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技师岳智勇你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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技师岳智勇你好,请问您有没有检查继电器?有没有测量一下插头?
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匿名网友风扇那边有两个继电器
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匿名网友什么则量?
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技师岳智勇继电器你检查了吗?低速的能正常工作吗?
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匿名网友低速是那一个?
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技师岳智勇你的保险盒盖子上面没有标注吗?
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匿名网友有电阻吗?这个车
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技师岳智勇你把这两个继电器都拔下来,用线短接一下,你看一下转的速度就知道了。
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技师岳智勇你看一下电子扇插头那里有没有电阻?就是电子扇上面。
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技师岳智勇如果有的话就是在电子扇上面,就是那个插头位置。
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匿名网友
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匿名网友它只有两根线,如果电阻在风扇那里什么控制高低速
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匿名网友原理不对呀,不外接电阻,一般都是3线的呀
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匿名网友低速没有电阻应该是,风扇串连,故障码是
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匿名网友
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技师岳智勇你现在直接短接继电器的话有没有反应?
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技师岳智勇他这两根电会不会都是火线?打铁是不是自身的?
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匿名网友塔体是线挞铁
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技师岳智勇你这两根线都测量了没有?这两个里面有打铁线吗?
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匿名网友有正极没塔铁
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技师岳智勇那说明还是两根线都是正极。
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匿名网友嗯
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匿名网友
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匿名网友塔铁是这里要的
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匿名网友
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技师岳智勇电子扇上面没有别的线了吗?
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匿名网友插头不对线脚是不是人家换错继电器
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匿名网友
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匿名网友你帮我查一下这个位置的继电器是不是五个脚的
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技师岳智勇插头不对。意思是现在继电器和插头不对吗?
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匿名网友电风扇只有两根线
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技师岳智勇我查查资料,看看有没有这个车的。
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匿名网友外壳都是绝缘的
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匿名网友低速是串连风扇,高速并连,没有电阻。都是靠继电器来转换塔铁
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技师岳智勇那除非是继电器有问题。
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匿名网友继电器没问题就是少了一个脚
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匿名网友估计是换过错的
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技师岳智勇那你换个5脚的插上试试。
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技师岳智勇如果是5脚的话,他这个是两个都要通电才对。
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技师岳智勇它是可以两边吸合的内容。
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技师岳智勇两边吸合的那种。
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匿名网友塔铁也是这个位置转换的
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匿名网友我以为你有资料,线路图帮查一下是五脚的吗
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技师岳智勇资料我刚才看了一下,还真没有这个车的。
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匿名网友搞定了,人家换错继电器了
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技师岳智勇那你现在在测量这个线的话是什么线?
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匿名网友有塔铁了
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技师岳智勇意思是这个继电器在不吸合的状态下是搭铁。
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技师岳智勇吸合了以后就变成了火线,是这样吗?
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匿名网友控制塔铁的
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技师岳智勇我知道水温传感器是控制着地铁过来的,但是它的继电器这里面输出没有转换成火线吗?
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技师岳智勇意思是它的继电器输出的也是搭铁。
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匿名网友懒得量它了,
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技师岳智勇好吧
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匿名网友四个继电器,你自己看看,什么窜连,和并连,
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匿名网友它控制正极也好,负极也好,原理都一样
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技师岳智勇好的
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雪铁龙爱丽舍散热风扇不转
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雪铁龙爱丽舍低速风扇不转这个检查风扇的继电器,也就是风扇位置,还有继电器线束还有电瓶旁边保险盒里面的继电器,
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东风雪铁龙爱丽舍风扇常转此故障更管风扇电阻即可。
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雪铁龙爱丽舍散热风扇不转怎么办?
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雪铁龙爱丽舍左边的散热风扇一直转你好,首先检查水温传感器的线插头有没有脱落或者接触不良。然后测试继电器内部触点开关分离正常。再分辩三个继电器分别有五脚和四脚,安装位置是否正确。
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