯电路故障,仪表CAN通讯电路故障)已经把整个中控台拆下来了,检查了中控台内所以的线路都没有烧断的线,换了凸轮轴传感器和高压包,目前还是打不着……借过去之后应该就看一下。这两条线有没有2.5折的电压?然后你现在。仪表是不是没有更换呢?主要是看一下故障代码的截图,我看一下都是哪个模块报哪个模块无法通讯?
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启辰D50怠速不稳抖动 行驶中突突 行车无力 尾气味大 这是怎么了 怎么解决掉呢 火花塞全换了 之前油改气了 现在又改回来了电脑检测一直报三元催化故障建议用98号汽油跑两箱,清洗积碳(已经清洗了不用管),用好的燃油添加剂多跑跑。如果还是不行,考虑换三元催化器。
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发动机跟日产骐达一样,打不着车,油泵不供油,没有电到,从其他车辆调换过电源管理模块。没有故障码,电脑,您好,根据您的描述以及现在的故障现象,你现在需要去找到这个继电器所对应的线,然后把这个线确定完以后再进行测量,这样的话,我也比较准确一点
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