丰田gtm7201cgm轿车驾驶员座椅发热是什么原因

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您好，请问下08年凯美瑞怠速时候抖动是什么原因？开车有的时候驾驶座旁的变速箱盖板发热烫手是怎么回事？谢谢师傅的回复！

一一年的丰田凯美瑞坐到驾驶室里打着车以后能听见向轴承一样的嗡嗡声。 在发动机外面听不见。也不是哪个轴承响是什么原因？ 有没有可能是链条在响？

你好，我朋友的车是辆丰田凯美瑞，主驾驶车门打开时启动发动机，回出现加油门的声音，行驶路上轻踩制动后仪表盘制动，动力消失，而且油表灯，方向盘灯，发动机灯都会显示故障；主驾驶车门关上启动发动机一切正常，请问只是什么原因？谢谢

我的车是丰田凯美瑞，我买的时候车屁股后面就写了广气丰田，别的啥也没，我也不知道自己的车是什么排量，我的是真皮座椅，带加热，带运动模式，双区空调，中空没显示屏的，这个最不爽了，请问装个原产的显示屏带导航，带倒车影像的，需要多少钱呢？原车和不是原车有什么区别吗？有什么好的品牌可以推荐的吗，谢谢

你好，我现在08凯美瑞240G开暖风，左右两边都调到30度，在行驶或发动机转数提高时两边都出热风，一旦停车等红灯或是发动机怠数，副驾驶侧的从风挡、吹胸的再到吹脚的就都变成了凉风。请问大师，我这车是什么原因，有几种可能导致这样？

大师们，我现在08凯美瑞240G开暖风，左右两边都调到30度，在行驶或发动机转数提高时两边都出热风，一旦停车等红灯或是发动机怠数，副驾驶侧的从风挡、吹胸的再到吹脚的就都变成了凉风。请问大师，我这车是什么原因，有几种可能导致这样？

我的丰田凯美瑞烧机油、，发动机拆下来大 修了一次，换了气门，油封，活塞，活塞环！组装完成后，车子起动怠速状态下，人在驾驶室明显抖动历害，师傅说磨合一段时间就好了。现在我跑了近2千公里了还是抖动历害。到底是什么原因？感觉发动机声音都是断断续续的！

老款08年丰田车，发动机和2.0凯美瑞一样。目前行驶87393公里。现在是每次堵车，只要车一停下，怠速就从650掉到500以下，感觉车子在抖，之后自己又慢慢提升到650。每次都是抖一下。清洗了节气门，更换了新的火花塞和点火线圈。还是这个样子。请问一下这是什么原因

广大网友你们好，本人在2012年买了辆丰田凯美瑞，现在以使用了3年，车况良好，无任何交通事故，平时用车少，现总共行驶21000公里，可最近发现车油耗貌似偏高，屏幕显示是100公里11升，有时开车，在城市道路，屏幕显示390，没过多久就398.397，请问这是什么原因？该怎么解决呢，谢谢大家了

2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？