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技师张海涛你好,发动机大修
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我的车还不到两年,现在跑了26000多公里,2015款朗逸自动风尚版1.6L自然吸气的。发现烧机油。保养后新机油到机油标尺中上限。2000公里的时候机油就到标尺下限了,3000公里的时候机油刚好碰到机油标尺,图片所示。4s店给做了机油称重,算的结果是3000公里损耗了846.8克每一千公里等于损耗了282.26克。他们说这是正常损耗。请问这个正常吗?为什么我们一起买车的几个朋友他们的跑了5000多公里机油标尺还在中上限,而我的缺到了下限?如果是正常损耗机油去哪了?如果是烧机油,那我该怎么维权? 还有他们是怎么算的我也不太清楚但是我这有数据。1检查发动机是否漏油的地方,如无漏油可以判定为烧机油2如果烧机油可回4s店检修,如烧机油现象不明显,建议每次车子启动后看尾气有没有蓝烟,如有蓝烟建议拍视频取证
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我的车凯美瑞240g08年12月买,目前81000公里,以前一值在四S定期保养,最近二年在外面保养,平时主要城市上下班用,偶尔高速,在5万公里时发现4千公里烧一升机油,现在2千多点公里烧一升,动力油耗都不错,四s说大修,本人心理难承受,毕竟才这么少里程,外面店也各有各的说法,有点说积碳多的原因,有点说磨琐多了,请指导不修行吗?现在我巳经用嘉时多磁护机油了,若不修如何维护才能确保车况稳定,若修怎样方案好,哪里修好?请帮忙!
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你好,想问一下,想收购一台09款大众速腾冠军版自动挡!,有人卖08年8月上牌的,1.8tsi,一手车 10万公里 没大事故 就划过右下裙,后扰流板,车主换过张紧器水泵没有任何渗油漏油也不烧机油,车子在广东佛山地区 这样的车子多少能买谢谢 如果直接跟车主交易 或者经二手车中介交易 价格分别大概是多少 非常感激
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。根据客户故障描述,车主反应在发动机大修之前并没有失火现象,大修后才有的故障,怀疑是发动机装配问题,建议返厂重新修理,该注意的地方已发送到对话窗口
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EA888发动机抱死原因? 11年大众途观,2.0t四驱,行驶15万公里,去年8月份新换的发动机缸体总成,发动机13500元,其它辅件材料用原车的,买来到大型修理厂更换的发动机,近6个月行驶了7000公里,二次保养行驶了4000公里,车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车,发动机抱死前无任何征兆,机油液位正常,冷却液及水温正常,仪表盘无任何故障显示,发动机声音正常,行驶中突然抱死,找到发动机厂家质保,厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围,1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油,更换发动机和两次保养都是同一家单位,这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点,应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因? 2.如果是假机油怎么鉴定确认?如何找车辆维保点索赔? 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因,没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定,索赔、质保?1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动? 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多,必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的!你自己更不可能买到! 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右,销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
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你好8位t-box密钥是多少该车型t-box密码与pin码相同,可查阅防盗密码纸处理。
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵,喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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你好!我去年买的雪铁龙c4L1.6T车型,手自一体,上月做了二保,加的是道达尔9000,目前1万2千多公里,有个问题我想咨询一下,就是汽车在底速给油加速时明显的延迟顿挫1-2秒,然后窜出,有点象给油时变速箱没挂上齿轮,过1.2秒突然挂上了的样子。这种现象在收油减速时也会出现,不流畅。就这问题问过4s,4s维修说是节气门脏了,是这样吗?才1.2万公里,如果洗节气门是不是有点早,我一直烧的97#,不过我前段时间跑过几百公里高速这种现象有所好转,但问题依旧,实话匀速只有20多点。望解答,谢谢!
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15年Q5三代EA888 行驶了17万公里严重烧机油。 600公里烧2升机油根据描述,15年Q5三代EA888 行驶了17万公里严重烧机油。 600公里烧2升机油,这种情况需要先检查一下发动机是否有漏油情况,如果不漏机油这边测一下曲轴箱负压正常100mbar左右,然后再检查一下涡轮增压器到节气门的这根管子看下里面有没有大量机油,少许有些机油属于正常情况。另外再检查一下气缸是否有拉缸情况,如果这些都正常可以尝试做下免拆治理烧机油,效果不好的话直接做大修的就完事,这款发动机和二代Ea888一样都是活塞环积碳卡滞引起的烧机油。
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众泰t 600报故障,车抖发动机失火并不是没火,是指发动机燃烧不好或者没有燃烧,一句话就是油电气配合不好,鉴于以及更换过火花塞和线圈,那么建议如下:1确认点火系统正常的话,检查供油以及进气,是否存在油压偏高或偏低,进气通道是否存在泄露或者堵塞,2.检查检测氧传感器性能及线路
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1公里等于多少km,1公里等于多少km\/h
1公里等于多少km是一个基础的度量单位转换问题,对于汽车司机或汽车爱好者来说是非常常见的。在汽车领域中,距离和速度都是非常重要的参数。因此,正确地理解和使用公里和千米每小时单位是非常重要的。1公里等于
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2023-05-12
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13年速腾1·4T暖风不热
13年速腾1 4T暖风不热。先检查车辆的空滤芯是否需要更换,检查车辆的防冻液是否到了更换期,更换发动机的节温器。这样才能有效解决车辆暖风问题,车辆暖风需要及时保养,否则会影响行车安全。车辆空调面板可以
汽修字典
2019-09-13
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百公里油耗怎么算,百公里油耗怎么算8个油
百公里油耗是衡量车辆燃油经济性的重要指标之一。其计算公式为:将车辆行驶100公里所消耗的汽油数量(单位为升)称为百公里油耗。百公里油耗越低,车辆燃油经济性越好。对于汽车使用者来说,如何计算百公里油耗是
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1.5l百公里油耗是多少
1.5排量的自然吸气的发动机,百公里的综合油耗是在八个左右。 第一,如果车辆经常跑郊区或者是高速的话,相对来说,油耗要节约很多,这个百公里的油耗正常是在六个左右。 第二,如果车辆经常跑市区,城市道路状
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