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技师阎许你好,我是汽车大师专家技师-郑建华,很高兴为你解答。
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许根据你描述的故障情况需要检查水温传感器的插头电压信号测量是否正常,检查水温传感器到仪表的线路是否有短路的情况
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技师阎许水温传感器检测拔下插头,用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右,也有是12伏供电的,水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路,如果显示在130℃不变化那说明对正极短路
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匿名网友你好,请问你说的仪表盘34脚线口是那一条线,我修这台车的仪表盘的插头一共有两个一个是大点插头有四十个线口,但四十个线口不是全部有线的,小那个插头有二十四个线口,也不是全部有线的,你发来那个34脚的图的插和我的不一样,所以我找不到那条是34脚线。
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匿名网友水温传感器我测量过了是5V电,从电脑出来的,另外那条线是回信号到电脑的,没短路和断路,我现在只要是找不到从电脑出来到仪表盘的那条34号线是那一条,它中间还有没有经过其的中转或放大信号请问。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你好还有一个问题就是水温传感器插头两条线我分别我用万用表测量过万用表表笔一头接插头线口,一头接地是通的是正常吗,两条都是通的。
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技师阎许不正常的
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匿名网友但拨了到电脑那边的插头就不通了
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匿名网友电脑是新的啊
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匿名网友还有你说的34号线是那一条请问
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技师阎许现在重点就检查线路有问题
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匿名网友线路就肯定是电路了应该我拿能换的都换了,问题是34号线,也就是仪表盘到电脑那条线我找不到,还有就是刚才说的,水温传感器插头两条线能落地通那应该是电脑本身下地的,因为我拨了电脑插头两条线就不落地了,那就说水温传感器到电脑那两条线没什么问题,重点是电脑到水温表的线有没问题,那条线我找不到,也不知你说的34号线是那一条,麻烦帮忙找找。谢谢
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匿名网友你好,查到仪表34号线那条哟
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技师阎许查询不到,没有这款仪表上面的针脚定义图
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中排鼓风机两颗都不转,外接电过去会转根据描述的故障提示 我给您诊断思路是您好,老板按照我上面给你描述的,进行 单独 更换 一下空调面板来解决后面鼓风机不动的问题,空调面板数据没有输出的电流,导致空调电阻这边没有电压过去,鼓风机不转问题出现 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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速度表有时会转有时不转战转速不稳定,油门一放又掉下来了。换了一个新的把那个胶的小齿轮也换了。换了之后好了,用一天又不行,又不稳定,有时候不会转,建议清洗一下节气门,检查传感器接头是否有松动,传感器线路是否有老化磨损!
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速度表有时会转有时不转战转速不稳定,油门一放又掉下来了。换了一个新的把那个胶的小齿轮换了。换了之后好了,用一天又不行,又不稳定,有时候不会转,
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御轩里程表不转表也换了,传感器三件套也换了,里程表还是不转,重点检查一下,里程轮和传感器之间的连接,应该是这个地方出问题了。
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郑州日御轩转速表不起您好,根据您车的故障分析,电压稍微有点低,你把发动机电脑版和组合仪表拿出去都检测一下吧。正常情况下打开电门测应该是3.8付到4.2付电压的。
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大通v80热车没有劲大修以后出现的增压器换过了您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是颗粒铺捉器堵了导致的,你需要读下发动机数据流看看碳载量数据是不是合适,正常情况下是小于7.5g的,如果碳载量数据过大那就需要给颗粒铺捉做再生复位了。
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郑州日产御轩车辆行驶里程表不转
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大师御轩车里程表不转了,表也是新的,换了,传感器也是新的,换了。线路也查了,好的呢。就是不转者怎么回事啊?你好,按照你说的这种情况,车辆的传感器是新的,变速箱内部齿没有任何问题,这种情况只能考虑车辆的仪表盘和线路
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御轩郑州日产里程表不转新表也换了,传感器三件套也换了新的,线路也检查了,也是正常的,担是里程表就是不转是咋回事呢?
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2008款郑州日产御轩这两天水温表不转了:但风扇到了一定温要转。请教各位大师御轩车有几个传感器
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水温表,水温表图片
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