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技师高长振你好车主,发动后立刻熄火,应该是防盗锁死导致的,需要用电脑重新匹配一下防盗,你这种情况最好是去修理厂用电脑读取一下相关的故障码,根据故障码来具体判断分析故障点,门窗无反应,检查相关的保险丝和舒适单元控制模块!
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匿名网友它不受防盗控制,保险丝没有问题
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技师高长振驾驶室主驾驶座椅靠前,地胶下面有一个舒适单元控制盒,检查一下
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匿名网友发动机受单元控制盒控制吗?有时候它会自动升降
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技师高长振读取一下防盗和发动机的故障码~~~
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大众13款新帕萨特 早晨冷启动,车辆仪表盘所有故障码全亮, 行驶中速度表,转速表,全部静止不动 熄火后重新启动车子像断电一样没有反应 电瓶检测无问题 胎压传感器无问题根据故障现象描述,这个是网络系统故障,最有可能是网关故障,建议读取故障码,根据故障码维修
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15款帕萨特1.4低配,解锁开门后仪表黑屏无显示,打火一秒就熄火,车窗,大灯正常,仪表供电正常,换新仪表后,当天正常用车,第二天又黑屏不着车,不知是什么原因,现在怕再换仪表候改会烧仪表吗,应该检查什么地方啊,谢谢!您好 根据您的情况来看,打火仪表黑屏了,建议先用电脑进行网络系统检测下看看,看下仪表这块有没有故障码的,如果没有故障码,那么出现这样的故障就属于线路问题引起的,建议把仪表拆下来后先不要装新的仪表,用试灯测下钥匙打开时仪表的电源电压是多少付,有可能是发电机的发电量过高,导致仪表烧坏了,也是有可能的。先进行发电量的检测看看
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大众帕萨特发动机有不易起动,如果能正常起动,则发动机运行状态良好,如果不能正常起动,需打两三次起动机才能起动,起动发动机怠速不稳,加速无力,急加速有时会熄火,且仪表上EPC灯亮可以先清洗一下节气门
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大众帕沙特开完停在那里再打火就打不着了 就是发动着,车身开始都动然后加不上油,自己就熄火了。 特别是夏季比较严重,一般等待一两个小时之后才能启动, 去4s店也检查过了没有什么问题,,13款大众1.8t的。 也没有故障灯建议更换高压燃油泵
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2013款大众帕萨特1.8TSI、行驶过程中突然断电。仪表,助力,全都没了。但是发动机正常运转,带着故障跑了几公里到镇上停下来熄火,然后再拧钥匙也没反应了,obd也连接不上。电瓶确定有电!求大神帮忙分析一下
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你好,我是19款大众帕萨特,加装可360后,打方向或是挂倒挡,速度快了,中控屏就没有画面显示,慢了可以,近两天又出现,打火后蓝牙一直连接不上,点击蓝牙,提示汽车没有点火连接,实际发动机已经启动了,熄火后,开关车门没反应,短时间也不会息屏。您好根据情况了解建议你先更换一下线路主机就是大屏的问题盒子就是你拍照那个东西。线路有问题也会影响。你可以找一下厂家。
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16年上汽大众帕萨特GP。1.8T。熄火锁门后,主继电器会一直在跳。是什么原因?这车因接电接反了,引起车上所有控制器,电脑版都烧毁,换了仪表,发动机电脑,变速箱电脑,ABS,BCM,驻车控制器,组合开关。、建议把汽油泵插头取下进行测试、假如还是不行的话、J644这个继电器和驾驶室里面保险盒鼓风机继电器是一样、回头可以对换一下、
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02款1.8L上海大众帕萨特,拉线油门,自动挡,换发动机后,打车无怠速,加不上油,十多秒后自动熄火,清洗过节气门,无效果。用试灯查节气门体上的插头发现不通电,只有试灯接电源正极插头才会通电。是什么原因?
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2011款1.4T的自动挡帕萨特,跑了8万多。最近一段时间出现四次 ,启动后一分钟左右仪表盘出现黄色P灯,然后过一会熄火,熄火后仪表盘EPC灯亮。熄火后再打打火,出现哒哒哒哒哒的拉不起来的声音。过一段时间后。启动正常。已经换了电瓶,清洗了节气门。个人总结每次出问题的时候都是车在太阳下暴晒以后,驾驶室内温度很高,个人感觉,驾驶室温度降下来就能正常启动行驶。今晚出现了一次EPC亮加油没有反应,在D挡上加油汽车也没动。再次熄火重新打火正常的行驶。 大神们我的车这是怎么了。检查清洗节气门,实在不行更换,
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03年帕萨特b5,最近天气冷,大前天晚上正常灭车,早晨起来遥控不管用,用钥匙打开车门,发现仪表盘亮着,和平时钥匙门开到on位置一样,插上钥匙后启动没电,关掉钥匙门、仪表还亮,后拆电瓶大线,还是解决不了!最后用搭车线把车搭着,立马熄火,一切又正常了,没当回事!天气冷又同样的问题出现了,天气不冷就没事!求大神解决!检查了点火开关,主继电器都没问题,夏天有过拔了钥匙以后、灭不了车现象,遥控不管事!
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大众帕萨特epc亮打不着火
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