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技师李小得你这个问题相对比较复杂,你要先把外部因素排除完毕了最后考虑凸轮轴。
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技师李小得你好,我是奔驰4S店技术技师李小得,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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技师李小得做了什么维修?
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匿名网友更换了进气凸轮轴和链轮螺丝。
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匿名网友这个故障进厂就有。
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匿名网友这是不是链轮的问题啊?
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匿名网友用的配件都是原厂配件,现在厄车子有点正怠速的时候,然后挂档的时候特别正。
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匿名网友振
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技师李小得不是链轮的问题
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匿名网友如果证实有问题,他是会报那个信息不匹配什么的,然后现在这是什么问题呢?
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匿名网友正时
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匿名网友现在着车也特别好着
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技师李小得传感器换过没有?
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匿名网友传感器没事。
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技师李小得挂挡震的问题是机脚的原因
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技师李小得传感器互换过了?
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匿名网友
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匿名网友传感器前面两个不是一样的嘛,然后对倒过了。
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匿名网友防爆证许可实际值是否。
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技师李小得对换过了还是报进气是吧
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技师李小得你看爆震干嘛
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匿名网友对,兑换了还是报近期。
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匿名网友车子共振呢。
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技师李小得那就对比测量一下传感器的插头的电压
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匿名网友电压正常传感器没问题,传感器插头到电脑板线路都没问题。
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技师李小得车子共振就是机脚问题,你觉得共振是发动机运行不稳?
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技师李小得那就换进气凸轮轴
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匿名网友厄插上插头的电压是14伏,多星号线是两伏多,厄排气跟进气是一样的。
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匿名网友发动机你也看到了,数据怠速非常的平稳。
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匿名网友上下浮动不超过20转。
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技师李小得跟你说了是机脚的问题,而且这个车就这样,共振比较明显,开空调跟明显,换机脚会有改善
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匿名网友嗯,好。
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匿名网友那这个曲轴位置传感器功能故障呢。
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匿名网友凸轮轴。
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匿名网友说错了。
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技师李小得
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匿名网友进气凸轮轴是原厂新的。
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匿名网友而且凸轮轴有问题的话,他还会报另外一个故障呀。
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匿名网友他凸轮轴不对会报一个证实的问题啊,他现在只是报凸轮轴传感器的问题啊。
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技师李小得凸轮轴和链轮还有中央阀都是原厂全新配件?
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匿名网友链轮是旧的。
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匿名网友链轮没有换。
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匿名网友?
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匿名网友。。。。。
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技师李小得谁跟你说的凸轮轴有问题就一定要报正时的故障
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技师李小得如果确定凸轮轴没问题了,线路没问题,传感器也没问题那只有一个可能
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匿名网友?
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匿名网友什么
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技师李小得那就是发动机电脑啊
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匿名网友你这
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技师李小得怎么,不对吗?
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匿名网友这个电脑版。虽然会有油气,但是也没这么容易坏吧。
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技师李小得
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技师李小得
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匿名网友他现在这个传感器给的数值是一个不浮动的值。
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匿名网友就是一个代替值35。
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匿名网友也是
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技师李小得
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技师李小得
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匿名网友嗯嗯
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技师李小得好好把这个地方再检查过一遍,确定没有问题了就考虑ME,不行把ME送出去让专门修电脑的人检测一下
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匿名网友OK
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匿名网友电脑版没问题,然后陷没问题出在凸轮轴上了。
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匿名网友线速
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技师李小得啥情况
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匿名网友线速也没问题。
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匿名网友那问题就在凸轮轴上了呗。
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匿名网友还是正时这一块的问题呗。
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匿名网友但是他这个凸轮轴是原厂的呀。
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技师李小得线路没问题,插头针脚没问题?
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匿名网友线路都是通的,没有断
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匿名网友插头也没事。
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技师李小得你检查传感器,线束,针脚,发动机电脑都没有问题那就是凸轮轴的问题
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匿名网友链轮会不会有这个问题?如果链轮坏了会有什么情况呢?除了异响
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匿名网友会报码吗?报的码是不是什么信号不一致?
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技师李小得链轮坏了除了异响就是影响正时调节,会报码
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匿名网友报了吗?跟我现在这个故障会有关联吗?
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匿名网友码
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技师李小得一般会报进气凸轮轴位置相比曲轴位置不可信,或者进气凸轮轴位置信号高于允许的极限值
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技师李小得目前来看没有关联
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匿名网友欧克欧克
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匿名网友链轮调节螺丝呢 调节螺丝有问题会有这个故障吗?还是跟上面您说的那个情况一样?
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匿名网友跟链轮的情况一样。
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匿名网友我先要把这些问题搞清楚了,然后再叫人家拿一根轴过来,不然的话不好说。
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匿名网友毕竟原厂一根轴也要三四千块钱。
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技师李小得你这个问题相对比较复杂,你要先把外部因素排除完毕了最后考虑凸轮轴
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技师李小得中央阀一般不会影响,至少我们从来没遇到过中央阀有故障的
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匿名网友OK
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匿名网友那我在检查检测一下吧
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匿名网友麻烦您了
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技师李小得不客气
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