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技师姚民强根据描述的故障提示右后门锁电路图, 我给您诊断思路是:我给你以图片方式发给你注意查看, 建议:这个是车身模块控制的,所有车门锁。 以上故障诊断是根据我十四年的维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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技师姚民强右后门锁打铁吗?
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技师姚民强你这边是修理厂维修师傅还是车主?
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈修理厂
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技师姚民强经常修车建议你下载一个资料软件,花不了几个钱。
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈这个模块右边的整左面去了好使
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈模块没坏
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技师姚民强看零件号,
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈应该线路短了
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技师姚民强一样就可以。不一样就不行,
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈这个线是从哪过来的
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈我应该差哪个
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈应该查哪个线
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技师姚民强我给你查一下,这老车的,
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈嗯
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈谢谢了
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技师姚民强
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技师姚民强你研究一下,
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈哪个线是遥控门锁的
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈什么颜色
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技师姚民强那个可就看不出来了,
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技师姚民强我查查看,
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈玻璃升降器好使
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈就是遥控锁不上门
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈这个线从哪过来的
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技师姚民强我查稍等
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技师姚民强
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技师姚民强这个就是,
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技师姚民强是车身模块过来的,
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈模块是门那个
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈这个线是不是到右前工作台底下
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技师姚民强位置确定不了,只能查到这个图。
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技师姚民强一般在方向盘下边
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-TiNg留在我心里常驻 -禾呈线的颜色有标注吗
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技师姚民强大哥,那个早期的图。颜色和车一样呢,都是黑白的,
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技师姚民强这个就是要电路基础强才可以
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技师姚民强故障思路我已经写在问诊小结里,永久有效随时查看。如需远程协助指导维修【单独收费】➕企业微信。 平台可做全品牌技术远程支持、编程匹配,配件询价以及部分原厂件售后服务。 👍 点关注技师, 后期有啥问题可以更快的找到。我能提供所有品牌用车保养,故障维修咨询服务。服务结束后给技师一个五星好评,平台会赠送代金券到您账户。
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技师姚民强
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本人的车是2016款宝马328li时尚,之前安装了一个手缝方向盘套,拆下来后有一些双面胶进到按键内部,我担心这些双面胶万一受潮发霉影响定速巡航系统就不好了,最怕万一是把那个加速的按键给联通一直加速就不好了!!!因为之前我笔记本电脑键盘就是进了一些杂物,受潮发生按键不受控制,一直自动输出某个按键。我就联想到这个自己的方向盘。有这种可能吗?按键模块背面是个封闭的空间吗,我看到按键背面有线路出来,应该不是完全封闭吧。请高手解答我的疑惑,谢谢(我在淘宝上截个图)多功能放向盘按键是封闭的水进入不了按键内部电路板上的。还有就是双面胶不会受潮的。车内温度高。而且经常行驶在太阳下。水分会被蒸发干。
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冯师傅,我这有台16年宝马3系,后备箱自己开,关上又自己开,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查车辆的后备箱锁块的中控锁线路 建议:如果信号线一直有12左右的电压是不对的,看下有没有对正极短路,如果线路没问题那就是后部电子模块坏了 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
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03年宝马3系,只有这5个系统才能通讯,发动机,ABS,仪表,转向角,变速箱,锁了车之后档位指示灯也一直亮,仪表显示屏也一直亮,基本模块不能通讯,换了一个还是一样情况,而且开小灯仪表背景灯不亮,这个基本模块通讯线是直接到诊断插头的吗03年宝马3系,只有这5个系统才能通讯,发动机,ABS,仪表,转向角,变速箱,锁了车之后档位指示灯也一直亮,仪表显示屏也一直亮,基本模块不能通讯,换了一个还是一样情况,而且开小灯仪表背景灯不亮,这个基本模块通讯线是直接到诊断插头的吗 根据你的描述应该是车身总线通信有问题导致的,这种情况首先需要检查一下车身模块总线上的电压是否正常。一般来说是电瓶电压,实际测量的话应该是8伏左右,还要检查一下连接器有没有问题。
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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宝马的精髓是什么宝马得精髓是3系 宝马的本质是操控性,宝马3系最能体现宝马一直引以为傲的操控。独特的限量版车型帮助宝马大幅提升了品牌形象,同时树立了以运动为核心的品牌精神。宝马5系和7系注重豪华舒适体验,在操控性上不如宝马3系。购买宝马3系的驾车者基本都是为了宝马3系出色的操控体验,所以玩的车也不少。前后驱动是宝马3系的一大特色,全系标配的机械刹车也是宝马3系的特色之一。宝马3系出色的操控体验是其他豪华品牌无法给予的。 据悉,2020款宝马3系将于2019年下半年正式在国内上市,2019年3月率先于海外上市销售。新车外观、内饰方面变化较大,并与7系、5系共享宝马CLAR模块化平台,新车配备了电子手刹并换装了电子挡杆,这对一点崇尚宝马操控感的粉丝来说可能需要失望了。宝马3系的二手车保值率普遍比奔驰C级、奥迪A4L低非常多,其中关键原因就是宝马3系豪华感和档次感差,而二手车实际汽车使用状况又比大多数同级别车型差。 希望我的回答的对你有帮助
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你好,有个10年的老3系,油道图有么你好,有个10年的老3系,油道图有么【车型:宝马3系 2020款 320Li M运动套装】 措施:气门弹簧锁片掉落机油道内,建议拆油底壳寻找。
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你好,07年3系宝马,方向盘锁死了07款宝马3系320i你好,07年3系宝马,方向盘锁死了?这个提示代表的是转向柱锁坏了,你可以用专检删一下转向柱的计数器就可以着车了,要还是报故障的话就需要更换转向柱总成了。
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09进口3系 关门开门不提示 锁车灯不亮客户咨询宝马3系锁车灯不亮已告知客户处理思路
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16年宝马3系进气支管怎么拆16年宝马3系进气支管怎么拆【车型:宝马3系 2016款 320i 时尚型】 拆装步骤和图片已发送给你了,你看一下那块看不明白。
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奥迪A6L显示中控锁故障码,奥迪a6l显示中控锁故障码怎么回事
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