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技师蔡旺故障现象说明线路出现短路的情况,灯光控制开关给主车身信号,主车身控制大灯的点亮。继电器已经更换,故障点应该在继电器线路前方,建议重点排查BA1连接器是否有短路情况。主要看左右两侧三角板,左右两侧都是连接器最集中的地方。
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技师蔡旺出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师蔡旺你好,是锁车后大灯会自动点亮?
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技师蔡旺还是锁车后大灯一直不灭?
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胡**
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技师蔡旺你是车主吧?故障什么时候出现的?
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胡**
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技师蔡旺你是车主吧?
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技师蔡旺故障什么时候出现的?
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胡**
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技师蔡旺故障出现前有没有问车主做了什么
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胡**
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技师蔡旺有没有问车主这个故障出现前做了什么?
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技师蔡旺就是故障是三四天前出现的是吧?这个出现的时候天气有没有下雨啊?或者是客户做了什么装潢啊,或者装了什么东西啊,有没有这些动过车子?
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技师蔡旺他那个车子带自动大灯的吧,他熄火后打开车门这个大灯会自动熄灭吧?
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胡**
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技师蔡旺他这个大灯是有开关给主持人信号,信号控制,继电器打铁,然后共给大灯电源。
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技师蔡旺现在这种情况很明显是线路出现短路了。
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技师蔡旺这个车型资料太少了,我这边找了一个比较模糊的资料就是拍照的版本。
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技师蔡旺继电器你都是换过的是吧?那肯定就是没有问题多找几点去的,前面前面的话它有一个通往主车身控制的连接器,AE那个看一下毕业时候连结束后进水腐蚀导致短路。
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胡**
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技师蔡旺根据故障现象关系不大的,那即使是在晚上,怕你正常开车,门如果放在自动挡位的话,那个大灯都会灭的,或者是开车门之后锁车它都会灭的,不会因为这个光照强度短路导致这个大灯一直不灭。
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胡**
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技师蔡旺你看一下BA这个连接器吧,这个连接器因为图上没有标注位置,他应该是在两侧三角板里面,你看一下两侧的三角板那边是否有进水连接器,都给它拔出来看看。
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胡**
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技师蔡旺我这边这个电路图看不到,这个是总的系统图,你找一下,是左右两边的三角板的边那插头都看一下。
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技师蔡旺空调这边的连接器也看一下,因为洗空调的时候有可能是气腹时到这边,但是这边的连接器和大灯系统应该是没有关系的。主要看左右两侧三角板,三角板就是门槛前面那个有一个像三角形的盖在一堆线束连接器上面,那个板子左右两侧都有连接器最集中的地方。
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技师蔡旺
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技师蔡旺加我企业微信,如果后期有丰田及雷克萨斯车型问题可以直接在群里咨询我,包括故障包解决,费用可以协商,费用都是先给到平台,确认满意后才会给到我手中。全过程都有汽车大师平台监管,发起订单后会建群,群里另外一位为平台管理人员,请放心使用。如果遇到其他品牌的问题也可以群里咨询,会为你推荐专家级的师傅帮你解决。现在平台还提供电脑版维修及配件供应等服务,如果需要请详聊。
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丰田普瑞维亚大霸王95款,气囊灯亮,电脑检测是中央气囊总线故障,是哪一段?
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丰田普瑞维亚95款大霸王故障灯,气囊灯老是亮的,带速有点砘,开着没问题,是什么原因?
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丰田普瑞维亚07年自动挡,挂档后热车凉发动机抖动,跑起来没事,节气门喷油嘴清洗过了,机脚换了求大师
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丰田大霸王acr30,03年上牌02款,跑了23万多公里了,发动机故障灯亮,消掉驾驶20分钟左右又会亮,水温表正常,发动机舱温度高,丰田2.4闪红灯电脑查说是用于闭合环路燃油控制的冷却液温度不够低请问这是什么问题,发动机故障灯亮了一年了,开着没什么事。有点烧机油。着重检查水温传感器及其线路包括节温器。其次读取一下发动机的数据流,看一下水温能不能达到正常工作温度。
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如图故障灯每天车子发动开半个小时就会出现在,故障灯一出车容易熄火给油没力,如继续驾驶什么慢慢又起其它故障灯,不开第二天早上又会正常,如开起又这样,大师请慢慢帮我看看谢谢,祝你生活愉快丰田普瑞维亚混动力
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07年丰田大霸王 一键启动的车 每一次开钥匙启动 仪表就接通1秒不到就自己熄灭,而且电脑进不去任何系统 全车里里外外大小保险都没有烧毁, 我在转向柱锁上面IG2上跨接电源线仪表不用开钥匙也会亮 这样电脑可以进系统!但是一按启动还是那种感觉 按下去瞬间车身民快又有快速闪断效果 如果我拿掉跨接线立马全车没电、 反正就是每次启动车辆就是仪表闪不到1秒和车身模块继电器快速闪跳 后就全车断电 。 要是二档可以打开但是仪表不会亮。防盗灯会熄灭 再按启动的话就是上面情况该故障现象是点火2档位没有,该故障重点部位在智能钥匙模块及转向柱锁模块通讯及车身电脑通讯故障,重点检查智能钥匙模块,转向柱锁模块,车身电脑电路!
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徐师傅请教个问题 我这里有个丰田大霸王。一键启动的车。每一次启动都是仪表亮不到一秒就自动熄灭和车身模块一起明显听得到车身模块闪跳声! 电脑进不去任何系统!要是二档可以打开 只是CD亮和 防盗灯不亮 仪表不亮。我在方向机锁上面IG2上面垮一根电源线 仪表开不开钥匙都亮 但是还是无法启动 虽然仪表亮了 但是启动的话还是和 原来是一种效果只是跨接了线仪表不会熄灭 但是 车身模块一样在不到一秒中闪跳经过交流测量分析,估计应该是车身电脑的可能性更大。
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我的车是丰田大霸王,走着走着突然熄火了,在打就打不着了,就跟好像没电了一样,刚开始以为是发电机出故障了,就换了个新的发电机,冷车等了一个多小时才换上,换上后行驶正常,跑了有几十公里,车又灭了,自此断定应该不是电路的问题,因为电瓶里有电,然后隔个一两分钟再打,有时候能打着,但是走个两三米就又灭了,大概凉车凉个十几二十多分钟后,车又能继续着车正常行驶,修车师傅说是油泵有问题,油泵太热,车自动熄火,等车亮了,油泵温度下去了就正常了,是这样吗?求大师解答你先按照我说的方法检查一下看看吧。
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14款丰田大霸王,3.5的2GR发动机,已经行驶了5万公里。最近半年,发动机在2500转以下发闷非常严重,就像是开手动挡的车,高挡位低转速时的那种沉闷、共振感。看数据流,发现点火提前角在怠速时是22.5度,在1000转以上时为38.5度。而其他同款车型怠速时,点火提前角只是12度。去过10几家大型汽修厂,涉及到点火系统、燃油系统、进气系统和排气系统的大部分零件,甚至电脑板,都已经更换过,都没有改善。请问是什么原因导致……?你好,发动机点火角度偏差较大,有可能是发动机正时没对好。点火提前角数据显示偏大,有可能是发动机点火正时有偏差导致的,该车也带可变气门正时系统,可变气门正时执行机构也属于正时内检查范围。
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快难死了,求救命。2007年ACR50 丰田普瑞维亚不规律颤动。 16万公里,2.4 2az发动机(同凯美瑞),4At变速箱。目前症状为空档N档不规律发动机颤动,目视发动机主体就能看到颤动,会传递到驾驶舱内,尤其前排明显,开压缩机后,颤动减弱。 原地停车D档位踩住刹车,颤动轻微,是较为正常的4缸车的抖动感。 目前,机脚胶全新,NGK火花塞全新,点火线圈全新,5 30 金美一号机油全新,节气门刚洗,碳罐电磁阀全新,汽油泵,滤芯全新,空气流量传感器全新。检查过,排气质量良好,前后氧传感器良好。 发动机怠速有清洁水雾喷在地上薄一层,大油门会有清洁滴水。 发动机动力正常,充足,正常行驶不抖动颤动。空档原地颤动时轻踩油门转速稍微上升后,哪怕只上升一百两百转,颤动即可消失,松油门后照旧, 目前尚未成组更换喷油嘴 各种电脑检测均无故障码,一个都没有…… 我不是专业师傅,但比较爱车,对给家里出过力的车和爱惜,希望它能状态良好的继续开心服役,由于普瑞维亚这车成员座椅较高,发动机摆动会更加明显,很难受,之前严重时很像打尿颤,现在维修保养一圈各种部件后,减缓一些,但无法根治,空档怠速时很难受…… 修的朋友车厂的师傅们都怀疑人生了…… 求各位专业大师指导。你好,发动机抖动,建议检查点火系统,和进气系统是否漏气,利用诊断设备观察发动机数据汽缸工作平衡数据来判断那个缸工作异常。
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