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匿名网友我的是11年2.4的
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技师段衍镇您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。首先您的问题是进口韩国现代四驱系统属于智能四驱系统。并非全时四驱系统。智能四驱的意思是车子可以自动检索安全驾驶自然环境,随后依据安全驾驶自然环境的改变全自动开展两驱与四驱二种模式的转换。在晃动、多坡多弯等粘合力低的地面,驾驶人员模式全自动设置为四轮驱动模式,而在都市地面等较平缓的实时路况上,车子会自行转换为二轮推动。智能四驱特性处于全时四驱系统软件与适度四驱系统中间,智能全时四驱系统软件关键或是应用适时四驱的系统软件。根据感应器电脑上等电子元器件开展驱动力分派,但又不能做到全时四驱系统软件的利用性。因而,能够将智能四驱系统觉得是特意为越野车发烧友在工作之余可以去体会繁杂地面而研制的。
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技师段衍镇智能四驱特性处于全时四驱系统软件与适度四驱系统中间,智能全时四驱系统软件关键或是应用适时四驱的系统软件。根据感应器电脑上等电子元器件开展驱动力分派,但又不能做到全时四驱系统软件的利用性。因而,能够将智能四驱系统觉得是特意为越野车发烧友在工作之余可以去体会繁杂地面而研制的。
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哈弗h62.0T四驱max是后驱车吗哈弗H6四驱MAX。只有在适当的时候才会四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱,以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。由于全时四驱的功耗大,显著影响了汽车的经济性,而适时四驱可以很好地兼顾经济性。适时四驱的缺点是,目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时,会受制于结构本身的缺陷,无法将超过50%以上的动力传递给后轴,这使它在主动安全控制方面,没有全时四驱的调整范围那么大; 同时相比分时四驱,它在应对恶劣路面时,四驱的物理结构极限偏低。适时四驱系统的前后轴基本上都采用开放式差速器,如在一些复杂路段,出现单侧两个车轮打滑时,也是无法脱困的。所以这种四驱系统无法应对强度大的越野路段。
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4wd已恢复什么意思4WD的意思是“四轮驱动”,所谓四轮驱动,就是四个车轮都有驱动力。以前四轮驱动主要用于硬派越野车,现也用于城市SUV,很多中高档轿车及豪华跑车也都采用四轮驱动。 4wd包含三种形式,分别是全时四驱,分时四驱,适时四驱。 全时四驱:搭载全时四驱系统的汽车无论何时都是四驱的,这种四驱系统常见于一些豪华suv车型,例如宝马X5,奥迪Q7等。全时四驱在分时四驱的基础上增加了中央差速器,使得前后传动轴之间的转速差得以顺利化解,所以说搭载全时四驱系统的汽车,可以在任何一种路面上行驶,这也就是全时四驱的优势。 分时四驱:这种四驱系统可以通过车内开关来切换四驱,二驱。大部分带有分时四驱的越野车都有一个低速四驱功能,切换到低速四驱后,轮上扭矩会被进一步放大,这样可以让汽车顺利脱困。搭载分时四驱的汽车有丰田霸道,JEEP牧马人等。分时四驱是最常见的一种四驱系统,分时四驱是没有配备中央差速器的,汽车在转向的过程中,前后传动轴之间产生的转速差就只能由某一个轮胎打滑来抵消掉,配备分时四驱系统的汽车不能在附着力良好的路面上行驶。 适时四驱:这种四驱系统一般在一些城市suv车型或一些横置发动机轿车上使用。搭载适时四驱系统的汽车平时行驶时是前驱的,当前轮发生打滑或需要全力加速时才会有动力分配到后轮。适时四驱的成本较低,并且油耗也较低,适合在一些城市suv和轿车上使用。是wd已恢复的, 意思就是说是驱动已恢复正常功能。
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前置前驱与适时四驱那个更好根据您提的问题,做出以下解答: 四驱好,四驱的要好得多,但是要偏重于后驱多一点的四驱操控最好: 1、四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能,但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整,并且油耗较高。而分时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换,在正常路面,车辆以两轮驱动模式行驶,遇到越野路面或者车轮打滑时,电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言,控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化; 2、前驱车比较容易操控,这是因为驱动轮和转向轮在一起,所以转向时前轮的位置永远指向车辆要行驶的方向,也就是说你方向指向哪,车就会开向哪。因为发动机在车的前部,使前部重量集中,这样就保证了驱动轮有足够的抓地力,所以开前驱车一般不用考虑太多,怎么打方向车就怎么走,基本上还是比较省心的; 3、而且前驱车发动机和传动系统都集中在车的前部,使得车辆自身成本降低,这也是目前20万元以下的车都是前驱的原因。前驱车虽然容易操控,但由于前驱车前部重量过大,使整车重量配比不均匀,车头太重;
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英朗车哪个键是牵引力控制系统键?你好,英郎,那个防滑件是有个车下面有个波浪线。也叫牵引力控制系统、这个按钮在显示屏下面的防滑件牵引力控制系统Traction Control System,简称TCS。此外,ASR、TRC等也属于牵引力控制系统的范畴。牵引力控制系统的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。 牵引力控制系统能防止车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转,使车辆能平稳地起步、加速。尤其在雪地或泥泞的路面,牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能,防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ASR的名词解释 是Accelerate Slip Regulation的英文缩写,加速防滑控制。它的原理是:当电脑检测到某个驱动轮打滑时,就会自动降低发动机的输出功率,并对打滑的车轮施加制动,直到车轮恢复正常的转动。 ASR的作用是当汽车加速时将轮胎滑动率控制在一定的范围内,从而防止驱动轮因为滑动而损失动力或因为过大动力输出造成一些安全问题。它的功能一是提高牵引力;二是保持汽车的行驶稳定。 TCS的名词解释 是Traction Control System的英文缩写,牵引力控制系统,又称循迹控制系统。是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象,当前者大于后者时,进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。它与ABS作用模式十分相似,两者都使用感测器及刹车调节器。 当TCS感应到车轮打滑的时候,首先会经过引擎控制电脑改变引擎点火的时间,减低引擎扭力输出或是在该轮上施加刹车以防该轮打滑,如果在打滑很严重的情况下,就再控制引擎供油系统。TCS在运用的时候,变速箱会维持较高的挡位,在油门加重的时候,会避免突然下挡以免打滑的更厉害。TCS最大的特点是使用现有ABS系统的电脑、输速感知器和控制引擎与变速箱电脑,即使换上了备胎,TCS也可以准确的应用。 TRC的名词解释 TRC主动牵引力控制系统的机械结构能防止车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转,使车辆能平稳地起步、加速,支持车辆行驶的基本功能。在雪地或泥泞的路面,TRC主动牵引力系统均能保证流畅的加速性能。此外,在上下陡坡、险恶的岩石路面等,四轮驱动车所独有的越野行驶路况下,TRC也能适当控制车轮的侧滑,比起配备传统的中央差速器锁止装置的车辆而言,配备TRC的车辆具有前者无法比拟的驾乘感和操
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科帕奇klicc53f驱动方式科帕奇的中央差速器是由多片离合器组成的,一组离合器片连接前轮,另一组连接后轮,平时离合器不接合,车辆处于前驱状态,当前轮打滑时电子系统会根据打滑程度对离合器施加大小不等的压力,使离合片不同程度接合,将前轮扭矩分配给后轮。科帕奇和CRV一样,大部分时间处于前驱状态,只有前轮打滑时才会将扭矩分配给后轮。 科帕奇的扭矩分配方式在越野时更可靠,离合器的刚性连接要比油液传递效率更高,同时科帕奇带有差速锁,能将前后轴锁定,实现绝对的50:50动力分配。但由于结构上的限制后轮不能获得大于50%的扭矩。 科帕奇的性能体现了美国SUV的风格,大部分时间是在公路上飞驰,能够拥有一般轿车无法比拟的高度和视野。偶尔想要撒一下欢或者应付一下坏路也不会让你失望,但是深入无人之境从没有路的地方开出一条路来不是科帕奇的职能范围。希望我的解答能给您带来帮助!!!
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碟刹开挡20是什么意思您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,碟刹的工作原理:当踩下刹车踏板时,刹车总泵内的活塞会被推动,而在刹车油路中建立压力,压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞,刹车分泵的活塞在受到压力后,会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘,使得刹车片与刹车盘发生磨擦,以降低车轮转速,让汽车减速或是停止。碟式刹车的主要优点介绍:在高速刹车时能迅速制动,散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好,便于安装像ABS那样的高级电子设备。使用金属块(碟)而不用鼓轮,在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄,当刹车总泵来的油压压送到分缸,使刹车蹄向刹车碟夹住,以达到刹紧的效果,如今已普遍用于前轮,有的高级车装置四轮碟式刹车,其优点是作用灵敏,
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汽车当中的ABS/EBD/EDL这些英文分别代表什么意思ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写,翻译过来可以叫做“刹车防抱死系统”。在没有ABS时,如果紧急刹车一般会使轮胎抱死,由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦,所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死,车子失去侧向转向力,容易跑偏;如果后轮锁死,后轮将失去侧向抓地力,就易发生甩尾。特别是在积雪路面,当紧急制动时,就更容易发生上述的情况。EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同,而自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时,四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如,有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上,而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中,这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样,制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间,分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出不同的摩擦力数值,使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并在运动中不断高速调整,从而保证车辆的平稳、安全 英文简称为EDS,又称为EDL。它是ABS的一种扩展功能,用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力,从而对汽车的加速打滑进行控制。EDS的工作原理比较容易理解。在汽车加速过程中,当电子控制单元根据轮速信号判断出某一侧驱动轮打滑时,EDS就自动开始工作,通过液压控制单元对该车轮进行适当强度的制动,从而提高另一侧驱动轮的附着利用率,提高车辆的通过能力。当车辆的行驶状况恢复正常后,电子差速锁即停止工作。同普通车辆相比,带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力,来提高车辆的运行性。可以说,EDS还是比较实用的。 如果我的回答对你有帮助,请给个5星好评。
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西康420发动机水温感应器在哪里在发动机缸盖上。 水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号,输入ECU后有: 1、修正喷油量;当低温时增加喷油量。 2、修正点火提前角;低温时增大点火提前角,高温时,为防止爆燃,推迟。 3、影响怠速控制阀;低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作,提高速转。 4、影响EGR阀。ISM11E4 420 发动机品牌 西安康明斯 发动机系列 ISM系列 发动机厂商 西安康明斯发动机有限公司 适配范围 广泛应用于卡车、客车、房车、轻型商用车和皮卡车等公路用车辆,以及工程机械、矿山机械、农业机械、船舶、油气田、铁路和发电机组等非公路机械设备 进气形式 增压空气中冷 汽缸数 6 燃料种类 柴油 汽缸排列形式 直列 排量 10.8L 排放标准 国四 最大输出功率 309kW 额定转速 1900rpm 最大马力 420马力 最大扭矩 2000N.m 最大扭矩转速 1200rpm 发动机形式 增压中冷(涡轮增压)、直喷、电控 发动机净重 940kg 发动机尺寸 1335x825x1159mm 压缩比 16.2 : 1 缸径x行程 125x147mm希望我的解答能给您带来帮助!!!
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牵引动力故障与胎压监测有关吗有关联的!牵引力防侧滑胎压abs这几个系统只要有一个问题仪表全都会报警的! 牵引力控制系统是TCS(Traction Control System)又称循迹控制系统。简单来说,就是能控制车子的失控情况。一般是汽车行驶在光滑路面制动,车轮会打滑时。还有汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上等等这几个情况。要是方向失控了会十分危险,要是碰上在高速上,那更是不堪设想了。牵引力控制系统就是针对此问题而设计的。 所以汽车牵引力控制的作用之一就是可以防止轮胎打滑。牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时,这也是轮胎打滑的特征。会发出一个信号,启动牵引力控制,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑
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途昂夏季时使用使用什么样的模式开最好途昂夏天使用经济模式就可以了,这款车都有以下驾驶模式: 1、经济模式(ECO)。行车电脑控制气缸喷油量,改变平时的换挡逻辑。简而言之,车辆加速不会随着一脚油门,猛地窜起来,而是慢慢加速。 2、舒适模式。将悬架调校成柔软型,方向盘响应更加灵敏,发动机转速维持在较低的范围。例如在过减速带,前方突发状况需要刹车等情况下,车身舒适度皆能提升一个档次。车内人员体验感提升,顿挫的感受明显下降。 3、运动模式。油门响应更加积极。车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出,而将升档时间延后,更是增加保持高扭矩的时间。最直接的感受就是推背感增强,感受到车辆的爆发力。动力模式会造成燃油消耗加快,对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。 4、个性化模式。车主可以根据需要驾驶习惯调节车辆的行驶特性。驾驶方面可以调节经济、平衡或运动;转向方面可以调节舒适、平衡或运动。个性化模式给有需求的车主,提供了更多驾驶乐趣。 5、越野模式。此时行车电脑会锁定档位,限制升档行为。四个轮子单独运动,也就是全时四驱。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。增加车身稳定性,不过也稍微牺牲了一些油门响应以及转向系的积极反馈效果。 6、雪地模式。在冰雪湿滑路面时可以使用。可以提供更多牵引力,直线行驶时性能更好。 7、越野个性化模式。根据需要对越野环境进行参数设置。可以使车辆更好的适应越野功能。
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10年现代ix35四驱是全时四轮驱动吗
10年现代ix35四驱,采用全时四轮驱动系统。四驱模式在行驶过程中始终保持四轮驱动,发动机输出的扭矩按比例分配给前后轮。这种驱动模式在越野和操纵性能方面表现出色,但在扭矩分配方面无法根据地面情况进行调
故障维修
2022-05-11
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汉兰达离合器是全时四驱还是现款
汉兰达是全时四驱。汉兰达是全时四驱。全时四驱是指车辆在整个行驶过程中保持四轮驱动,发动机的输出扭矩按固定比例分配给前后轮。这种驾驶模式可以随时拥有良好的越野和操控性能,但无法根据路况调整扭矩分配,油耗
故障维修
2022-05-11
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全时四驱和适时四驱,全时四驱和适时四驱的区别
全时四驱和适时四驱的区别 随着汽车技术的不断发展与完善,有许多不同种类的四驱系统出现了。其中,全时四驱和适时四驱是应用相对较广的两种系统。虽然它们都是四驱系统,但在使用性能、操控等方面,都有着各自的
汽车知识
2023-03-29
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全时四驱和适时四驱的区别,大众全时四驱和适时四驱的区别
全时四驱和适时四驱的区别汽车四驱系统是指车辆的四个车轮都能够产生动力,提供更加稳定的驾驶性能和更高的越野能力。而全时四驱和适时四驱则是目前比较流行的两种四驱系统。1. 全时四驱全时四驱是指车辆在任何时
汽车知识
2023-04-07
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什么是适时四驱,什么是适时四驱分时四驱和全时四驱
适时四驱是一种智能驱动系统,它根据当前的路况、驾驶模式以及车辆状况等因素来自适应地分配动力到四个轮子上,以达到最佳的行驶表现和操控性能。适时四驱可以细分为分时四驱和全时四驱两种不同类型。 1. 适时
汽车知识
2023-04-04
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全时四驱和适时四驱的区别,全时四驱和适时四驱哪个更好
全时四驱和适时四驱是常见的汽车四驱系统,两者在工作原理上略有不同。那么,全时四驱和适时四驱的区别是什么?哪个更好呢? 一、全时四驱和适时四驱的区别 全时四驱:顾名思义,全时四驱系统可以在任何路况下为
汽车知识
2023-04-04
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全时四驱和适时四驱的区别,全时四驱和分时四驱哪个更好
汽车驱动方式分为很多种,其中全时四驱和适时四驱是经常被提及到的。那么,这两种驱动方式有什么区别呢?哪一种驱动方式更好呢?下面,本文将从驱动原理、适用范围和优缺点三个方面来详细讲解。 一、驱动原理 全
汽车知识
2023-04-04
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全时四驱和适时四驱的区别,大众全时四驱和适时四驱的区别
全时四驱和适时四驱的区别,大众全时四驱和适时四驱的区别 汽车在雪地、泥地、沙漠等不同路况下行驶时,需要四驱系统的支持以稳定性和通过性。其中,全时四驱和适时四驱是常见的两种四驱模式。那么,它们的区别是
汽车知识
2023-04-04
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全时四驱和适时四驱的区别,汽车全时四驱和适时四驱的区别
全时四驱和适时四驱的区别,汽车全时四驱和适时四驱的区别 对于关注汽车的人来说,四驱系统是比较常见的,其中全时四驱和适时四驱是两种常见的四驱系统。那么这两种四驱系统有什么不同呢?本文将会详细介绍这两种
汽车知识
2023-04-04
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全时四驱和适时四驱的区别,汽车全时四驱和适时四驱的区别
全时四驱和适时四驱是两种不同的四驱系统,它们之间有着明显的区别。汽车的四驱系统在越野、雨雪天气、通过困难地形等情况下起到了关键作用。一、全时四驱和适时四驱的区别1. 全时四驱全时四驱是一种始终将动力传
汽车知识
2023-04-07