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技师王永东怀疑燃油泵内部存在异常泄漏,压力无法达到要求,建议先更换燃油泵后进行观察。
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车**₈烟雾测漏仪检查,空滤,软管等一些小软管老化,漏气已经全部更换,但是客户三天后回来,故障依旧。
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车**₈没有压力检查怠速或者2500转,连用压力2.9~3.0bar没有变动。
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车**₈燃油压力
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车**₈氧传感器S1电压。怠速或者2500转都是在3.3v左右跳动
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车**₈空气流量计怠速状态下3.5
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车**₈燃油保压一小时以后2bar左右。
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车**₈市区行驶应该不亮灯,高速后就亮。
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技师王永东氧传感器S1是哪个?空气流量计怠速3.5?有点偏高呀
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车**₈前氧两个电压几乎相同
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技师王永东两个故障码有定格数据吧?拍照片看一下
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车**₈
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技师王永东看不清楚呀,拍个照片
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车**₈
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车**₈好的,稍等
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车**₈
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车**₈
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车**₈
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车**₈
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车**₈
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车**₈
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车**₈
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车**₈
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车**₈
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车**₈
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技师王永东开码车速是117吧,这么高的负荷碳罐电磁阀应该是工作的,数据流看应该是没有工作的。还有爆震学习值只有12点多,这个是明显偏低的。
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技师王永东碳罐电磁阀可以主动测试,看这个电磁阀能否正常打开,打开的话能不能通,有没有卡滞。燃油压力维持在三个左右问题不大,因为开码是偏稀,考虑喷油嘴是不是部分孔堵塞。保证学习知识偏低,可能是因为偏稀的原因,也有可能是油品,油品的话可以考虑换挂吊瓶排除油品。
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技师王永东还有这个故障只有跑高速才开码?城市道路不开码?
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技师王永东空气流量计怠速时偏高,如果上高速是否数值会失真?可以对空气流量计进行无风点检和高怠速点检,还可以拆下空气流量计查看加热丝上是否附着异物,空气流量计端子是否存在氧化情况。
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车**₈
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技师王永东他几次出现的时候,都是在高速上面吗?这个车加油,平时是跑高速多,是不是家里都在高速加油站加油了?
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车**₈中石化,城区内加的
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技师王永东这个码清楚后短时间不一定会开码了,现在怠速时的数据流怎么样?
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车**₈还没清楚
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车**₈
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车**₈
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车**₈
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车**₈
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车**₈怠速踩到三四千转之后收油,转速降到1000左右的时候,车子感觉有点抖动。
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车**₈刚才有,现在感觉又没有了,无语
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技师王永东等水温上来拍数据流照片
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车**₈好的,85后呗
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技师王永东是的
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技师王永东如果怠速一直正常,前面做的那些检查,都要在高怠速这种情况下做模拟高速行驶的工况。
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车**₈好的
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车**₈但是油门踩上去之后发动机负荷没上来可以吗
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车**₈
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车**₈
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车**₈
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技师王永东现在的怠速混合气又偏浓了
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技师王永东这个空气流量计先检查一下吧
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车**₈
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车**₈
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技师王永东碳罐工作了,氧传感器电压这么低?
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车**₈要不要把燃油泵换掉
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车**₈
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技师王永东那个定格数据是没有油压的吧,刚才我没看到这个数值
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技师王永东你怀疑燃油宝偶发性卡滞?
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车**₈没有,没有电子的燃油压力传感器。
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车**₈
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车**₈怠速压力
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车**₈空踩油门,压力依旧
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技师王永东最高只有300kpa吗
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技师王永东如果最高是300kpa稍微有点偏低
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车**₈只有300
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技师王永东先换燃油泵吧
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09年皇冠2.5,15w公里。故障现象好过高速之后会亮故障灯,故障P0171 P0174 系统空燃比太稀 1列 2列,烟雾侧漏仪测试,有进气管老化已经全部换新,进气歧管垫漏气也换新了。此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,需要检查的基本都做了一遍了,现在主要考虑油压不够和喷油嘴损坏,需要逐一更换测试
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丰田皇冠2.5报系统空燃比太稀1列2列我还得看一下实际的数据,因为从数据上来看现在应该是没有什么问题,建议您先清洗一下空气流量计,主要从长短期燃油调整的数据去观察一下。
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丰田皇冠5GR发动机 大修后报系统太稀 组2 P0174 维修前有P0171 没有思路了这个视频咨询的时间的确是比较短的。有时间规定这个也没有什么好的办法。建议您找个网络比较好的地方,或者是重新对我发起提问。 氧传感器的电压在0.01伏,这个是一个混合气偏稀的表现。但是有一点要注意的是,如果热车之后熄火再接着启动,这时候氧传感器的电压一开始是没有显现的,必须要运转到5分钟之后才会有显现。 假如说我们正常运转一段时间之后,后面的氧传感器电压依然比较低,低于0.1伏左右,那么这时候前面的空燃比传感器的电压也在3.2伏以下,比如2.5伏左右。这种现象肯定是不正常的,因为两个电压不可能同时偏低。再加上长短期燃油修正的数据,减了40%的喷油,从这一点来说,推测有可能是前面的这个空燃比传感器坏了。这时我们可以拆下火花塞,也就是副驾驶这一侧的火花塞。看一下火花塞燃烧的颜色,如果这个颜色不发黑,那么说明混合气并不浓换句,话说如果不浓的情况下,它为什么还要减油,而且前面的空燃比传感器的电压是2.5,是表现为偏浓的状态。由此推断前面的空燃比传感器坏了。
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丰田07年皇冠,报故障P0171,燃烧过稀缸列1,油路清洗了,没用要看一下两侧的长短期燃油调整的数据是不是都有点偏稀,如果是这样测量汽油压力和检查空气流量计,如果是单侧的,应考虑喷油嘴和排气传感器。
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丰田09款十二代皇冠P0171系统状态过淡(1列)和P0174系统太稀(组2)这个故障不好估计,具体还是得看数据流和动手检查为主。
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皇冠故障灯亮 p0171系统状态过淡 1例 p0174系统太稀组2你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下空气流量计。氧传感器插头电压是否正常?正常更换氧传感器。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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出现故障码三灯齐亮,故障码P0174 P0171系统组2过稀进气状态过稀着重检测一下燃油压力是否过低,喷油嘴是否阻塞,进气管路有无漏气,流量计是否失准。其次检查一下氧传感器是否失效。包括清洗检查系统积碳。
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系统空燃比太浓(1列)系统空燃比太浓(2列)你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查清洗进气道 油路 气门积碳 更换空气流量计即可。希望能帮到您!祝你生活愉快
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12年皇冠P0172系统空燃比太浓(1列) p0175系统空燃比太浓(2列) 是什么问题呢?你好根据你描述的问题,需要检查进气系统漏气,和空气流量传感器,数据太大,导致混合气太浓,希望对你有所帮助
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故障灯频繁点亮.故障码:P0174.缸组2.系统空燃比太稀检测下空气流量计数值,如果数值不正常,进气系统没有泄漏的问题,建议考虑更换空气流量计
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