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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，当从你发送过来的图片来看看不出是压缩机机械磨损，从你发的故障代码来看的话，一般都是压缩机后面的模块的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。 -
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况？维修更换什么配件没有？是正常行驶中出现的，还是维修什么以后才出现的？ -
丿**装。。。
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丿**装之前问过你的呀
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丿**装你说压缩机拆开看一下
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技师张满辉 -
丿**装
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丿**装
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丿**装有坏吗？
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技师张满辉 -
丿**装要看哪里
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技师张满辉 -
丿**装
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丿**装
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丿**装
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丿**装
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丿**装
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丿**装你听一下声音，这声音应该是压缩机的
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
丿**装这种声音还有别的地方能发出来吗？
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技师张满辉 -
丿**装原厂不好退货啊
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丿**装也没质保
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丿**装又贵
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技师张满辉 -
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技师张满辉故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 -
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技师张满辉您好，问题结束后请给个5星好评，还有优惠券下次可以直接抵现金使用。谢谢！祝您一路平安！大富大贵 -
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技师张满辉为了能更好为你找到故障点我拉个4s店技术总监过来给你看一下，简单的问题免费告诉你，复杂的问题手把手教你涉及列费用的问题可以跟他协商一下，最终的目的是把问题解决掉。你看怎么样，如果你同意的话，我马上找人 -
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技师张满辉
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你好，14年标致308前几天清洗发动机舱后，压缩机不工作了，偶尔吸合一下马上就断开，，检查压缩机打插头有水，，修车师傅说是电磁阀坏了，原来一直挺好请问是不是进水的原因你好，你这个检查一下插头，检查一下压缩机供电搭铁是否正常，如果不正常检查一下机舱保险盒。
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师傅们，我是14款标志308，1.6手动。车上路一年多大概3万多公里后，行驶时发动机舱的异味就会渗进驾驶舱。 原地不打火状态下冷车还好一点，热车关窗根本没法呆。 车辆行驶时我一直内循环开风扇吹脚下，而且把四个风扇口关掉，这样机舱那种异味就会好一点。 行驶时冬天的热风吹进来都很呛，但夏天来空调压缩机就没事。（最多一年半，如果不拆卸中控清洗蒸发箱的话，就算夏天开AC也有点呛。） 目前20万公里了，这个问题一直困扰着我。 后来每年在专修店拆卸中控清洗蒸发箱和暖风水箱能解决。 请问发动机舱异味渗入驾驶舱的问题如何能根治？还有，风扇吹出的风不开压缩机的前提下每1.5年一个周期内就会呛。 有人说废气循环阀坏掉了，是这样吗？如果废气循环阀坏掉的话，这个会产生烧机油的那种味道。像你说的这个问题，我怀疑还是蒸发箱或者雨刮盖板下面过脏造成的。我建议你把正方形好好清洗一下，然后把雨刮盖板下面的空调进风口好好清洗一下。
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我去年东风标致16款308手动自动启停买车几个月就不起作用了那时觉得无所谓，上次去4S保养请他们检查了说电瓶坏了要换，我前几天在外面换了个瓦尔塔AGM70A的，刚装上第二天正常了，不过两天后又不起作用了，有时候又起作用，现在启停开关灯亮了，调故障码有启停端电压不足故障码，但是有时候又正常，这种问题到底怎么回事，这个车换电瓶后需要去4S店匹配一下吗或者是刷数据？启停的话必须用那个专用的启停电瓶，然后换完电瓶之后，需要用电脑进行刷新匹配数据的，您这种情况，建议您去4s店先刷一下数据。
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！
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你好，我开的是09款的标致308cc，10年的车，89000公里了，前段时间，加了一套点火增强器，加了缸线，没多久，就出现机油量少故障灯，经上一次保养换机油才不够两个月，跑了3000公里左右。后来换了机油，前段时间，发现有两天的时间，偶尔排出白色的白烟，特别是把车停下几分钟左右，在踩油门加速时，会喷出一大团很浓的白烟，车走动时，白烟减少，但车速慢时或踩急刹时再踩油门，一团白烟又喷出，偶尔还会有一两声爆的声音，就只有两天时间出现这个问题的，换了机油现在大概走了差不多3000了，自己在网上看，说更换点火嘴可以增强动力，后来就更换了一套，换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开，发现卡得很紧，用全力去拉，出力得抽才能松，当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的，换了点火嘴开了两三天之后，就发现车上在突然加速的时候，感觉自己脚下出现震动，并明显听到到突突突的声音，有规律，随车速快或等车速平稳时，声音就消除，转弯时踩油门加速，这种声音和震动就更明显，在向左转的时候就出现这个问题，向右转时感觉不大，偶尔出现一点点。请问一下：出现两天的白烟，车子在哪个地方出了问题？换了点火器之后，加速时出现脚下震动，发出突突的声音，转左边时声音和震动明显，这个又是哪里出现了问题？应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。
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标志308空调压缩机不启动，压力正常，电子风扇正常是什么原因根据描述，检查空调压缩机工作不正常，首先检查发动机控制单元内是否存在故障码，确定没有故障码之后，再检查一下外部温度传感器和蒸发箱温度传感器以及制冷压力开关这些参数是否正常。该车空调压缩机是发动机舱保险丝盒控制器提供12V电压的，但这些参数都是驾驶室内保险丝盒控制器，也就是BSI接收，并管理控制压缩机的工作的。发动机控制单元只接收制冷剂压力开关信号，确定压力是否正常，并管理冷却风扇的开启，并将该信号传递给BSI智能控制盒。这些开关信号都可以使用电脑诊断仪在BSI控制器的数据流中进行观察读取，以确定信号是否传递正常，以及故障的大体原因和出处。看你检测出来的故障码，有冷却风扇和空调制冷压力以及压缩机控制的，但都是间歇性故障，先清除一下试试，首先解决不能清除的故障码，这几个故障码对空调运行，肯定都有影响，此外外部环境温度，蒸发箱温度数据与实际温度是否一致，也要考虑，如果这些参数和故障码都没有问题，就用万用表测量压缩机插头上有没有电源供电，如果没有12V供电，除了检查线路插头，就要考虑更换发动机舱保险丝盒控制器，如果有12V供电，就要考虑压缩机本身的问题。
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标致p3318，p3317，p3316故障码怎么回事首先，我得更正一下，师傅应该把故障代码写错了，应该是P1336,P1337,p1338，这几个故障，针对这个车来说，就是点火不良，燃烧不好，首先看一下积碳是否太多其次我们应该排除火花塞，喷油嘴，还有点火线圈，火花塞建议更换新的，喷油嘴喷油对不对（这里还要看燃油压力够不够，正常来说是3巴左右，怠速或者带负荷都应该维持在3左右）。当然谢谢都没问题，那就检查正时，正时如果没有问题，那就只有发动机本身，看缸压，可是根据师傅描述，正时没有问题，缸压也正常，四个缸压也一样，火花塞换过，气门也换过，积碳清理过，似乎感觉都没有问题，那么，我建议师傅从头开始，不漏掉任何一个细节，只要问题存在，就一定能找出问题点。现在重点看喷油嘴，油泵，点火线圈，如果这些再次排除，没有问题，那么，只有更换电脑版。因为这个车有可能之前长时间没有更换火花塞，导致点火线圈集成高压信号，导致电脑版损坏，我曾经遇到过一个车，火花塞没有问题，点火线圈换了，跑一段时间，又出现同样的故障，后来更换了电脑版解决。希望我这个方案，对师傅有帮助。感谢使用汽车大师。
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12年标志308在左前轮听 发动机有咯噔咯噔声踩离合没声音，这个是变速箱内部一轴轴承磨损了造成的，你只有把变速箱油更换了看看，还是有。就是拆变速箱维修，更换一轴轴承解决问题
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13款东风标志308能链接手机音频线不？您好，308没有手机连音频的功能。
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标致308收音机开不了机您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，标致308收音机开不了的话原因有以下几点，第1个就是您这个收音机的保险丝损坏的第2个的话就是这个收音机内部的电路板本身损坏出现这个问题，建议你首先看一下这个保险有没有烧坏，如果说保险没问题，还是开不了机的话，那就是这个收音机坏掉了，需要更换。
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长城哈弗H6倒车时有咯噔异响怎么解决？
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