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技师吴蒙你好,性价比可以的~动力足,故障率低。销量一直不错。希望我的回答能帮到你
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
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大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
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08款别克凯越,从去年夏天开始,启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声(不确定是不是气门响),10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路,在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后,类似行驶半小时后,每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音,在一千二百转左右出现,转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来,这个声音就没了,暴力驾驶也没有异常,只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见,感觉车内关上窗听着更明显,车跑的越热,声音就越明显,原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显,夏天会很明显,用粘度高的机油会有改善,但不会消失。还有一个特别有意思的现象,就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事,是气门挺杆的事吗,还是其他的问题?怎样进行维修?还有就是如果不修会怎么样?因为现在开着也没什么问题,就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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别克英朗2020和2021有什么区别你好。别克英朗2020款和2021款的区别是。只多了一个USB接口。只是做了轻微的改动。 搜词条 别克 汽车品牌 本词条是多义词,共2个义项 别克(Buick)是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。 公司名称 别克 外文名 Buick 成立时间 1904年 总部地点 美国 经营范围 中高端汽车生产 快速 导航 发展历程旗下产品别克服务别克在中国营销策略世纪灵魂相关新闻品牌荣誉 品牌介绍 基本介绍 1904年5月19日,大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司,但不久公司就陷入了困境。1904年下半年,一个马车制造商William·C·Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力,毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司,并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石,公司才开始兴旺起来,并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆,居美国第一位。同年,以别克汽车公司为中心,成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后,别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。随着2004年奥兹莫比尔的淘汰,别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。别克是历史悠久的美国汽车品牌之一,最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃,但是,基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克enclave型号的巨大成功,这传闻的可信度微乎其微。2009年7月,通用汽车完成重组,结束破产保护,别克等4个品牌保留,其他4个品牌出售。 共26张 BUICK 别克旗下包括众多知名车型:别克凯越、别克英朗、别克威朗、别克阅朗、别克君威、别克君越、别克昂科拉、别克昂科拉GX、别克昂科威、别克昂科威S、别克昂科威Plus、别克昂科旗、别克GL6、别克GL8 陆上公务舱、GL8 ES陆尊、微蓝6、微蓝7和高端子品牌Avenir艾维亚[1]等
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版,购买时间2015年6月,行驶里程56000公里,变速箱型号是通用的6t50,是通用改良过的型号。 现在的情况是,车辆降速到47,无论滑行还是踩刹车,都会顿挫一下,这个顿挫力度强弱不均一,有的时候很轻微,有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是,车辆正常加速到80左右速度的时候,发动机出现抖动,抖动持续1秒左右,收油降速后正常,继续加速依然会出现抖动。昨天正常开,也到80左右速度的时候发生问题,但这次不是抖动了,直接就是“咣”的一声。降速后再加速,依然会出现这个问题,后来测试,85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前,50000公里时更换过一次变速箱油,重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过,没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的,时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了,师傅们都说只能跑出故障码才能修理,我担心这样会扩大损坏面积,增加维修成本,请大师指点迷津!根据你的描述,这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的,他说的也是有道理,但是变速箱里面的电磁阀有问题的话,这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话,可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话,他这个会一直出现的,不会偶尔出现。
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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4.2米轻卡哪个牌子质量最好?您好,希望本次回答可以对您有所帮助。 想买一辆4米2车厢的轻卡,江铃顺达,江淮帅铃和福田欧马可哪个好? 想买一辆4米2车厢的轻卡,去过几家店了解过,觉得江铃顺达,江淮帅铃和福田欧马可比较适合,都是4JB1发动机,现在把各车的优缺点写出来,请各位指点指点。顺便给点意见。江铃顺达:品牌不错,仅次于庆铃,发动机和车身各部件都不错。缺点:车架偏软,载货容易把车厢偏向一边。价格:不带空调92800包牌和保险。江淮帅铃:质量不错,车架硬,很多零件都是用进口的(比如部分油封),经用,问题少。缺点价格偏高,不带空调93800包牌不包保险。福田欧马可:外观比较单薄,发动机虽然是4JB1,但感觉比较绵,内饰简单,但价格便宜,不带空调88600。(听修车店的人说,福田的小毛病很多)本人觉得,江铃车身太软,江淮性价比不高,福田各方面都不如前者,胜在价格便宜。请各位指点一下小弟啦。本人买车主要用来运纸箱,装满一车也不超过3吨。另外,我有个想法,就是买一辆江铃,然后加固弹簧和车身,不知道行得通吗? 提问者:网友 | 2020-02-27 我来回答 最佳答案 回答者:网友2020-03-02 目前,国内轻卡品牌排名:庆铃江铃江淮。。。。。。说性价比的话:如果有购买能力的话,推荐江铃和江淮福田不推荐,质量太差,开个1.2年问题就来了,做成车制造的时间短,没有扎实的成车制造经验江铃质量相对好一点,爱惜点的话,开个7.8年都不用修理,五十铃的发动机,但配置相对江淮同样价格的话,配置较差,但是质量过硬,且现在价格下降了,比其他品牌也就多几千块钱,但是有质量保证,如果准备开到报废的话,选江铃,且江铃有个其他任何车子都没法比的优势,就是油耗,相对其他车子,每百公里要少1-2升油江淮国产品牌,设计比较接近国人的需求,质量相对还过得去,开个34年还过得去,但是油耗相对较高,且江淮厂以前是做底盘车的,成车制造经验不及江铃,这也是质量上和无故障率上比江铃差的原因,江铃毕竟80年代就和五十铃合作了(不过现在发动机配件已经不全是正宗五十铃了)现在还和福特合作,成车制造经验是江淮不能比的
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江铃顺达和顺威有啥区别答:一个外观好,另一个是几十年的老脸,性能都差不多。如果加装了ABS的话性能还是有很大差别的,这两款车用的是同样的底盘,所以载货没区别,你拉的重量不是问题,如果你追求实用你就买顺达,你要是追求时尚就买顺威但是顺威宽版的就不错了啊。还有就是顺达超值版的不是共轨发动机这样的话你的后期维修成本都很低的啊。江铃顺达是一款定位于“实用至上”的轻卡产品,在发动机,变速箱,车架等核心部件方面确实达到了高端轻卡的水平,省去了一些舒适性装置,从而使得整车具有较高性价比。希望能够帮助到您
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有一个零三年的老款polo一点四排量的,早上着了车抖,哮喘一样,抖十几分钟左右就好了,什么原因啊求教清洗缸内积碳
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11年别克君越轻踩油门就熄火,猛加油门正常11年别克君越轻踩油门就熄火,猛加油门正常通过数据流判断,建议检查发动机空气流量计及近期企管是否有漏气。
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江铃皮卡车大全价格,江铃皮卡车大全价格 2017
江铃皮卡车是国内知名品牌之一,其产品线涵盖了轻型皮卡、重型皮卡、商用车等多个领域。本文将深入介绍江铃皮卡车大全价格,为用户提供全面而专业的分析和阐述。首先,我们需要知道,江铃皮卡车价格的高低受多种因素
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福田时代轻卡,福田时代轻卡4.2米:开创轻卡领域新时代福田时代轻卡是福田汽车公司的一款具有领先性能和先进技术的轻型货车。作为福田汽车旗下的明星产品,福田时代轻卡以其卓越的操控性能、可靠的质量以及出色的
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最近江铃汽车推出的一款新型欧系轻客,引起了大师的兴趣!江铃汽车推出的这一款新车,定位于轻客车型,主打超值性价比,它就是江铃特顺! 一脉相承,再创经典 1995年,江铃汽车与国际知名汽车厂商福特达成合作
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近年来,中国皮卡市场竞争日益激烈,不同品牌的厂商都在不断地推出新的车型以满足消费者的需求。随着市场的变化,国产皮卡在价格、性能、耐久性等方面都得到了大幅提升,因此备受消费者青睐。在新车皮卡3万到5万价
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江铃皮卡车是江铃集团旗下的皮卡车品牌,其进入市场以来备受消费者的欢迎。江铃皮卡车大全价格是众多消费者关注的热点,本文将从品种、价格等方面全面分析江铃皮卡车大全价格。首先,我们需要了解江铃皮卡车的品种。
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5万以下皮卡汽车报价皮卡作为一类功能多样的汽车,以其实用性和耐用性受到了众多消费者的喜爱。在车市中,很多人都希望能找到一款价格适中的皮卡,满足自己的需求。今天,我们就来介绍一些5万以下的皮卡汽车报价,
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江铃是一家中国汽车制造商,其皮卡车系列是一款非常受欢迎的货车品牌,因其高品质和合理的价格而备受推崇。本文将介绍江铃皮卡车大全价格以及江铃皮卡车大全价格2020的详细信息。江铃皮卡车大全价格通常涵盖多种
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