五菱宏光Plus空燃比闭环控制学习值超上限（中负_五菱_五菱宏光

最佳答案

您好，根据您车的故障分析，那你先检测一下氧传感器本身以及线路电压是不是合适吧，如果确定没有在考虑油水分离器吧。只要油压数据本身合适的话，基本上不会出现问题的。

五菱宏光Plus空燃比闭环控制学习值超上限（中负荷区）

高长振

擅长：

专家技师

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响应时间:2分钟

2022-08-16 10:12:06

技师高长振

您好，根据您车的故障分析，那你先检测一下氧传感器本身以及线路电压是不是合适吧，如果确定没有在考虑油水分离器吧。只要油压数据本身合适的话，基本上不会出现问题的。
f**~

我在外边呢
技师高长振

你好，目前仪表亮不亮故障灯呢。你把长短期燃油修正数据发我看看吧。
技师高长振

好的，一会回去发下长短期燃油修正数据流看看
f**~

发不了视频
f**~
f**~

现在是亮故障灯的
f**~

打了烟雾没见漏气
f**~
f**~
f**~

启动的时候这个油气分离器这里有通气
技师高长振

有没有跑起来的数据。如果确定没有漏气，重点检测一下前后氧传感器本身以及线路电压是不是合适吧。
f**~

发动机有点轻微抖动
技师高长振

那肯定废气阀本身密封不好的。
f**~

就是换了一个也是这样通气的
技师高长振

全车扫描目前读啥故障呢。
f**~

怠速混合气是正常的
f**~

就是空燃比闭环那个
技师高长振

你最好路试看看长短期燃油修正数据流看看。
f**~

跑起来入值大概在1.25这样
f**~

跑了一段混合气学习就是1点二几了
技师高长振

如果进气压力数据以及油压数据本身都是合适的话，先检测一下前氧传感器本身以及线路电压看看吧。
技师高长振

都是会变化的吧
f**~

这个车没有前氧传感器数据流的
技师高长振

下面的那个数据会不会变化
技师高长振

负值的那个
f**~
f**~

我装回去看看
技师高长振

好的。如果进气压力和油压数据都是合适的话，基本上就是氧传感器本身以及线路不对引起来的问题。
f**~
f**~

这个橙色的是要装的吧
技师高长振

都装好了，读
f**~

装新的了也还是通气的
技师高长振

那你先检测一下氧传感器本身以及线路电压是不是合适吧，如果确定没有在考虑油水分离器吧。只要油压数据本身合适的话，基本上不会出现问题的。
f**~

前氧拔了发动机也还是有抖动的
技师高长振

线路电压也检测一下，前后氧的都检测一下
f**~
技师高长振
f**~

拔了前氧能回到正常值
f**~

但是发动机依旧抖动
技师高长振
技师高长振
f**~

这个前氧是宽频的
技师高长振

哪呢，没有看到啊。
技师高长振

宽频的也是的，线路电压先检测一下看看吧。
f**~
f**~

带颗粒捕捉器的
技师高长振

如果线路电压没有问题，你看看前后氧传感器型号一模一样的话，也可以互换一下看看吧。
技师高长振

颗粒铺捉器过载不会报这个故障的，应该是限扭的。
f**~

后痒是四线的，
技师高长振

看看型号，如果一样的话，可以互换的。在线路电压合适的情况下在互换。
技师高长振

我这边初步判断如果进气压力以及汽油压力数据都是合适的话，我怀疑还是氧传感器本身以及线路电压不对的可能性大，如果你需要百分之百包解决处理问题的话，也可以加我下面的企业微信的，前提肯定会给你留下利润空间的。
技师高长振

如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
技师高长振
技师高长振

加这个企业微信就可以的。