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技师李金三你好，这款车我建议您使用全合成的高端机油。0W40的 -
别克别哭发动机抖动大怎么破？噪音也大。特别是上了高速发动机声音更大一踩油就想得好
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技师李金三这种情况需要具体试车才能判断的。你在成都的话，我建议你直接到我们门店，试一下车检查一下。 -
别克别哭你们门店在什么地方
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技师李金三你好！在金航路57号
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大师好 我的车是17款别克 英朗自动精英型 现在一万二千公里了，马上三保了， 我感觉车加速的时候声音大 换挡动挫感较大，这次保养换什么牌子的机油最好，还需要什么检查的更换的。发动机起停也时好时坏建议更换壳牌的机油，需要更换机油，机油滤。检查空调滤，空气滤。启停条件不满足，系统就不会工作
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手动挡 2013款别克英朗GT 车子今天换了机油，就光光换了机油，其它的保养没做，机油是美孚速霸2000，可是回来之后，开车一档起步慢抬离合，等于是松离合起步，车子抖动的很厉害，还有倒车的时候也是，抬离合倒车也一样抖，就是车子起步会抖的很凶，做保养之前都不会这样的，这是为什么呀？但做完保养之后车子确实是动力好了，发动机噪音也小了。就是不明白为什么会抖。检查节气门积碳是否过多做下节气门清洗，检查机油液位是否正常。
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13款别克英朗GT自动时尚版,跑6万公里，这次保养时发现变速箱油特别黑，而且还伴有粉状杂质，所以就把变速箱油换了，之前发动机有抖动，降档时顿挫感很大。换了变速箱油后感觉还和以前一样，而且感觉车子没之前有力了，并且发现最近油耗比平时高出许多。以上情况是什么原因造成的，该从哪方面入手检查。建议编程变速箱模块试试
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38000公里别克英朗GT抖动厉害，发动机黄灯间歇性闪烁，保养换过火花塞机油机滤空气格汽滤后，抖动好些，但任然会抖动。后来又清洗节气门喷油嘴。怠速，行驶都很好，而且转速也少很多，只是倒挡时会有稍微抖动，一会又好了(这样现象以前没出现过)，什么原因啊？是波箱的问题吗？
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在汽修店更换机油，空气滤芯，空调滤芯之后，先是显示请立即检查车辆，然后启动空调怠速不稳，突然一下子空调声音大，且抖动厉害，还有就是车子好像提速不行了，自动启停也失效了。2015款别克英朗GT发动机机油会不会加太多了，最好问一下修理厂师傅检测的故障码是什么，这样比较容易准确的判断，启停不工作的原因很多，只要一个条件未满足，启停系统就不会工作，提示速检修车辆有可能是电源稳压器的问题，发动机怠速抖动，是发动机燃烧不好或者共震，检查机油是否加太多，节气门，还有火花塞
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你好！我是一辆13别克老款英朗，1.6排量，发动机大修后，机油压力不足，VVT轮异响，后来检查后，换了机油散热器总成后，机油压力正常了，现在的问题是发动机冷车打着火不响，热车开了一会熄火后，过10分钟左右，在打着火后VⅤT轮有异响，响几下就没了，感觉好像进气VVT轮机油泄压一样，打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的，一会好点，一会抖动，正时对了好几遍，专用工具安装的，上路跑提速没什么力气，进排气轮换了新的，两个电磁阀也换了，进排气凸轮轴也换了，没装反！机油泵也换的新的，发电机后面的机油单向阀也换了，问题还没解决，不知道哪里还有问题？根据师傅对车辆故障的检修描述，结合个人的维修经验，建议师傅重点检查机油油道的流通性，检查是否有密封胶堵塞油道，特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
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全新英朗1.4T开了13000去做第三次保养，没有选择在4S，换的是金美孚0W-40，开了100公里不到就已经觉得发动机抖动大，转速偏高，提速提不上推背感没有了，最重要的是连发动机启停装置都不会来了，心想再磨合一下开了600公里还是不对劲，去换了银美孚5W-30之后目前开了800公里怠速挂N档或者P档发动机声音明显小了，抖动也小了，启停装置也恢复了，但是车子提速还是提不上没有推背感，油耗倒是降下来很多，请问这是什么原因？排除积碳，排除假机油！请专家详细分析下，谢谢！
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各位师傅好，我的车是2012款别克英朗GT，车龄已经有六年之久，一直没有换过火花塞，车况也很正常，一直没有什么毛病。但最近换了一副火花塞之后，车早上冷车发动时，感觉整个驾驶室在轻微的抖动，而且抖动时大时小，没有换火花塞之前，就是大冬天早晨发动车也感觉不到车抖动，而且近期汽油格、空气格都进行了清理和清洗，但发动机和车身还是在抖动，不知道什么原因？请教各位师傅。检查发动机数据检查是否点火不正常
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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡，2014年10月份买的，至今跑了4万公里 今天去汽修店做常规保养，修车师傅给我换了机油，清洗了节气门（未拆卸），加了防冻液，换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动，抖动的还挺厉害的，但是转速表显示750转很稳定，也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅，我的车是什么问题？以上项目中，只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后，没有抽出来，再次启动发动机时，清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室，这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞，清洁一下火花塞，还有气缸内积碳也可能粘黏，可以用高压空气吹洗一下。 积碳经过燃烧室以后，还会到氧传感器和三元催化，也会引起上面被积碳污染。 再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析
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2011款别克英朗GT1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱发出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 开热风和空调冷风时就会跟拖拉机似的嘶吼起来 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前也要大 修了2个多月了 一直没解决 前天氧传感器坏了 如果之前氧传感器坏了而没有亮故障灯车子会出现什么问题呢？
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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