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技师王华阳更换氧传感器
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比亚迪fo前氧传感器短期燃油修正数据是-100.00正常吗
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混合气过浓,燃油短期和长期修正都是负100是检查进气压力传感器,还是流量传感器?症状发动机做功不平稳,尾气有时候突突的,3和4缸的火花塞黑,像烟熏过一样
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混合气过浓,短期燃油修正在负几十之间波动,长期燃油修正负100,我想知道通过一个什么现象的判断,或者电脑数据的分析,可以把问题的原因锁定在1到2个部位之间,望能详细些,非常感谢,
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长期和短期燃油修正都是负100,长期修正没变化,短期的有变化,怠速时负,100,跑起来从十几到几十波动!需要检查哪里,氧传感前氧电压0'1到0.9后氧0到.04波动,频率不知道。火花塞新的,该洗的都洗了
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燃油长期修正负100行驶中没变化,短期修正行驶中0到负100变化,车没劲,特别是热车,怠速车抖,费油,尾气突突的,但不是一直这样,偶尔突突两声,像憋住气又突然放开了,火花塞一缸的不黑,其他的黑,换过前氧,火花塞,空气压力传感器,洗过喷油嘴,进气道,节气门,求帮助啊
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我的车显示多缸或单缸失火,,还有燃油修剪,就是混合比不良,短期燃油修正,负几十到100波动长期燃油修正负100不动,怠速不稳,有事明显感觉怠速剧烈波动,上百的波动,发动机抖,声音大,换了前痒,换了火花塞,便宜的,洗过节气门进气道,,喷油嘴,换了空气计量器,无奈了,有懂行的,给指导下,或告送我让4s按什么程序查,只要能让我解决了问题,一定重重感谢
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我的车长期燃油修正,负100,行驶中无变化,短期修正从0到负100不断变化,换过,前氧,空气压力传感器,火花塞,清洗过喷油嘴,进气道,节气门,无效啊!车没劲,特别是热车,费油,尾气,突突的不稳定,怠速抖!常规的办法就别说了,希望能有大师帮到我!
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奇瑞车,长期燃油修正一直是负100,短期在行驶中一直变化,但一只是都是负多少,在怠速时绝对也是负100是哪的原因啊,尾气有时候突突一下,像憋了一下又放开的感觉,断缸实验不明显,火花塞,一缸正常,其他三个都是黑的,像烟熏过似的,手能擦掉
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英朗之前咨询过,混合气稀0171,得出结论,检查喷油嘴,正时,把喷油嘴换回原来的旧的,长期燃油修正10以内了。一直正常,今天跑了个100公里不到的公路,车速平均90左右。感觉升档有延迟,看了一眼数据流,长期燃油修正怠速-15左右。跑起来负值更大。然后现在一跑长途就报一个空气质量传感器故障,偶发的。根据你的问题、可能空气流量计问题导致的建议更换原厂的空气流量计、从故障吗来分析的话、喷油嘴1.8碰到的比较少、配件买不到这个我也无能为力
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17100系统过稀,缸组1先检查一下进气压力或者空气流量的数据,其次,看看你氧传感器的修整数据,还油汽油压力数据,应该是供油太少,或者供气太多引起的问题,比如进气系统漏气
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缸组2是什么原因,缸组1和缸组2指哪里
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