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技师范成荣你这车子有没泡过水 还有雨刮电机有没检查
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鹏**没泡过水
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技师范成荣那你这故障是不是最近下雨导致故障出现
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鹏**雨括开关不起作用,喷水也没有
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技师范成荣你这是报雨刮电机马达本身故障 雨刮电机有没直接更换一个
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技师范成荣或者你可以断下电瓶头在试试 要是不行那就是只能更换雨刮电机试车
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鹏**左右雨刷电机对挽了,也没有工作,但左雨刷也不再动了
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技师范成荣你这可以断下电在清除故障在试试
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技师范成荣还有你这故障码拍个清除一点 有点看不清楚
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鹏**故障码清不了
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鹏**
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技师范成荣太小了
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技师范成荣你这第一个故障报什么中文
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技师范成荣还有你这个是什么系统检测出来故障
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技师范成荣电瓶头断过没有
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鹏**
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技师范成荣你这车一开始有没维修过其他 车子有没出过事故 还是好好就成这样了
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技师范成荣你这故障就是雨刮器马达故障
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鹏**嵌入系统接口BS|
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鹏**他这个没有雨刷系统。
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技师范成荣那你是不是车子有调过公里或者编程学习匹配遥控器
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鹏**这个我就不知道啊,用他这个车子不知道我这修的刚刚开来的。
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鹏**应该不会吧他这个新车啦
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技师范成荣你要咨询下有没调过公里数还有学习匹配过遥控器
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鹏**好的我问一下他看哈
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技师范成荣那你需要检查下方向盘下bsi配电盒看看插头有没松动可以重新拔插一次
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技师范成荣还有一个就是你电瓶断头断过没有 这看故障码报出来时雨刮电机马达故障 还有一个就是雨刮开关 你可以拆下检查看看
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鹏**我问一下他,他说他这个车是旧车买了的,可能有可能调过公里数,我才。
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鹏**昨天那个车主讲他这个车子故障啊,你原来也有这种过段时间也要有好了,在三十岁是特别久一下都没好。
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技师范成荣那就是需要检查下BSI控制盒看看线头有没松动接触不良
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技师范成荣还有车子要是二手车买的 就有肯定BSI 控制模块有拆下调过仪表 有可能接头位置松动接触不良. 还有就是开关跟电机线路
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鹏**线路都测了,都是好的,为什喷水也没有,
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技师范成荣那就是电机跟开关问题 而且你这原来左边会有动作
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鹏**故障码是与档风玻璃雨刷马达无通信
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技师范成荣无通许这个就是雨刮电机本身损坏 只有更换电机试车
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鹏**原来是左边点火开关拔了也会不停的小动
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鹏**电机是左边还是右边的坏了
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技师范成荣那你说明开关是好的 你这最好方法就是直接到4s店用配件更换试车
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技师范成荣这电机你只要测量有正负电源过来就更换电机
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鹏**正付电源都有
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技师范成荣那就是更换电机试车
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技师范成荣还有你信车电瓶头有没断过重新试车
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鹏**都做过
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技师范成荣那就是只能更换配件试车
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鹏**他这块BSl电脑板会有问题吗
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技师范成荣你故障报雨刮电机马达无通讯 是马达本身顺坏可能性大
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我的是15款东风标致508智逸版2.0L,行驶了6万多公里,最近几次行驶中行车电脑出现制动系统故障报警,偶尔液晶屏会黑屏重启,并且时间会归零,几秒钟又正常了,停车熄火与打火前有沙沙的电流声,刹车油、刹车片这些都是正常的。你好,您说的这种情况应该是联动故障,很有可能是bsi控制模块有问题,或者是相关的线束线路虚连造成的这种情况,这个具体确定的话,需要用电脑读一下车辆车身控制系统的故障码判断
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我的标致508,不管冷车还是热车状态下总是熄火,清理节气门喷油嘴,更换进气电磁阀后问题还没得到解决没有故障码,检查油压正常,启动机正常,电池正常,是不是和前一阵更换过正时皮带有关,还有什么可能造成这个原因您好,建议先检正时,其次在考意火花塞,点火线圈,缸圧,方便的话,用专检先读一下故障码。
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15年款标致508,1.8T,16年3月份购买,已经行驶5万2千公里,一直在4S店保养。前几天在高速上,刚从入口进入高速,行驶4公里左右,在加速过程中突然发动机剧烈抖动,仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话,师傅让我熄火后,再点火,再轰几下油门。照他说的方法处理之后,仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸,让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理,担心这样做,对发动机会不会有损伤,4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下,出来两个英文代码,我也看不懂,问他也没怎么说。过了一会后,他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔,4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的,又说要拆进气歧管,清理燃烧室,收清理积碳工时6.5个,收费650元。喷油嘴是不容易坏的,我的车才开5万公里,是不是火花塞问题,导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞,我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题,想推卸责任,顺便要个清理费。我也不是很懂,所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机,最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗,没有别的方法
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各位师傅好! 我车是 11款旗舰标致508,现在驾驶座座椅电加热出现问题,现象是:启动车子后,电加热开关指示灯亮,然后投入加热开关,指示灯就熄灭,座椅加热也不工作,检查开关自身无故障,请问这是什么情况?
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13年的508左边雨刷动 右边不动13年的508左边雨刷动 右边不动 【车型:标致508 2013款 2.0L 两周年纪念 自动天窗经典版】更换拆车雨刮故障依旧,电脑做执行测试,右前雨刮不工作,检查右前雨刮供电,打铁正常,网线正常,左右联动信号线正常,建议用电脑看看是否需要匹配,如果没有,再次右前更换雨刮电机。
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508雨刮故障。左边小幅度转。 右边不动508雨刮不工作,该车是两个雨刮电机,这个和普通设计不一样,雨刮电机是4根线,两个电机共用一根供电线(jr06),领线控制9052(领线网络电压通常10v左右),打铁(m5025).5010可以不用管了(他是控制两个电机同步工作的)检测供电,打。网线是否工作正常,不正常检查相关线路或者输出端控制,正常就是雨刮电机问题,当然还有可能是组合开关问题,这个可以通过电脑看参数判断,另外最关键的一点就是看故障代码是多少,根据故障代码提示,做出进一步分析,才能达到事半功倍的效果。
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2011年标志508.停车熄火后,雨刮一直工作,只有左边的工作,右边没反应检查线路,然后考虑换左右雨刮电机,两个电机配套换。
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标致508 雨刮电机左前一直动关不了 右前动不了故障码U1F3A以挡风玻璃雨刷马达无通讯建议检查雨刮电机的线路,要扒开线束检查,不要只看外观。只看外观看不出来的。按照推测应该是BSI给雨刮电机控制信号的Lin线路断路导致的,当然可能不止一根线断路,该车经常遇到的情况,但也不能保证这车是一样的。但雨刮常转不停,肯定是雨刮控制系统中的某个环节出现问题之后的降级保护模式。从雨刮开关,BSI,雨刮电机内部故障以及雨刮控制线路都有可能出现问题,但经常遇到的就是lin线路被折断造成断路引起的。
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标志508雨刮电机熄火后还在工作,玻璃还不喷水你好,你这个应该左边雨刮电机的问题。
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12年东风标志508雨刮马达一直转,熄火后还转,请问是什么原因根据描述,这种情况一般有两种可能,一个是雨刮电机内进水短路,另外一个是雨刮电机的lin线路存在断路故障。
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