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技师王晓利现在检查一下每根减震的线束看看有没有断的和插头松的 如果没有问题考虑减震本身的问题
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技师王晓利你好
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徐**你好
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技师王晓利清洗过水箱吗
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技师王晓利水箱有没有堵
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徐**水箱没有堵
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技师王晓利从故障码判断 跟换低压油泵 压力调节器
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技师王晓利正时有问题 有可能是进气BVT轮坏了
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徐**压力调节器是不是和水箱一体?
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徐**压力调节器和汽油泵是不是一体?
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技师王晓利拆了气门室盖 看看进气轮有没有坏
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徐**嗯嗯
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徐**主要车颠
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徐**太兜人了
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技师王晓利读取一下失火记录 我看看
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技师王晓利问题太多的话我们有包解决业务
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技师王晓利只是费用得4到5百
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技师王晓利你这个得手把手的教你怎么修
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徐**没问题
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徐**主要先解决颠这个问题
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徐**车主强烈不满意
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技师王晓利这车减震事带电感的
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技师王晓利减震坏了
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技师王晓利看看漏油不减震
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徐**减震器才换的
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技师王晓利其他故障码拍一下我看一下
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技师王晓利仪表现在有没有显示一个关于动力学的故障
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徐**嗯嗯,
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徐**你说的那个可以,回头我这边怎么联系你,平时高端车也比较多
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技师王晓利
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技师王晓利这是我的企业维修可以叫我 以后可以联系的到我
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技师王晓利减震你现在检查一下每根减震的线束看看有没有断的和插头松的
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徐**减震器才换的
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徐**你说供电?
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技师王晓利装配的问题或者质量的问题
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技师王晓利是原厂的吗
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徐**不是
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徐**品牌的,
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徐**轮胎,轮毂或者传动轴不会影响吧
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徐**我把车怠速跑新马路,特别平,慢点速度都能感觉出来
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技师王晓利品牌的这些减震不能用
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技师王晓利我们用过
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技师王晓利你换了几个
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技师王晓利必须用原厂的减震
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徐**2个后面的
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徐**拆车的不知道扎样
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技师王晓利拆的找到好东西 或者纯拆的
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徐**嗯嗯,好的哥
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在不?路虎极光2.0T,行驶过程中水温高,空调时而冷时而不制冷,发动机故障灯亮。还有一个问题就是车在行驶过程中有点一惊一惊的感觉,就像路虎揽胜减震器气包 坏了的那样感觉,水温高,报水温传感器性能,检查水温传感器!不行就更换,行驶过程中水温高,空调会不制冷很正常!车在行驶过程中有点一惊一惊的感觉,轮胎,避震,半轴,传动轴,有问题,都有可能,这个你可以做一下四轮动平衡啊,顺便检查一下4个钢圈是否有变形啊。
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我的奥迪A4(03年)1.8T CVT舒适型,行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常,发动机声音柔顺加速性较好。但停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音不柔和且声音比刚才要大,可以感觉动力明显不足,加速不良,发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动,油耗增高。这种现象前几年只是偶尔出现,但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器和燃油滤芯都已更换,而故障依旧。刚启动行驶时车厢偶有类似共震隆隆响声,走一会就消失了。而出现这种现象时动力明显下降温度升高。连加油站个人都说我的车烤人。我很疑惑,是发动机故障导至的动力下降温度升高还是其它部位机械阻力增大造成的发动机过载而加速不良油耗升高呢?请大师帮助分析故障所在早日排除故障。【车型:奥迪A4】
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05年产的奥迪A4 1.8T Quattro,1:出问题前刚换火花塞和机油。问题如下:车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失,我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了,但是仪表盘一直在90度,而且从我开这么长时间看仪表盘,以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话,风扇立马旋转的,开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。出问题后已经换了恒温器。 2:早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大,并会熄火,其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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05年产的奥迪A4,1:车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失,我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了,但是仪表盘一直在90度,而且从我开这么长时间看仪表盘,以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话,风扇立马旋转的,开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。 2:早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大,并会熄火,其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
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仪表盘出现请勿超过发动机最高转速4000转每分钟是什么故障了?相关方案如下: 1:有的是提示你不要长时间这样行驶!不是故障!温馨提示而已! 通常,发动机转速越高,机油压力越高。若是机油的压力高于标准,进入发动机燃烧室的机油过量,会白白耗损,也会引起大量积碳,或者造成机油油路的密封泄露,在车辆的机油油路有一个限压阀。作用就是限制机油的油压。 若侦测到发动机机油泵的压力过高,限压阀被推开,多余的润滑油便流bai油底壳或机油泵进油口,使油压降低。油压越高,限压阀开度越大,流du油底壳的润滑油越多。机油限压阀由弹簧和活塞等活动部件构成,也有磨损损坏的可能。 奥迪A4显示不能高于4000转速 发动机系统出现故障,为了保护发动机从而进行了限定转速,这种情况是气门调节器(AVS调节器)有故障造成的,需要进维修站检查。奥迪A4车身尺寸分别为:长4858mm、宽1847mm、高1847mm,轴距为2908mm。 奥迪A4的侧身腰线从前大灯平稳的过渡至尾灯,配合修长的车身,给人一种沉稳的感觉。奥迪A4在轮胎方面采用了20幅17英寸铝合金轮毂,使用的轮胎为米其林225/50R17
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空调使用过积中有时会亮一下ECON灯,然后就不制冷,等会又自动制冷,故障码是:对正极断路或短路,高压传感器(G65)高压传感器g65经常出这样的问题,也可以拆下来看看是否有杂质堵塞了,用风枪吹吹。如果还会出现这种情况的话,直接更换掉。
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我有个13年奥迪A4空调不行,电脑读故障码显示制冷剂压力温度传感器,是前面压力开关坏了吗?空调压力传感器的紫色线是信号线,这根线连接到了J519车身模块的16b插头的4号线紫色线,使用大功率试灯测量另外两根线,一根12v多是电源,一根棕色0v是搭铁,功率试灯可以点亮说明供电和搭铁正常,此时重点连接信号线以及空调压力传感器,万用表只能测平均电压,虽然8v多电压没有问题,但不完全排除线路正常,所以更换了传感器后不好用,需要去检查这根信号线紫色到J519车身模块之间的4号紫色线通不通
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奥迪A4空调不制冷,出现故障码制冷剂压力温度传感器启动车。插头一个12,一个搭铁,一个9到10变化。如果正常的话,先更换压力传感器试试。室外温度传感器坏了,它会报故障的,
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汽车行驶途中空调突然不制冷,吹的都是自然风,是什么原因此车空调突然不凉,风扇可以转,压缩机离合器能吸合,吸合后空调高低压都热,建议用空调表检测压力,可能压缩机有问题。
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光行驶中有顿挫感怎么解决?
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