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技师罗贵车子发动机问题，怠速抖，这种情况，检查火花塞，油嘴是否正常，检查节气门是否正常， -
🥚**12年比亚迪s62.0，拆装缸盖安装好后，怠速抖动，怠速马达已更换，进气支管垫片已更换，火花塞以及高压包已更换，故障依旧，加大油门发动机运行很好
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技师罗贵有故障码吗 -
🥚**试车回来没有故障码
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技师罗贵读取发动机系统的 -
🥚**这就是发动机数据流
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技师罗贵正时安装的怎样啊 -
🥚**正时都对点装上的，也转动两圈，点都对上的，跑高速也没问题，就是怠速抖动不稳
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技师罗贵气门间隙怎样啊，这些都是有影响的 -
🥚**这个没有量，原来就水温高，光了一下缸盖平面就装回去了
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技师罗贵缸压怎样啊，装时，缸平面检测了吗？ -
🥚**缸压都是12个压
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技师罗贵还有曲轴传感器安装位置怎样啊， -
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技师罗贵安装需要特殊工具的 -
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技师罗贵曲轴皮带轮部位，安装位置 -
🥚**曲轴传感器当时没有拆，也没动到它
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🥚**曲轴传感器安装在波箱上面的
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技师罗贵也就是发动机下面没动 -
🥚**对的，只单单拆缸盖出来的
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技师罗贵抖动，是否有冷热车的区别 -
🥚**冷车也会抖动，但热车后更明显了
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技师罗贵断缸有区别吗 -
🥚**有
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🥚**原来四缸不点火，换了高压包和火花塞
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技师罗贵如果有明显区别，那就清洗有油嘴试试 -
🥚**喷油嘴也拆出来过了，也洗了，还启动车辆看一下雾化都正常
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技师罗贵如果这些没问题，就是机械部位问题
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14年比亚迪 1.5T 发动机怠速抖动 更换了火花塞 高压包 高压喷油嘴 ！还有涡轮增压器！正时链条套装！无故障码！依旧无法解决你好师傅根据沟通由于没有视频做根据只能粗略判断如果发动机数据流部分没问题就考虑检查一下飞轮，飞轮需要把马达拆了看一下
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比亚迪S6自动挡 2011款2.4三菱发动机，最近出现故障码，对应的是气缸2失火，空气流量传感器故障码。 换过新的4个火花塞，换过一个点火线圈，清洗过节气门，检查过正时皮带，缸压正常，都没有问题。 点火线圈更换到其他缸，暂时正常，开几公里又有故障码。 车抖动厉害，怠速也抖动，加速无力，油耗高，有噗噗的声音。1单缸失火建议关注，火花塞，点火线圈缸压，最好逐个调换2检查电脑线速
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比亚迪S6 2.0排量 6万公里时候烧机油 换了一下气门油封以后装车怠速不稳，易熄火 换的时候清理了气门积碳，最低缸压12个，最高缸压13个 发动机没有故障码，车主开了几天一直是这个样子，调了节气门怠速，还是不行，一般开始在400-900抖，一会就变成700-800抖动，很明显，喷油也正常，火花塞调换也不行，不知道有没有师傅有这方面的维修经验啊，望指教你好，现在不用考虑电路这方面了，建议考虑气门密封不严，因为之前积碳特别多，清理积碳导致的抖动，现在重新对正时，试试不行就得抬缸盖了检查气门密封性了
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里，8月26日电池不够电不能正常启动，后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格，更换后发现怠速低只有400转，(以前正常是600转，开空调800转很稳定)发动机抖动严重，加大小小油门就熄火了，其它加速一齐正常，出去跑了一下，转弯途中熄火了，马上失去动力，刹车，方向盘都不工作好危险！差点撞上！知道严重性，马上去修理厂，说是电子节气门问题清洗一下就好了！那就洗吧！清洗完后果然没问题了，第二天新的问题又来了！在开车途中已经松油门踩刹车了，就在这时转速马上升高几百转！车向前冲！后来发现不在空调这问题现像很小，但开了空调基本上一松油门车就往前加速，危险阿！去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行，后来告诉我没我这车的数据，那没办法只好走了！百度了一下可以自己复位一下，等行车电脑学习一下新的电子节气门数据，接网上操作过也不行，现在不开空调是700转，还能接受，但一开空调转速又马上时高时低，很不顺畅，找不回以前开车的感觉，非要去4S店才能解决这问题吗！有那位大神可有解决方法！付上怠速的数据，好像有个规律，建议连接解码器进行匹配怠速值，很好匹配，可以一键匹配操作
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比亚迪s6 2011款手尊，12年1月上牌，4万公里，1档起步会有哒哒哒的声音，天热时1档油门下去感觉无力，就像嘘～嘶～哨子一样的声音，1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音，上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点，换挡时感觉不滑顺，考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点，油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓，怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理，2油路和喷油嘴清洗，3火花塞点火线圈更换，4更换离合片，不知道要需不需要换离合总成，5打算做个大保养，包括处理上面这些问，不知道要多少钱😭，还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的？ 正副驾驶车门异响，开门吱呀吱呀的，车窗升到一半升不起来了，还要用手推一下才慢慢上来，不知道是不是胶条导轨的问题，上次拆过们，电机也加润滑油黄油了。 很懊恼，现在夏天开空调，油耗都达到16个了，打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱，开车是受罪啊，希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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我的比亚迪s6自动档2013年购，目前行驶不到2万公里，現在有几个问题:一、每次起动不顺畅，要“哒哒“打个4至5秒，然后再抬制动才能起动，有时还会抖动，这种现象冷车时表现明显。二、车辆发动后声音翁响，特别是在加油中翁响声更大。三、车辆低速行驶中（1O码左右）经常会出现松油门突然熄火，仪表盘上出现油壶和电源图标，此时再重新发动又正常了，这种情况基本每天都有，但把握不了什么时候发生？很苦恼，曾不下十次到4s店修理，但就是查不出什么原因，也没检测到任何故障码，前前后后换过滤清、一气耳阀、火花塞、水温传感器（这些都是4s店说的，真假就不清楚了）等。现在问题依然存在。请大师帮助判断一下，谢谢了！
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比亚迪S6发动机大修后没有怠速，怠速马达，火花塞这些都换了，还是没怠速，传感器都换了你把怠速电机插头拆开看看里面的插针是不是氧化了？这个地方容易氧化的。
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比亚迪S6，2.0排量，加油发闷，提不起速，无故障码你好，既然是车辆加油发焖没有故障代码，提速慢，这种情况原因还是比较多的。 首先要检查三元催化看堵车之后会影响发动机的排气，排气不畅就会造成动力下降，声音发闷。另外检查火花塞的燃烧情况，看火花塞燃烧情况是否正常，注意是要仔细检查火花塞燃烧颜色，如果燃烧颜色发白，那说明是喷油量太小所引起的，如果燃烧颜色发黑，那说明是喷油量太大，燃烧不完全所引起的。从而可以去检测汽油泵的压力，看汽油泵压力是否正常，在工作中是否存在泄压现象，燃油滤芯是否堵塞？汽油油品是否存在问题等等这些原因都会造成这种故障。 可以重新更换新的火花塞和氧传感器。包括节气门的数据是否正常，如果节气门位置传感器出了问题，同样会造成这种故障，当然也不会有故障代码。 包括进气系统是否有堵塞现象，进气歧管内部的翻板是否有损坏，是否有脱落。造成进气量不足。发动机缸压是否足够？缸压是否均匀？发动机是否烧机油？等等这些原因都会造成你所说的这种故障，如果这些你都已经检查过没有问题的话，那就是发动机电脑坏掉了
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比亚迪S6清洗节气门汽车怠速高节气门拆下来清洗了，然后把怠速马达，怠速马达孔清洗了，还是这样，换怠速马达
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车子在空挡自动加油门，转速2800转，发动机故障怠速空气控制系统发动机比预期值高，什么情况，怠速马达换过了根据您的描述，这个情况一般原因是，进气系统有漏气的地方，或者怠速马达的控制线路有问题，电脑板有问题造成的。需要检查进气道是否漏气，检查怠速马达到电脑板的相关线路，更换原厂的怠速马达，必要时候检修更换电脑板。
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宝马7系发动机怠速不稳
车辆发动机出现怠速不稳的情况下，是由于发动机怠速下的混合气不均匀造成的。过浓或者过稀的混合气都是会造成车辆的抖动。 发动机混合气不均匀，可能是由于车辆节气门过脏，发动机火花塞老化等原因造成的 。 车辆
精选问答
2018-07-16
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马自达发动机怠速不稳，马自达发动机怠速视频
马自达发动机怠速不稳，马自达发动机怠速视频问题背景马自达是一家著名的汽车制造商，其产品以卓越的性能和可靠性而闻名于世。然而，一些车主反映他们的马自达车辆在怠速状态下存在不稳定的问题，特别是引擎怠速的时
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哈飞中意V5怠速不稳加油收油熄火
车辆怠速不稳，容易熄火，这种故障建议做以下这几方面的检查：首先节气门太脏，造成的怠速不稳，容易熄火的现象，这种情况需要清洗一下节气门和怠速马达，看一下怠速马达有没有磨损？如果磨损的话，需要更换新的怠速
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2021-06-01
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毕加索发动机怠速不稳发动机怠速不稳抖动近年来，不少车主反映他们的毕加索发动机出现了怠速不稳的现象，不仅影响了行车的平稳性，还加剧了发动机的抖动。那么，究竟是什么原因导致了这一问题的出现呢？本文将从不同
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名图怠速抖动怎么解决
车辆出现怠速抖动的故障表现，如果抖动不是特别严重，这种情况大多数都是低碳的原因造成的。建议清洗一下节气门和进气道，以及缸内积碳，然后做一下节气门的匹配和复位。最好是清理一下油路，如果车辆行驶里程数比较
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